ミニ 3DOOR

ミニ 3DOORの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | XR20MW![]() |
2021年05月 2000cc |
7DCT ハイオク |
FF ターボ |
クーパーS エッセンシャル・トリム |
15.0 km/L 16.6 km/L -- |
15.78 km/L |
2 | XRJCWMW![]() |
2020年10月 2000cc |
8AT ハイオク |
FF ターボ |
ジョンクーパーワークス アイドリングストップ |
13.2~14.5 km/L 15.5~16.5 km/L -- |
12.12 km/L |
3 | XR20M |
2018年05月 2000cc |
6MT ハイオク |
FF ターボ |
クーパーS |
-- 15.1 km/L -- |
-- |
4 | XR20M |
2018年05月 2000cc |
7DCT ハイオク |
FF ターボ |
クーパーS |
-- 16.4 km/L -- |
11.63 km/L |
5 | XRJCW |
2018年01月 2000cc |
8AT ハイオク |
FF ターボ |
ジョンクーパーワークス |
-- 15.8 km/L -- |
12.83 km/L |
6 | XMJCW |
2018年01月 2000cc |
6MT ハイオク |
FF ターボ |
ジョンクーパーワークス |
-- 14.5 km/L -- |
-- |
7 | XMJCW |
2015年03月 2000cc |
6AT ハイオク |
FF ターボ |
ジョンクーパーワークス |
-- -- -- |
9.83 km/L |
8 | XMJCW |
2015年03月 2000cc |
6MT ハイオク |
FF ターボ |
ジョンクーパーワークス |
-- -- -- |
13.23 km/L |
9 | XS12 |
2014年12月 1200cc |
6AT ハイオク |
FF ターボ |
ワン |
-- -- -- |
9.08 km/L |
10 | XM12 |
2014年07月 1200cc |
6AT ハイオク |
FF ターボ |
ワン |
-- 19.2 km/L -- |
-- |
11 | XM12 |
2014年07月 1200cc |
6MT ハイオク |
FF ターボ |
ワン |
-- 20.2 km/L -- |
-- |
12 | XM20 |
2014年04月 2000cc |
6AT ハイオク |
FF ターボ |
クーパー |
-- 17.6 km/L -- |
11.59 km/L |
13 | XM20 |
2014年04月 2000cc |
6MT ハイオク |
FF ターボ |
クーパー |
-- 15.8 km/L -- |
9.83 km/L |
14 | XM15 |
2014年04月 1500cc |
6AT ハイオク |
FF ターボ |
クーパー F56 |
-- 17.9 km/L -- |
14.57 km/L |
15 | XM15 |
2014年04月 1500cc |
6MT ハイオク |
FF ターボ |
クーパー F56 |
-- 19.2 km/L -- |
15.17 km/L |
16 | SUJCW |
2012年10月 1600cc |
6MT ハイオク |
FF ターボ |
ジョンクーパーワークス |
-- -- 16.3 km/L |
-- |
17 | SU16 |
2010年10月 1600cc |
6AT ハイオク |
FF -- |
ミニクーパー |
-- 15.0 km/L 16.4 km/L |
13.63 km/L |
18 | SV16 |
2010年03月 1600cc |
6AT ハイオク |
FF ターボ |
クーパーS |
-- 13.6 km/L 15.6 km/L |
10.99 km/L |
19 | SV16 |
2010年03月 1600cc |
6MT ハイオク |
FF ターボ |
クーパーS |
-- 17.8 km/L 19.2 km/L |
13.64 km/L |
20 | SU16 |
2010年03月 1600cc |
6MT ハイオク |
FF -- |
クーパー |
-- 18.8 km/L 20.0 km/L |
16.17 km/L |
21 | SR16 |
2010年03月 1600cc |
6AT ハイオク |
FF -- |
ワン |
-- 15.4 km/L 16.6 km/L |
13.04 km/L |
22 | SR16 |
2010年03月 1600cc |
6MT ハイオク |
FF -- |
ワン |
-- 18.8 km/L 20.5 km/L |
-- |
23 | MFJCW |
2009年05月 1600cc |
6MT ハイオク |
FF ターボ |
ジョンクーパーワークス |
-- -- -- |
-- |
24 | ME14 |
2007年05月 1400cc |
6AT ハイオク |
FF -- |
ワン |
-- -- 14.2 km/L |
10.89 km/L |
25 | ME14 |
2007年05月 1400cc |
6MT ハイオク |
FF -- |
ワン |
-- -- 17.2 km/L |
-- |
26 | MF16S |
2007年02月 1600cc |
6AT ハイオク |
FF ターボ |
クーパーS |
-- -- 12.6 km/L |
-- |
27 | MF16S |
2007年02月 1600cc |
6MT ハイオク |
FF ターボ |
クーパーS |
-- -- 14.4 km/L |
-- |
28 | MF16 |
2007年02月 1600cc |
6AT ハイオク |
FF -- |
クーパー |
-- -- 13.8 km/L |
11.62 km/L |
29 | MF16 |
2007年02月 1600cc |
6MT ハイオク |
FF -- |
クーパー |
-- -- 16.8 km/L |
11.76 km/L |
30 | RE16 |
2005年09月 1600cc |
6AT ハイオク |
FF スーパーチャージャー |
BMWミニ クーパーS |
-- -- 10.4 km/L |
12.22 km/L |
31 | RE16 |
2002年05月 1600cc |
6MT ハイオク |
FF スーパーチャージャー |
BMWミニ クーパーS |
-- -- 11.6 km/L |
9.31 km/L |
32 | RA16 |
2002年03月 1600cc |
AT ハイオク |
FF -- |
BMWミニ / クーパーS |
-- -- -- |
-- |
33 | RA16 |
2002年03月 1600cc |
5MT ハイオク |
FF -- |
BMWミニ |
-- -- -- |
15.99 km/L |
34 | RA16 |
2002年03月 1600cc |
CVT ハイオク |
FF -- |
BMWミニ / ワン クーパー |
-- -- -- |
-- |
35 | MF16 |
2001年08月 1600cc |
6MT ハイオク |
FF -- |
|
-- -- 16.8 km/L |
-- |
車レビュー
2017年式クーパーをディーラーの認定中古車で購入。
通勤オンリーのため燃費性能を最重視しONEと最後まで迷いましたが、通勤時に高速道路も使用するためクーパーをチョイス。
当初はディーゼルにするつもりでしたが、3気筒の振動がどうしても気になりガソリン車に決定。
約90キロの道のりを出勤時は高速道路8割・下道2割、帰宅時は下道のみで燃費を測定。
その結果、出勤時がリッター約21キロ、帰宅時はリッター約22キロと極めて良好な燃費を記録。
踏めばそこそこ走り、燃費も極めて良好で、今のところ不満はありません。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:1人
D営業担当さんがシートヒーター付きは温かくて、
他乗れないって言ってたのが分かります。
コンバチでも味わいたいです♨️
2dinインダッシュナビをDIYで取り付けました。
かれこれ11時間くらいかかってしまいましたがなんとか取り付けられました。クロスオーバーも純正でいいナビがあって欲しいです。
高速だとすぐに燃費が上がってくれますが市街地だとみるみるうちに下がってきます。それぞれ半々くらいの使用率で平均リッター11kmくらいな感じですかね。
まだ、2000㌔未満です。早く、リッター10km以上の安定を望みます。
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