ヴィッツ

トヨタ ヴィッツの登録情報

メーカー名 トヨタ
車名 ヴィッツ
車レビュー各評価 燃費: 3.9pt
エクステリア: 3.4pt
インテリア: 2.7pt
居住性: 2.8pt
積載性/収納性: 2.8pt
乗り心地: 3.3pt
走行性能: 3.5pt
価格: 3.7pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 -
販売中
2018年06月
1800cc
6MT
ハイオク
FF
スーパーチャージャー
GRMN
アイドリングストップ
--
--
--
11.50 km/L
2 NCP131
販売中
2017年09月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
GRスポーツGR
--
--
--
13.15 km/L
3 NCP131
販売中
2017年09月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
GRスポーツGR
--
--
--
--
4 NSP130
販売中
2014年04月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
F / ジュエラ / U
アイドリングストップ
--
25.0 km/L
--
14.86 km/L
5 KSP130
販売中
2014年04月
1000cc
CVT
レギュラー
FF
--
F Mパッケージ
--
21.6 km/L
--
16.66 km/L
6 NCP131
販売中
2013年09月
1500cc
5MT
ハイオク
FF
ターボ
GRMN ターボ
--
--
--
12.70 km/L
7 NSP135
販売中
2010年12月
1300cc
CVT
レギュラー
4WD
--
F/ジュエラ/U
--
--
19.0 km/L
15.80 km/L
8 NSP130
販売中
2010年12月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
アイドリングストップ F スマートストップパッケージ・シエル / U スマートストップパッケージ / シエラ スマートストップパッケージ
アイドリングストップ
--
21.8 km/L
26.5 km/L
14.36 km/L
9 NSP130
販売中
2010年12月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
F ・スマイルエディション・シエル / ジュエラ / U
--
20.6 km/L
24.0 km/L
15.93 km/L
10 NCP131
販売中
2010年12月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
RS / RS G’s / GRスポーツ
--
--
17.2~18.0 km/L
12.38 km/L
11 NCP131
販売中
2010年12月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
U / RS / RS G’s / RSCパッケージ
--
19.6 km/L
20.0 km/L
14.70 km/L
12 KSP130
販売中
2010年12月
1000cc
CVT
レギュラー
FF
--
F/FMパッケージ/ジュエラ
--
--
23.0 km/L
13.49 km/L
13 SCP90
2008年07月
1300cc
AT
レギュラー
FF
--
F
--
--
21.5 km/L
14.67 km/L
14 SCP90
2007年08月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
RS
--
--
19.6 km/L
14.42 km/L
15 KSP90
2005年04月
1000cc
CVT
レギュラー
FF
--
2代目 B/F アイドリングストップ インテリジェントパッケージ
アイドリングストップ
--
--
24.5 km/L
17.49 km/L
16 SCP90
2005年02月
1300cc
AT
レギュラー
FF
--
2代目 F/U
--
--
16.0 km/L
12.36 km/L
17 SCP90
2005年02月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
2代目 F/U
--
--
19.6~21.5 km/L
13.47 km/L
18 NCP95
2005年02月
1300cc
4AT
レギュラー
4WD
--
F ほか
--
--
16.0 km/L
11.13 km/L
19 NCP91
2005年02月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
RS ほか
--
--
17.6 km/L
15.40 km/L
20 NCP91
2005年02月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
2代目 RS
--
--
17.6 km/L
15.08 km/L
21 NCP91
2005年02月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
X / U / アイル
--
--
18.6 km/L
12.61 km/L
22 NCP91
2005年02月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
2代目 RS
--
--
18.6 km/L
13.00 km/L
23 KSP90
2005年02月
1000cc
CVT
レギュラー
FF
--
2代目 B/F
--
--
22.0 km/L
12.50 km/L
24 NCP13
2003年01月
1500cc
5MT
ハイオク
FF
ターボ
RSターボ TRD
--
--
--
14.33 km/L
25 SCP13
2002年08月
1300cc
CVT
レギュラー
FF
--
U アイドルストップほか
--
--
23.0~25.5 km/L
15.42 km/L
26 NCP13
2000年10月
1500cc
4AT
レギュラー
FF
--
RS
--
--
15.2 km/L
9.69 km/L
27 NCP13
2000年10月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
RS
--
--
17.0 km/L
11.65 km/L
28 NCP10
1999年10月
1300cc
4AT
レギュラー
FF
--
RS/U/クラヴィア
--
--
18.0 km/L
11.62 km/L
29 NCP10
1999年10月
1300cc
5MT
レギュラー
FF
--
RS/U/クラヴィア
--
--
20.5~21.0 km/L
14.63 km/L
30 NCP15
1999年08月
1300cc
4AT
レギュラー
4WD
--
F/U/クラヴィア
--
--
16.6 km/L
--
31 NCP15
1999年08月
1300cc
5MT
レギュラー
4WD
--
F/U/クラヴィア
--
--
18.2 km/L
--
32 SCP10
1999年01月
1000cc
4AT
レギュラー
FF
--
F/U/B
--
--
19.6~20.5 km/L
15.22 km/L
33 SCP10
1999年01月
1000cc
5MT
レギュラー
FF
--
F/U/B
--
--
21.5~24.0 km/L
--

車レビュー

もっと読む

kuma
燃費が良い2019年05月05日 02時08分

分類:燃費 投稿ユーザー:kum***** さん 総合評価:

ヴィッツハイブリッド! 主に通勤で使用。片道20km。新車購入からおおよそ1ヶ月半。燃費がパネル表示でほぼ毎日30km/L以上いくようになった。1回給油した実燃費は29km/Lです。燃費重視の安全かつエコ運転な方にはオススメです!!

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まあいける
車にスピードを求めない人のための車です2019年04月22日 06時53分

分類:燃費 投稿ユーザー:まあ***** さん 総合評価:

郊外の通勤で往復80km、深夜の走行が多いために燃費は稼げます。平均で18km/l、最悪でも16km/lは行きます。常に燃費を意識しながらの優しい運転に心がけています。

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なっとうPOW
居住性は最悪。ドライバーの安全を軽視した設計。全てにおいて軽より劣る2019年04月14日 13時44分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:なっ***** さん 総合評価:

沖縄で5日間乗った。沖縄のレンタカーはほとんどこれかアクア。気に入らなかったのは、運転席周りの物置スペースが使い勝手を考えていない設計。カップホルダがなぜ手元にないのか。下に手を伸ばしてコーヒーを取るなんて危険だ。スマホでナビの補完をしようにも、置くスペースが全くない!また、枕のコストをケチってシート一体。角度は愚か高さすら不変。仮眠をさせないつもりだ。首が痛くなって、ダイソーで空気枕を買った。必ず助手をつけろというのか!ドライバーの安全を軽視した独りよがりな設計だ。
瞬発力はきちんと踏み込まないと軽に劣る。ハッチバックにしては、軽に劣るシートアレンジのなさ。天井も見た目より低い。狭い!
レンタカーは軽に限る。燃費は高速と空いた道利用で16くらい。

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shake
市内でもうちょっといってほしい2018年02月22日 09時29分

分類:燃費 投稿ユーザー:sha***** さん 総合評価:

地道150kmで20km/L、市内チョイ乗りで14km/Lくらいでしょうか。60-80km走行が最も燃費が良いようです。近場でもう少しいってくれたら嬉しい。

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ヴぃっちゅ
スピードメーター交換しました(タコメーター付に)2017年10月02日 20時46分

分類:その他 投稿ユーザー:ヴぃ***** さん 総合評価:

Vitz_F 2010年式KSP90 走行距離約85000kmトリップメーターが故障TRIP⇔ODO表示切替不能に。今後、売却予定もない為、中古パーツを購入、取付。
 これまでは、中央にでっかい目覚まし時計が居座っていたようだったのが、個々の表示もコンパクト+ランプのON・OFFに連動して表示の明暗も切替(これまではずっと明るいままだった!?)
 CVT車にタコメーターなんてとお思いの方もいらっしゃるでしょうが、アクセルワークのコントロールのバランスが可視化され、燃費向上につなげたいと思います。
これまで17~19㎞/L、それ以上を目指します!

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