デミオ (ディーゼル)

マツダ デミオ (ディーゼル)の登録情報

メーカー名 マツダ
車名 デミオ (ディーゼル)
車レビュー各評価 燃費: 4.3pt
エクステリア: 4pt
インテリア: 4.2pt
居住性: 3.4pt
積載性/収納性: 2.7pt
乗り心地: 3.9pt
走行性能: 4.2pt
価格: 3.7pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 DJ5AS
2014年12月
1500cc
6AT
軽油
4WD
ターボ
XD / XDツーリング
--
22.8~23.0 km/L
--
17.57 km/L
2 DJ5FS
2014年10月
1500cc
6AT
軽油
FF
ターボ
XD / XDツーリング
--
26.4 km/L
--
19.38 km/L
3 DJ5FS
2014年10月
1500cc
6MT
軽油
FF
ターボ
グレード XD、XDツーリング
--
30.0 km/L
--
23.27 km/L

車レビュー

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yoineko
4年間の燃費&DPF再生の記録2019年10月05日 19時04分

分類:燃費 投稿ユーザー:yoi***** さん コメント:2件 総合評価:

デミオXD-T 1500cc(DJ5AS) AT 4WD を4年乗車し、72,000km走りました
この4年間の燃費とDPF再生の記録です
*ほとんどが1名での乗車、郊外が主のデータです
【燃費】
総平均20.58km/L(最低:18.90~最高:24.56km/L)
月平均でみた数値 最低は2月で18.10、最高は5月で21.68km/L
春と秋の数値が良く、冬と8月が悪い傾向
 ・1年目の平均:19.9km/L
 ・2年目の平均:20.2km/L
 ・3年目の平均:19.3km/L
 ・4年目の平均:21.6km/L(4月から郊外を走る距離が伸びた)

【DPF再生インターバル】
総平均199.6km(最短94km~最長386km)
月平均でみた数値 最短は8月で146.8km、最長は1月で300.3km
冬期に長く、夏期に短い傾向
 ・1年目の平均:243.1km
 ・2年目の平均:206.6km
 ・3年目の平均:160.2km(冬期も距離が伸びなくなった)
 ・4年目の平均:198.5km(4年目の最初に添加剤投入)

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moo
コンパクトディーゼル2019年09月24日 10時02分

分類:燃費 投稿ユーザー:moo***** さん コメント:4件 総合評価:

ディーゼルターボエンジン1500cc。稀ついでにMTにしてみました。燃料タンク容量が小さいのもありますが軽油のため燃料代が安くて助かります。ATでもよかったかなと思う今日この頃。

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久保田
ロングドライブ燃費2019年09月06日 11時28分

分類:燃費 投稿ユーザー:久保***** さん コメント:4件 総合評価:

デミオ DJ5FS AT車にて
山陰・山陽地方にロングドライブ旅行に行って来ました。
総走行距離2637km走破しての実燃費報告します。

【走行条件】
エアコン・・・ON (オートエアコン設定温度25℃)
i-SUTOP・・・ON
ACC使用状況・・・高速道路で90km/h設定(前車に追付いたら110km/hで追い越す)
走行距離  2637km (高速道路(83.5%)=2202.6km、一般道路(16.5%)=434.4km)
DPF動作回数  10回 (平均263km/回)
給油量  96.72リットル(給油回数4回)
燃料代  11,666円
燃費  2637km/96.72L=27.26km/L
1km当たり燃料単価  11666円/2637km=4.42円/km
カタログ値の26.4km/Lを超え27.26km/L(103%)出ました。
AT車でもロックアップしてる時間を延ばす様に運転すれば燃費が.良くなります。
≪エコ運転≫
発進時にクリープでタイヤ1回転してからエンジン回転を2000rpmにキープし目標速度(40km/hの場合)の少し上の45km/h迄加速し目標速度に下げる。
※ デミオD ATは、2000rpmでシフトupされ45km/h付近で4速に入り39km/h付近で3速にシフトdownします。
※ 走行時には、流れに乗りながら回転変動を抑えるように運転。(ロックアップ時間を延ばすため)
※ 発進時にクリープ発進するのは、重量物を動かす時に動き出す前がエネルギー消費が大きいためです。
※ 走行時には、車間を取りなるべくブレーキの使用時間を減らす。(エンジンブレーキを使用し燃料消費を減らす)
燃料代ではどのクラスよりもトップではないでしょうか?!
※ ガソリン換算値 30.79km/Lでした。

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i1222k
愛車デミオ ディーゼル燃費記録2019年08月26日 08時25分

分類:燃費 投稿ユーザー:i12***** さん 総合評価:

8月25日 給油を行いました。
『結果』
走行距離810km、満タン給油38.5L 実燃費21km/Lでした。
昨年8月に購入後1年が経過し、トータル9668km走行しましたが、
累積燃費でも18.3km/Lという結果です。

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久保田
デミオ1.5D AT コメント返信2019年07月26日 07時29分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:久保***** さん コメント:1件 総合評価:

デミオ1.5D AT コメント返信

コメント有難う御座います。

オイル交換は、5000km毎にオイルフィルターと一緒に行ってます。
トルコンオイルは、80000km時に半分行いました。
一度に全部入れ替えるとエアー噛みを起こす可能性があるためです。
エアーフィルターは、25000km毎に取替ております。
ドライブシャフトブーツは、15万kmで取替える予定です。
グリス関係の経年劣化寿命は、5年~7年(走行が多い方は、5年)です。
燃料用添加剤は、使用してません。
運転時間を記録してある理由は、ベアリング管理のためです。
ベアリング寿命は、「回転変動が無い状で4万時間」「回転変動が有る場合は2万時間」
「回転変・振動等が有る場合は1万時間」です。 ※NTN調べ。
リース車で何種類か試しましたが改善は観られませんでした。
それより、月に1回くらい高速道路でエンジンを回した方がDPFフィルター内の
目詰まり解消に良いと思います。

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