マツダキャロル

評価：

4.0pt

マツダキャロルの登録情報

メーカー名	マツダ
車名	キャロル
車レビュー各評価	燃費： 4.2pt エクステリア： 3pt インテリア： 2.4pt 居住性： 3pt 積載性/収納性： 2.4pt 乗り心地： 3.1pt 走行性能： 3.8pt 価格： 4pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	HB37S	2022年01月 660cc	CVT レギュラー	FF --	GL アイドリングストップ	25.2 km/L 29.4 km/L --	--
2	HB37S	2022年01月 660cc	CVT レギュラー	4WD --	GL アイドリングストップ	23.5 km/L 28.7 km/L --	--
3	HB36S	2015年01月 660cc	5MT レギュラー	FF --		24.8 km/L 27.2 km/L --	22.37 km/L
4	HB36S	2015年01月 660cc	CVT レギュラー	FF --	アイドリングストップ	25.8 km/L 32.0～37.0 km/L --	24.19 km/L
5	HB36S	2015年01月 660cc	CVT レギュラー	4WD --	アイドリングストップ	24.2 km/L 29.6～33.2 km/L --	19.13 km/L
6	HB35S	2012年11月 660cc	CVT レギュラー	FF --	エコ	-- 30.2 km/L --	20.56 km/L
7	HB25S	2009年12月 660cc	4AT レギュラー	FF --		-- -- 22.5 km/L	14.65 km/L
8	HB25S	2009年12月 660cc	4AT レギュラー	4WD --		-- -- 22.0 km/L	--
9	HB25S	2009年12月 660cc	5MT レギュラー	FF --		-- -- 24.0 km/L	17.72 km/L
10	HB25S	2009年12月 660cc	CVT レギュラー	FF --		-- -- 24.5 km/L	18.67 km/L
11	HB25S	2009年12月 660cc	CVT レギュラー	4WD --		-- -- 23.5 km/L	--
12	HB24S	2004年09月 660cc	AT レギュラー	FF --		-- -- 21.0～21.5 km/L	20.14 km/L
13	HB24S	2004年09月 660cc	AT レギュラー	4WD --		-- -- 19.4～19.8 km/L	--
14	HB24S	2004年09月 660cc	5MT レギュラー	FF --		-- -- 24.0 km/L	19.27 km/L
15	HB24S	2004年09月 660cc	5MT レギュラー	4WD --		-- -- 22.0 km/L	--
16	HB23S	2002年04月 660cc	AT レギュラー	FF --		-- -- 19.4 km/L	--
17	HB23S	2002年04月 660cc	3AT レギュラー	4WD --		-- -- 17.0 km/L	--
18	HB23S	2000年12月 660cc	AT レギュラー	FF --		-- -- 19.6 km/L	--
19	HB23S	2000年12月 660cc	3AT レギュラー	4WD --		-- -- 18.2 km/L	--
20	HB23S	2000年12月 660cc	5MT レギュラー	4WD --		-- -- 20.5 km/L	--
21	HB23S	2000年12月 660cc	CVT レギュラー	FF --		-- -- 27.0 km/L	--
22	HB22S	2000年05月 660cc	4AT レギュラー	FF --		-- -- 21.0 km/L	--
23	HB22S	1999年10月 660cc	5MT レギュラー	FF --		-- -- 30.0 km/L	--
24	HB22S	1999年10月 660cc	CVT レギュラー	FF --		-- -- 27.0 km/L	--
25	HB22S	1998年10月 660cc	3AT レギュラー	FF --		-- -- 19.4 km/L	--
26	HB12S	1998年10月 660cc	3AT レギュラー	FF --		-- -- 18.4 km/L	--
27	HB12S	1998年10月 660cc	3AT レギュラー	4WD --		-- -- 16.2 km/L	--
28	HB12S	1998年10月 660cc	MT レギュラー	FF --		-- -- 22.5 km/L	--
29	HB12S	1998年05月 660cc	5MT レギュラー	4WD --		-- -- 20.0～20.5 km/L	--
30	AC6P	1997年03月 660cc	3AT レギュラー	4WD --		-- -- 17.0 km/L	--
31	AC6P	1997年03月 660cc	5MT レギュラー	4WD --		-- -- 18.8 km/L	--
32	AC6R	1995年10月 660cc	3AT レギュラー	4WD --		-- -- 17.0 km/L	--
33	AC6R	1995年10月 660cc	5MT レギュラー	4WD --		-- -- 18.8 km/L	--
34	AC6P	1995年10月 660cc	3AT レギュラー	FF --		-- -- 18.0 km/L	--
35	AC6P	1995年10月 660cc	5MT レギュラー	FF --		-- -- 21.5 km/L	14.40 km/L
36	AC6P	1995年03月 660cc	3AT レギュラー	FF ターボ		-- -- 16.8 km/L	--
37	AC6P	1995年03月 660cc	5MT レギュラー	FF ターボ		-- -- 19.4 km/L	--
38	AA6RA	1991年09月 660cc	3AT レギュラー	4WD --		-- -- 15.2 km/L	--
39	AA6PA	1991年01月 660cc	3AT レギュラー	FF ターボ		-- -- 14.6 km/L	--
40	AA6PA	1991年01月 660cc	5MT レギュラー	FF ターボ		-- -- 18.0 km/L	--
41	AA6RA	1990年03月 660cc	5MT レギュラー	4WD --		-- -- 17.0 km/L	--
42	AA6PA	1990年03月 660cc	3AT レギュラー	FF --		-- -- 16.0 km/L	--
43	AA6PA	1990年03月 660cc	MT レギュラー	FF --		-- -- 19.0 km/L	--
44	AA5RA	1989年10月 550cc	5MT レギュラー	4WD --		-- -- 17.0 km/L	--
45	AA5PA	1989年10月 550cc	3AT レギュラー	FF --		-- -- 16.8 km/L	--
46	AA5PA	1989年10月 550cc	MT レギュラー	FF --		-- -- 20.5 km/L	--

車レビュー

下駄車としてとても優秀2023年07月09日 20時49分

分類：燃費　投稿ユーザー：pho***** さん　総合評価：

HB36S キャロル(CVT 4WD)

【燃費】
しっかり整備をして、CVTの制御を理解して走ると、条件次第で驚異的な燃費が出ます。
郊外路:22〜32km/L
街乗り:16〜24km/L
高速道:18〜26km/L

とにかくパワーがないので、先読みで無駄な加減速を無くし、巡航時に可能な限り踏み込みを減らす運転法が重要です。うまくやれれば面白いように燃費が伸びます。
満タン法で、180kmほど走行した際に、32.1km/Lを記録したことがあります。4WDでここまでやれるので、FFなら一体どうなるのでしょうか…

【運動性】
パワーは全くありません。夏場にエアコンをONで走ると、コンプレッサの駆動にトルクを根こそぎ持って行かれたようなフィーリングで走ることになり、悲惨な思いにすらなります。
ですが、軽い車体が幸いしてか、安普請な作りを考えれば予想外にキビキビと走ることが出来、そこまで馬鹿にしたものではないです。
仕組み上リアの突き上げが厳しいので、段差の通過とハンドリングには気を使う必要があります。

【実用性】
スーパーハイト系の車種に比べれば負けますが、小さな車体・低い天井の割に中は広く感じます。
リアシートは固定式ですが、後席の足のスペースがかなり広く取られており、人を乗せるにも荷物を置くにも大変便利です。
ラゲッジは軽自動車なりです。

【内装・外装】
日本一チープな車です。裏を返せばDIYの際も簡単に弄りやすいとも言えます。
外装は、デビュー当初は面食らったものの、今ではさほど嫌味もなく、街に溶け込めるという面で悪くないと思います。

【まとめ】
驚異的な燃費と標準12インチタイヤから来る維持費の安さ、その割に大きく外さない十分な実用性と意外によく走る運動性を兼ね備える車です。
質感や快適さとは無縁なので、割り切って乗ることが条件になります。
中古で購入しましたが、コストパフォーマンスの面でとてつもない実力を持った車だと思います。