フォルクスワーゲン ティグアン
評価：
4.0pt
4.0pt
フォルクスワーゲン ティグアンの登録情報
3pt
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5NDPC |
2021年05月 1500cc |
7DCT ハイオク |
FF ターボ |
TSI アイドリングストップ |
14.3 km/L 15.5 km/L -- |
-- |
| 2 | 5NDNFF |
2021年05月 2000cc |
7DCT ハイオク |
4WD ターボ |
TSI R 4モーション アイドリングストップ |
10.8 km/L -- -- |
-- |
| 3 | 5NCZD |
2019年05月 1400cc |
6DCT ハイオク |
FF ターボ |
TSI コンフォートライン / TSI ハイライン / TSI Rライン |
-- 13.0 km/L -- |
9.32 km/L |
| 4 | 5NCZE |
2017年01月 1400cc |
6DCT ハイオク |
FF ターボ |
TSI コンフォートライン / TSI ハイライン / TSI Rライン アイドリングストップ |
-- 16.3 km/L -- |
13.21 km/L |
| 5 | 5NCTH |
2012年11月 1400cc |
6DCT ハイオク |
FF ﾀｰﾎﾞ+ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ |
DSG / TSI ブルーモーションテクノロジー |
-- 14.6 km/L -- |
12.12 km/L |
| 6 | 5NCCZ |
2011年11月 2000cc |
7DCT ハイオク |
4WD -- |
スポーツ&スタイル |
-- -- 11.6 km/L |
11.37 km/L |
| 7 | 5NCAW |
2008年09月 2000cc |
6AT ハイオク |
4WD ターボ |
トラック&フィールド |
-- -- 9.7 km/L |
7.85 km/L |
車レビュー
車自体の出来は良い。クセもアクも無い為、飽きが来ないが、これといった秀でてるものも無し。如何にもVW的な車。
欠点と言えばラゲッジルームの奥行きがあと200mm欲しいところと、助手席の半端過ぎるリクライニング機能くらい。
車重を考えると頑張ってます。高速主体なら12近く。
ただ町乗り主体だと8.5程度。車重とミッションの影響かな。
6年で既に10万キロ乗りました。加速と馬力はさすがターボ、2000㏄とは思えない反応です。ロングドライブでも疲れない乗り心地も特筆ものです。ただ街乗りの時の燃費とメンテナンス（故障を含む）にはちょっと手を焼いています。お金が続くうちはいいけど、収入が減ったらちょっと維持は難しいかも。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人：1人
フォルクスワーゲン ティグアンについて情報交換をしよう！・・・
ティグアンの類似車
ティグアンの関連ニュース
- VW『ティグアン』もフルEV化へ!? 開発車両から見えた次期型の姿 (04月13日 12時00分)
- 【VW ティグアン 4000km試乗】「SUVの皮を被ったGT」地味ながらフットワークは卓越のきわみ［後編］ (01月24日 20時00分)
- 【VW ティグアン 4000km試乗】持て余すほどの高性能を、価値と見るか無駄と見るか［前編］ (01月22日 12時00分)
- VW ティグアン 改良新型に220mm長い「オールスペース」…欧州発売 (11月15日 12時15分)
- 【VW ティグアン 新型試乗】もはやハッチバックを選ぶ理由が見当たらない…南陽一浩 (07月17日 20時05分)
フォルクスワーゲンの関連ニュース
- フォルクスワーゲン商用車、黒字回復 2021年通期決算 (03月30日 13時47分)
- フォルクスワーゲングループ、中国にバッテリー工場建設…2023年稼働 (09月28日 17時00分)
- フォルクスワーゲンのミニバン「マルチバン」に新型登場 (09月10日 12時00分)
- フォルクスワーゲンの電気ミニバン、プロトタイプが初公開…ドイツで (09月09日 13時30分)
- フォルクスワーゲン、小型EVを2025年までに発売か (09月08日 14時53分)
県境峠越えの通勤をしていた時は、Ｍａｘで２５ｋｍ／Ｌ 夏は平均２３ｋｍ／...[ 続きを見る ]