トヨタ アルファード

休日に近場に行く程度ですが5.5km/Lといった感じです。まあ3.5Lなので仕方ないかな(笑)まだ長距離は計測したことが無いので機会があったら計測します。その前にタイヤ欲しい(笑)

前車がW211の320だったのですが乗り心地や静寂性はアルファードのほうが劣ります。特に段差通過時。あとアイドル時の振動等はちょっとやばい。

高級車って言ってる割にはって印象です。

でも広いし3.5Lの280Psエンジンはパワーもあって好きです。

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20系2400㏄FFです。夏タイヤだとリッター10キロ越えます。
道路にあわせて60～90キロのｽﾋﾟｰﾄﾞを維持すると12位まで伸びます。この大きなﾎﾞﾃﾞｨからは想像できませんね。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽだと10キロ切ることがありますが雪山の駐車場でｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが多い為だと思います。

乗り心地は良いですね。
静かなのと室内が夏も冬もｴｱｺﾝがききます。
ガラスが良いのでしょうね。Gｸﾞﾚｰﾄﾞなので遮熱と防音性が高いのでしょうか？
ｴｱｺﾝの負担が減り燃費にも影響あると思います。

ﾜｲﾊﾟｰが雨量感知式なのですが個人的には時間調節できる方が良いです。
拭いて欲しいﾀｲﾐﾝｸﾞが悪い気がします。

20系は助手席のｵｯﾄﾏﾝは使えないですね。30系では改善されてます。

3列目の椅子の収納が良くなれば最高なのですが座り心地を考えると仕方ないですね。

駐車場も選ぶし、維持費は割高だけど快適性の為には我慢できます。

確かに遠出は疲れにくいです。総じて良い車だと思います。

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SHF32携帯ではTCONECCTはBluetooth接続は不可能テザリングなら可能
グリルはもうちょっとシンプルにならないかな

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運転しやすい
パワーはある
乗り心地:良い

燃費:悪い
故障経歴:なし

満足している点:運転していて疲れにくい

不満な点:燃費が悪い

総評:良い

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これまで、スープラを3台乗り継ぎ走りメインでしたが、30歳を過ぎ「落ち着いた走りもいいかな」と思うようになりミニバン購入を決意しました。
10年落ちなので燃費は良くないですが、スープラに比べたら良い方だし乗り心地も最高。
運転席も高い位置にあり、運転しやすいし同乗者の評価も良いです。
足廻りが柔らかいので、コーナーリング時にロールしますが、車高調入れればなんとかなるかな。
さすが、トヨタの高級車です。

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