三菱自動車ミニカ

Name: 三菱自動車 ミニカ
Brand: 三菱自動車
Rating: 4.1 (7 reviews)

評価：

4.1pt

三菱自動車ミニカの登録情報

メーカー名	三菱自動車
車名	ミニカ
車レビュー各評価	燃費： 4.3pt エクステリア： 3pt インテリア： 2.7pt 居住性： 3.3pt 積載性/収納性： 3pt 乗り心地： 2.3pt 走行性能： 3pt 価格： 4pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	H47V	1998年10月 660cc	3AT レギュラー	4WD --	Ce/Cf/ライラ/ライラE	-- -- 18.2 km/L	--
2	H47V	1998年10月 660cc	5MT レギュラー	4WD --	Ce/Cf/ライラ/ライラE	-- -- 19.2 km/L	--
3	H47A	1998年10月 660cc	3AT レギュラー	4WD --		-- -- 16.8～18.6 km/L	--
4	H47A	1998年10月 660cc	5MT レギュラー	4WD --		-- -- 17.8～19.2 km/L	--
5	H42V	1998年10月 660cc	3AT レギュラー	FF --	Ce/Cf/ライラ/ライラE	-- -- 19.4 km/L	--
6	H42V	1998年10月 660cc	MT レギュラー	FF --	Ce/Cf/ライラ/ライラE	-- -- 22.5 km/L	22.14 km/L
7	H42A	1998年10月 660cc	3AT レギュラー	FF --		-- -- 18.0～20.5 km/L	--
8	H42A	1998年10月 660cc	5MT レギュラー	FF --		-- -- 21.0～23.0 km/L	18.30 km/L
9	H37A	1995年11月 660cc	3AT レギュラー	4WD --		-- -- 16.4 km/L	--
10	H37A	1995年11月 660cc	5MT レギュラー	4WD --		-- -- 17.4 km/L	--
11	H37V	1993年09月 660cc	3AT レギュラー	4WD --		-- -- --	--
12	H37V	1993年09月 660cc	5MT レギュラー	4WD --		-- -- --	--
13	H36A	1993年09月 660cc	AT レギュラー	4WD --		-- -- 16.6 km/L	--
14	H36A	1993年09月 660cc	5MT レギュラー	4WD --		-- -- 16.8～17.4 km/L	--
15	H36A	1993年09月 660cc	5MT レギュラー	4WD ターボ	ダンガン	-- -- 17.2 km/L	--
16	H32A	1993年09月 660cc	3AT レギュラー	FF --		-- -- 18.2～18.6 km/L	--
17	H32A	1993年09月 660cc	4MT レギュラー	FF --		-- -- 21.0～21.5 km/L	15.60 km/L
18	H31A	1993年09月 660cc	AT レギュラー	FF --		-- -- 17.4～18.2 km/L	--
19	H31A	1993年09月 660cc	AT レギュラー	FF ターボ		-- -- 15.6 km/L	--
20	H31A	1993年09月 660cc	5MT レギュラー	FF --		-- -- 19.6～22.0 km/L	--
21	H31A	1993年09月 660cc	5MT レギュラー	FF ターボ		-- -- 18.0～19.0 km/L	--
22	H22A	1991年05月 660cc	3AT レギュラー	FF ターボ		-- -- 15.0～15.6 km/L	--
23	H27A	1990年08月 660cc	5MT レギュラー	4WD ターボ	ダンガン	-- -- 16.2～17.2 km/L	--
24	H22A	1990年08月 660cc	5MT レギュラー	FF ターボ	ダンガン	-- -- 17.6～18.0 km/L	--
25	H27A	1990年02月 660cc	5MT レギュラー	4WD --		-- -- 15.4～16.0 km/L	--
26	H22A	1990年02月 660cc	3AT レギュラー	FF --		-- -- 14.8～16.4 km/L	--
27	H22A	1990年02月 660cc	MT レギュラー	FF --		-- -- 17.8～19.2 km/L	--
28	H27A	1990年01月 660cc	3AT レギュラー	4WD --		-- -- 14.0 km/L	--
29	H26A	1989年08月 550cc	3AT レギュラー	4WD --		-- -- 14.6 km/L	--
30	H26A	1989年08月 550cc	5MT レギュラー	4WD ターボ	ダンガン	-- -- 16.4 km/L	--
31	H26A	1989年01月 550cc	5MT レギュラー	4WD --		-- -- 16.6～17.0 km/L	--
32	H21V	1989年01月 550cc	3AT レギュラー	FF --		-- -- --	--
33	H21V	1989年01月 550cc	4MT レギュラー	FF --		-- -- --	22.06 km/L
34	H21A	1989年01月 550cc	3AT レギュラー	FF --		-- -- 15.6～17.0 km/L	--
35	H21A	1989年01月 550cc	MT レギュラー	FF --		-- -- 19.2～20.5 km/L	--
36	H21A	1989年01月 550cc	5MT レギュラー	FF ターボ	ダンガン	-- -- 18.0 km/L	--

車レビュー

集中ロック2017年07月08日 14時27分

分類：メンテナンス　投稿ユーザー：悪魔***** さん　総合評価：

キーレスエントリー付けるときに悩む

アクチュエーター

EKワゴンのドアロック部分が流用可能！

ミニカのロッドと入れ替えればぽん付け

配線4本のうち二本だけ使って動かしてます

お試しあれ(*^^*)

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俺のミニカたん♡2017年07月08日 14時23分

分類：メンテナンス　投稿ユーザー：悪魔***** さん　総合評価：

うちの貰われてきたミニカたん

メンテ費用殆ど掛からない

ブレーキパッド.タイヤ.ベルト.バッテリー.OILなど基本的な消耗品のみ

他社に比べ壊れない

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H17/2005 H42V ライラ 5MT2017年04月23日 19時21分

分類：燃費　投稿ユーザー：Nen***** さん　総合評価：

古いエンジンだがロングストロークのおかげか低中速は割と乗りやすくMTでは楽に20km/Lが狙える。AC要らずの時期の下道主体500km級行程では日中にも関らず28km/Lという自己最高値を叩き出した。装備や重量などを考慮するとより新しいエンジンには確実に劣っているだろうが単体で見ればかなりの省燃費性能。

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