最後期のトヨタ・エスティマ(2016年)《写真提供 トヨタ自動車》

『ベストカー』1月10日号(発行:講談社ビーシー/講談社)のスクープは、トヨタの天才タマゴと呼ばれた『エスティマ』。これまではBEVとしての復活を予言していたが、最新情報は少し異なる様子だ。革新的なクルマだった初代に恥じぬトヨタのミニバンとして採用される技術が『ベストカー』に掲載される。

トヨタ・エスティマのスクープに続き、トヨタ『スープラ』のファイナルエディションに関する情報にも注目だ。次期型スープラのウワサもある中で全くの想定外ではないにしても、ついに「ファイナルエディション」が発表された。『ベストカー』ではA90ファイナルエディションや通常モデルの改良型最新モデルの詳細な情報を掲載する。

巻頭特集では、2024年上期決算発表の大幅利益減や9000人の大規模リストラなどで話題の日産を分析! 急転落の理由や過去に乗り越えたピンチの歴史、これから期待できる技術やクルマからホンダによる買収説のカラクリまで、モノクロ巻頭10ページを使って詳細レポートする。

生産終了が発表されたトヨタGRスープラ《写真提供 トヨタ自動車》 日産GT-R《写真提供 日産自動車》 『ベストカー』1月10日号《発行 講談社ビーシー/講談社》