車レビュー 新着順 (169ページ目)

8年半位乗っているのですが、エンジン始動後のABSの動作をチェックする音が凄く大きくなってきました。
壊れなければいいのですが。。。
お金がないので、12年は乗りたいです。

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いい車です。
が燃費は最近のエコカーに比べると良くないですね

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のりはじめからずっとecoモードでいましたが、最近ecoモードを解除しています。
その方が燃費はよいみたいです。
私の運転はホンダの想定を越えているのかも(笑)

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新車で買ってからもう15年が経過しました！！ まだまだ現役で頑張ってもらいます！！

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力不足な部分もありますが、山菜採りに、山の中に入れます

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ディーゼルMTです。
JC08モード燃費が14.2km/Lなのに、今までの平均燃費は19.94km/Lです。
この燃費は、高速道路と一般道の半々程度です。一般道でも燃費が良いです。
ただし、以下の3点を守る必要があります。
１）シフトアップは、1250rpm
２）高速道路は95km/Hrでクルーズコントロール
３）減速時はすかさず停止までニュートラル
これであなたも、20km/Lに挑戦できますよ。

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ノーマルで乗るのが嫌で人と違う車がいいってことで、車高を下げたりシートをレカロに替えたり、ハンドルをモモに替えたりと、色々いじって自己満足に浸ってます(笑)

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只今、慣らし運転中なので、ゆっくり走っているため、燃費もなかなかの値です♪

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このサイズで５人乗りで、２列のシートをたためば自転車２台積んで、観光地でサイクリングと車中泊３列目のシートが無いので車の重量も軽く春、秋には14km/lはのびます。
新型になってTRANS-Xが無くなり残念です。

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プリウスに乗り始めの頃は燃費を上げるのが難しい車だと思いました。説明書の中の燃費に関するページを拾い読みして運転で試して確認していきました。今はようやく少し感覚が掴めてきたのかな、という感じです。一昨年の夏に1度だけ満タン計算で燃費30ｋｍ/Lを記録したのですがその後は実現できていませんが大満足しています。毎月900ｋｍ走行して給油は1回で4000円程度で家計も大変助かっています。恐らく工夫次第でもっともっと燃費が良くなると感じさせてくれる車なのでこれからも大事に乗っていきたいと思います。今年は5月段階で燃費26.1ｋｍ/L（6万km）を表示していますのでこれから夏にかけて楽しみが増します。

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運転していて楽しい車なのに大人4人乗れるのは，とてもよいです。
願わくば，もう少し燃費が良いとよいのですが...

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13年目のプレミオ！
ハイブリッドが趨勢の中、時代遅れの1500ccＤＯHCガソリンエンジン、京都市内をリッター11KM、郊外高速でリッター15KMとまずまずの燃費。加速感もスポーツカーとは行かないが軽ターボより早い。
中々の優れ者です。
トヨタ80点主義の象徴の車！
海外で中古車が人気があるのがわかる。

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頑張っても10km/lいかないんだよね〜…。

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メンテも凄く楽です。

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6年で既に10万キロ乗りました。加速と馬力はさすがターボ、2000㏄とは思えない反応です。ロングドライブでも疲れない乗り心地も特筆ものです。ただ街乗りの時の燃費とメンテナンス（故障を含む）にはちょっと手を焼いています。お金が続くうちはいいけど、収入が減ったらちょっと維持は難しいかも。

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10年過ぎて、燃費がいい感じです。
多分、周辺の道路事情が良くなってスムーズにかつスピードも維持して走れるからだとおもいます。
いまだにちょっとずついじって楽しんでます！

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ミニバイクレースのトランポに最適な車種です(^-^)

燃費がイマイチ(~_~;)

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走りは良く2000ccながらターボの性能をいかんなく発揮、前使用車に比べ年式などの優位性はありながらそれを越える満足度
ただ自分に取ってはややシートが硬いのが難点

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加速はあまり早くはないが、高速など安定した速度で走る分には、文句なし。

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先進性に惹かれ、契約し納車されて半年になります。運転環境にもよると思いますが、EV航続距離はカタログ値には及ばず50kくらいでしょうか。
B0でも、B5レンジメインで走行しても、航続距離に変化はない印象です。
内装や、インフォメーションディスプレーは競合他車に比べて、チープな感じがします。
ハイブリッド走行では、20ℓ消費で400ｋｍ程走れます。燃費を稼ぐには、とにかくEV走行を維持すべく電力(充電)を絶やさないことがコツです。
高速利用実態調査対象車種なので、1000円超過分はキャッシュバックがあります。早めにNCSに申請をオススメします。

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