カローラフィールダー

トヨタ カローラフィールダーの登録情報

メーカー名 トヨタ
車名 カローラフィールダー
車レビュー各評価 燃費: 4pt
エクステリア: 3.5pt
インテリア: 3.2pt
居住性: 3.8pt
積載性/収納性: 3.3pt
乗り心地: 4pt
走行性能: 3.8pt
価格: 4.7pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 NZE164G
販売中
2015年04月
1500cc
CVT
レギュラー
4WD
--
MC後モデル 1.5X / 1.5G / 1.5G エアロツアラー /1.5G W×B
--
16.0 km/L
--
13.92 km/L
2 NZE161G
販売中
2015年04月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
MC後モデル 1.5X / 1.5G / 1.5G エアロツアラー
--
17.6 km/L
--
15.79 km/L
3 NRE161G
販売中
2015年04月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
MC後 / 1.5X / 1.5G / 1.5G エアロツアラー / 1.5G W&B
--
23.0 km/L
--
18.04 km/L
4 NZE161G
販売中
2012年06月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
1.5X / 1.5G / 1.5G エアロツアラー
--
19.6 km/L
--
17.98 km/L
5 ZRE162G
販売中
2012年05月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
1.8S / 1.8S エアロツアラー
--
16.6 km/L
--
10.74 km/L
6 NZE164G
販売中
2012年05月
1500cc
CVT
レギュラー
4WD
--
 
--
16.0 km/L
--
16.20 km/L
7 NZE161G
販売中
2012年05月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
1.5X / 1.5G / 1.5G エアロツアラー
--
17.6 km/L
--
15.72 km/L
8 NZE141G
2010年04月
1500cc
5MT
ハイオク
FF
ターボ
GT TRDターボ
--
--
--
16.25 km/L
9 ZRE144G
2006年10月
1800cc
CVT
レギュラー
4WD
--
S 4WD/エアロツアラー 4WD
--
--
14.4 km/L
12.23 km/L
10 ZRE142G
2006年10月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
S/エアロツアラー
--
--
16.8 km/L
13.05 km/L
11 NZE144G
2006年10月
1500cc
CVT
レギュラー
4WD
--
X 4WD/X Gエディション 4WD/Xエアロツアラー WS
--
--
15.0 km/L
11.49 km/L
12 NZE141G
2006年10月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
X/X Gエディション/Xエアロツアラー/XHIDリミテッド
--
--
17.2 km/L
14.44 km/L
13 NZE141G
2006年10月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
X/X Gエディション/Xエアロツアラー/XHIDリミテッド
--
--
18.0 km/L
13.48 km/L
14 ZZE124G
2000年08月
1800cc
AT
レギュラー
4WD
--
S
--
--
13.4~13.8 km/L
--
15 ZZE123G
2000年08月
1800cc
AT
ハイオク
FF
--
Zエアロツアラー 190ps
--
--
12.0 km/L
8.44 km/L
16 ZZE123G
2000年08月
1800cc
MT
ハイオク
FF
--
Zエアロツアラー 190ps
--
--
13.0 km/L
12.82 km/L
17 ZZE122G
2000年08月
1800cc
AT
レギュラー
FF
--
S
--
--
15.0~16.0 km/L
11.53 km/L
18 ZZE122G
2000年08月
1800cc
MT
レギュラー
FF
--
S
--
--
15.2 km/L
13.31 km/L
19 NZE124G
2000年08月
1500cc
AT
レギュラー
4WD
--
X
--
--
14.4 km/L
12.16 km/L
20 NZE121G
2000年08月
1500cc
AT
レギュラー
FF
--
X
--
--
16.6~17.2 km/L
12.97 km/L
21 NZE121G
2000年08月
1500cc
MT
レギュラー
FF
--
X
--
--
18.0 km/L
16.44 km/L
22 CE121G
2000年08月
2200cc
AT
軽油
FF
--
 
--
--
14.8 km/L
--

車レビュー

もっと読む

dasuma
初遠出2017年03月06日 12時09分

分類: 投稿ユーザー:das***** さん 総合評価:

2年落ち、走行距離2千キロの新古車?を購入後、初の遠出をしまして、565キロ(うち高速道路は約420キロ)を走り、平均燃費18.44でした。高速道路以外には、山道や市街地でのノロノロ運転も含まれているので、燃費には、大満足です。大人三人乗り、荷物は満載でした。但し、出来るだけecoモードのランプが点くような運転を心がけました。

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宇都宮の餃子
3台目です2017年02月09日 09時25分

分類: 投稿ユーザー:宇都***** さん コメント:1件 総合評価:

社内で1年毎に同じタイプのフィルダーを乗り換え、3年で3台乗ったかたちとなり、結構走るな~と言うのが感想です。全く同じフィルダーを乗り継いで見て3台とも個性が違い、燃費もハイブリッドじゃない車での感想ですが16Km/ℓ~19Km/ℓと車により全く違いますが9万Km超えた辺りから燃費が少しずつ落ちてくるように感じます。9万KmぐらいからCVTの変速ショックが大きくなったり、音がおかしくなってきたように感じられますのでこれが原因かなと思います。エンジンは調子が良くなってきているのでCVTさえ何とかなればさらに燃費は伸びるかな?と思っています。フィルダーはCVTの寿命が不安なだけで燃費も良いしPCの営業車では最高かなと思います。

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伊藤賢
良い車です2016年08月08日 09時54分

分類: 投稿ユーザー:伊藤***** さん 総合評価:

初めてのロングドライブでしたが、快適なドライブでした。
300キロ近く走りましたが、燃費もリッター15キロくらい走りました。慣れれば、もう少し伸びると思います。

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宇都宮の餃子
3代目のフィルダーです2016年07月31日 19時38分

分類: 投稿ユーザー:宇都***** さん 総合評価:

仕事用にフィルダーを使ってこれで3代目です。本当は新しいハイブリッドに乗る筈でしたが後輩に譲って古いフィルダーを交替で乗る事になりました前回の仕事用2も同じ用に交替した車ですが前任者より燃費が2Km/ℓ向上の平均18.5Km/ℓでしたので今度のフィルダーは念願の平均20Km/ℓを目指します(普通のフィルダーですよ念の為)まあ19Km/ℓ走れば良いかな?なんせ預かった時に88,000Km走っていてかなりくたびれているので!。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

shinichihaya
20km/L超、ガソリン車を通勤に使っています。2016年05月30日 01時58分

分類: 投稿ユーザー:shi***** さん 総合評価:

2016/05/25 18:55 20.26km/L 3,076km 811km 40.02L 主に郊外 スムーズ
(大分県国東半島 国道213号)
子供たちが巣立ち、19年愛用したハイエースレジアス2.7Lガソリン車(30万4千km、生涯平均8.37km/L)から乗り換えました。乗り心地は価格相応ですが、燃費性能の向上には大感激しています。

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