カーライフニュース - 講談社

講談社『ヤングマガジン』での連載開始から30周年を迎えた漫画『頭文字D』（作者：しげの秀一）が、渋谷駅地下に特別な広告を掲出。作品中に登場する自動車メーカー7社（スズキ、スバル、トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自動車）とのコラボが実現した。

「クルマが好きでよかった」「私たちもです」と、作品とメーカー7社が一緒になって「クルマ愛」を宣言している。

渋谷駅地下に掲出された全長約22mの巨大広告は、左側に7社それぞれの作品中に登場した・・・

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『ベストカー』1月10日号（発行：講談社ビーシー/講談社）のスクープは、トヨタの天才タマゴと呼ばれた『エスティマ』。これまではBEVとしての復活を予言していたが、最新情報は少し異なる様子だ。革新的なクルマだった初代に恥じぬトヨタのミニバンとして採用される技術が『ベストカー』に掲載される。

トヨタ・エスティマのスクープに続き、トヨタ『スープラ』のファイナルエディションに関する情報にも注目だ。次期型スープラのウワサもある中で全くの想定外で・・・

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トヨタの「カリブ」が復活するという。『ベストカー』が得意とする新型車スクープだが、さすがに今回は疑ったという。『ベストカー』編集部では、ネットで見かけた「スプリンターカリブ復活」情報について「飛ばし記事」だと思ったそうだ。とはいえ確認はしておきたいので情報筋に接触すると……。

『ベストカー』12月26日号（発行：講談社ビーシー / 講談社）の巻頭スクープは「スプリンターカリブ復活説」だ。トヨタは80年代から21世紀初頭まで、『スプリン・・・

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『ベストカー』12月10日号（発行：講談社ビーシー / 講談社）のスクープは市販が待たれているホンダの『プレリュード』だ！　ジャパンモビリティショー2023に『プレリュード・コンセプト』が展示され、「人気モデル復活か？」と期待が高まった。

発売を待ちきれない『ベストカー』編集部では、新型プレリュードのカタログを作ってしまった。

電動車時代への前奏曲［プレリュード］
復活の刻（とき）がきた。
クライダーが飛ぶように伸びやかに疾る、スポ・・・

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日本車の得意技であるFFホットハッチは、電動車の時代になっても注目だ。登場間近のトヨタの『GRスターレット』とスズキの『スイフトスポーツ』新型がまもなく登場する。『ベストカー』9月10日号（発行：講談社ビーシー / 講談社）には、両車種の新情報が掲載された。

トヨタは『スターレット』の後継となるコンパクトカーを開発中で、これがGRスターレットだ。以前、『ベストカー』SCOOP班がこの情報を入手し記事化したところ、大きな反響。その後、さ・・・

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マツダが開発中の次世代スポーツカーに大きな動きがあった!!　ロータリーエンジンのパワーと雄叫びが蘇る！　クルマ好きの夢が膨らむマツダの特許について『ベストカー』8月26日号（発行：講談社ビーシー/講談社）が最新情報を報じている。

マツダが特許申請していた「車両用駆動システム」が6月18日に登録された。『ベストカー』によれば、この特許はなんとロータリーエンジン（RE）が直接後輪を駆動する構造だ。駆動用のREを前輪車軸後方に配置した、フロ・・・

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トヨタ自動車が『MR2』と『セリカ』の、いずれも復活となる新型車の開発を進めていることが明らかになった。『ベストカー』編集部SCOOP班に情報が続々と届いているそうで、8月10日号の巻頭を飾っている。

2車種の新型は、佐藤社長が特に力を入れているプロジェクトであり、2026年のラインオフをめざしているという。MR2とセリカの復活は、多くの自動車ファンが興味を持つニュースであり、今後の動向が注目される。

『ベストカー』はこれまでも新型・・・

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三菱自動車は2026年に向けて新型車の投入を加速させる。その中でも注目されるのが、19年ぶりにフルモデルチェンジされるデリカ『D：5』改め『D：6』だ。『ベストカー』7月10日号（発行：講談社ビーシー / 講談社）が巻頭スクープで報じている。

現行モデルのデリカD：5は、ミニバンとSUVを融合させた独自のキャラクターで人気だが、次世代モデルとしてD：6が登場するという。

『ベストカー』によると、D：6は、ジャパンモビリティショー20・・・

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講談社は6月16日、最新のスクープ情報を見やすくデザインした電子書籍の新コンテンツ『ベストカーグラフィカ VOLUME.1』の配信を開始した。「クルマ好きの読者に向けたコンテンツ。濃密な取材で撮影された美しい写真を斬新なデザインで提供する」と講談社。

第1号では、特に注目度の高いモデルや企画が厳選されて紹介している。トップ企画は、2019年に日本での販売を終了した三菱自動車『パジェロ』の次世代モデルに関するスクープ情報だ。次世代パジェ・・・

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かつてのABCトリオの一角、スズキ『カプチーノ』が復活するというニュースが飛び込んできた。『ベストカー』6月26日号（発行：講談社ビーシー / 講談社）のスクープだ。

1998年に終売したこの名車は、今度は軽自動車ではなく1.3Lスポーツカーとして開発が進行中だという。登場すれば、マツダ『ロードスター』のライバルとなる可能性が高い。

日本にはかつて、軽自動車ながらゴーカートさながらの走りが楽しめるスポーツカーが3車種存在した。マツダ・・・

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