車レビュー 新着順 (117ページ目)
e燃費ユーザーの車レビューを表示します。燃費、エクステリア、インテリア、居住性、積載性/収納性、乗り心地、走行性能、価格面などから車を評価していただいております。
車レビュー 一覧
びっくりした。燃費がいいのは想像していたがストレス無く普通に走ります。乗り心地も申し分ないです。ただ情報がこれだけ必要かとは思います。その分車両価格を下げるとかあまり情報が多いとあまりにもエコ運転になりすぎるのかと。
新車購入から未だ１年にも達していませんがその信頼性ゆえ安心して旅行に使えるので私の様な初心者には助かっております。
最近気になりましたのがアドブルーの管理。
ドイツ製高級車のオーナーでしたらディラー任せで良いのでしょうが、一応プラドもランクル仲間、何が有っても走れないといけません。取説には無いのですが、小鑓さま方など開発者側のご意見では、12リッターのタンクでも約15000kmは走行可能らしいです。トラックの多いガソスタで三井物産の10リッター箱を購入、6リッター追加しました。一万キロ当たり3.4リッター使用の結果となりました。
1000キロ走ると1リッター消費では青森経由でチョット北海道に、とも行けませんものね。
プラドの尿素インジェクターはデンソーとの国産技術、安心できます。因みに価格は約1000円＋税程度でした。
車載の燃費計ですが、一度もリセットしないで現在１７，１㎞／ℓです。
比較的高速走行が多いですが、通勤やレジャーに普通に使ってます。
初期型シエンタの問題点である ノッキングとオイル消費には はっきり言って頭を悩まして居ました 千キロ走って オイルが1～1.5リットル近く減って居ました。
トヨタのオイル消費対策をして頂き 千キロ走りましたが、オイルは減らなくなったし ノッキングは無くなったし CVTのシフトタイミングも変わり 走りやすく成りました
まだ、満たん後給油してないのでなんとも言えないが、カタログ値からすると、もう少しいって欲しい。
郊外の比較的信号の少ない道を6割くらい含んで、11.4が今のところ最高。
駅までノロノロ運転で送迎に4キロばかり走って、4.6なんてことも。
平均すると、2桁くらいはいってくれないかな？
燃費以外は、今のところ特に不満はないです。
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車体の重量か、全高が高い為かダンパーの入力が硬い為小さな凸凹も全て拾う感じで乗り心地が悪いです。165/55R15はかなり乗り心地が悪いです。
燃費１３～２０
町乗り１３～
郊外～高速 １８～２０
１普通のエコカー
２とにかく広い
３燃費はハイブリッドに勝てない
４坂道ちょっと遅い
５メーターの位置微妙
６乗り心地いい
７運転する面白さは無いかも
８巨大なラゲッジ
９自動スライドドアいいです
１０郊外で２０キロの燃費越えますが
１１渋滞すると１０キロ燃費くらい
１２プリウスより燃費悪い
１３ちょっとフワフワ系の乗り心地
１４ハンドルおもすぎず
１５自動ブレーキ効果不明
１６ガソリンたんくが４３ｌ
１７アトキンソンサイクルエンジンしずかで
１８加速は３人乗車くらいなら
BMW330eとても静かで快適です。でも燃費で乗る車ではないのと、電気のことを考えて走らないといけないので煩わしいかも^^;
充電して普通に空調利かせて、走行できる距離は実質40Km位ですが、通勤に使う範囲では十分です。趣味のR/C電動プレーン用に充電用電源やお昼の調理用としてAC100Vが十分使えるし最高です。
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今日は、前回と同じGSで給油しました。（セルフ給油で、給油口より５ｃｍ下の輪っかまできちんと給油）アルトＬ２ＷＤ CVT
「走行データ」
給油ランプ点灯 778.4ｋｍ時点（前回は、745.1ｋｍ時点）
給油ランプ点滅 798.4ｋｍ時点（前回は、826.7ｋｍ時点）
車載平均燃費 31.1ｋｍ/ℓ （前回と同じ）
走行距離 813.5ｋｍ （前回は、841.9ｋｍ）
給油量 25.72ℓ （前回は、26.76ℓ）
実燃費 31.62ｋｍ/ℓ （前回は、31.46ｋｍ/ℓ）
「道路状況ほか」
ほとんど通勤用（片道35ｋｍ 高速道路使用なし）で、遠出のドライブは皆無。
通勤経路は、毎日同じ道路、同じ車線を使用
そのおかげで、道路の傾斜、登坂、下り坂、カーブの先の様子までわかり、ブレーキを踏むポイント、踏まないで流すポイントが明確になり、燃費向上につながっている。
まだエアコンは使っていない、梅雨が明けて、猛暑になれば使うと思う。その時の燃費ダウンが心配です。
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同型のＣＶＴ車は見かけることはありますが、マニュアル車は珍しいと思います。これからも大切にしたいです。
100Vコンセントから充電出来ました。
100V〜200V変換コンセントを作って充電したら普通に充電出来ました。満充電に0からだと5時間50分の表示でした。
やる方は自己責任でお願い致します。
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車重が重い4WDで、プレミアムガソリン仕様のターボモデルということで、燃費はほとんど期待していませんでした。
ところが、10年ほど乗った初代ホンダ・フィットの4WDと変わらない、十分満足できる水準でした。
燃費以外では、ご主人になついてくる猫を飼っているような感覚で、可愛くてたまりません。日本によくある過剰デザイン車とは、まったく異なります。
あえて問題点を上げると、運転席のシートの収まりがいまいち。ホイールが汚れやすい。エクステリアはもう少し初代パンダ風が好み。背の高い荷物を積むとき、いちいちトランクのカバーを外さないといけない。もう少し安くてもいいかも、などです。
ただこういった問題点を全部忘れさせる愛着感がたまりません。
ちなみにエンジン音や吹き上がり、トルク感はディーゼルのようで、結構好きです。
1600ccのレヴォーグです。1530kg、17インチのタイヤ。
毎日5キロの街乗りは8km/l前後の実燃費です。
郊外は流れがよければ12km/lの画面燃費。
高速道路は14km/lぐらい。
もちろん、みんな丁寧な運転で渋滞がないぐらい。
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う〜ん(T_T)
ヘッドアップディスプレイが邪魔だな〜
でもせっかく付いているから消さないで慣れようかと（笑）
あっ信号待ちとかで前の車が進んだらお知らせしてくれないのかな？
ワイパーを交換しました。
2年使ったのでゴムがヘタっていたので近くのディーラーで交換しました。純正ワイパーに交換済みです。
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始めて投稿します。デミオディーゼルのオイル交換、皆さんどうされてるでしょうか？2月に購入し、最初のオイル交換をディーラーでしたら9千円以上かかりました。今日2回目のオイル交換とエレメント交換をオートバックスでしましたが、6500円ちょっとでした。ただマツダ指定のオイル(SAE 0W-20)はなく、クリーンディーゼル用のオイル（DL1 5W-30)でした。このオイルで何か問題あるでしょうか？
買わなければならない理由などなかった。ネットで相場を見た時「今買わなくては！」と思った。これは！と思った個体はすぐに売れてしまうことも分かった。とにかく、アウディジャパン豊洲に行き購入条件を伝え後日の連絡を依頼した。
１週間ほどで連絡が来た。走行25000㎞、夜だったので傷は一つも確認できず、これで中古か！と思える個体だった。もう買うしかない。そうしてダークグレーのオールロードクワトロ2,7Tは我が家にやってきた。右ドア側ポケットの開閉不良、シガーライターの欠品はあったが非の打ち所がない状態だった。
平成２１年１２月
7/7 大阪気温33度 高野山山頂27度 ちょっとした避暑地
標高差９００ｍ 距離110Km 高速道約1/3 乗員2名 実燃費(表示値）26.5Km/L 帰り田辺は龍神スカイラインで田辺、98Km 標高差-900M
その日のトータル燃費30.5Km/L。2日目 高速で田辺～大阪 １８０Km
高速道約4/5 燃費 33.6Km/L 平均時速85km/h（高速上）
車名：スズキ スペーシア
分類：燃費 投稿ユーザー：Yam***** さん 所有期間：0年5カ月 使用用途：買い物・レジャー 総合評価：
スズキスペーシアT（S-エネチャージ、ターボ、パドルシフト有）の実体験から。
(1) なるべくフットブレーキを使わず、（エンジンブレーキ＋）電力回生で減速する。
従来の自動車では、エンジンブレーキで減速しようがフットブレーキで減速しようが、燃費には何の影響もなかったでしょうが、ハイブリッド車では、減速エネルギーを次の加速時のエネルギーに使えるため、フットブレーキを使わないのは効果絶大のはずです。
今まで、あるカーブの30m手前からアクセルペダルから足を離していたなら、50m手前からに変えてみます。
フットブレーキの必要量が劇的に少なくなります。この分、発電量が増えてお得です。
また、パドルシフト車ではシフトダウンが極めて容易なため、フットブレーキの必要量をさらに少なくできます。
（ただし、後続車がいる時は軽くフットブレーキを踏んでいないと危ない。）
(2) 郊外限定ですが、通行量が少なく、信号が少ない道路を見つけてそこを走る。
渋滞や信号待ちが燃費を悪くする大きな要因でしょう。
ただし、人家のあるところは安全運転で。
ゆっくり走るのも燃費向上にプラスです、40km/h くらいがいちばん燃費が良くなるようです。
(3) カーナビの言う通りに走るのではなく、最短距離を自分で調べる。
例えば、カーナビ200kmの道のりを20km/Lで走る（10L消費）のと、実距離150kmを18km/Lで走る（8.3L消費）のとではどちらが得か？
これは、燃費データには反映されませんが、ガソリン代を浮かすという本来の目的にかなう方法です。
(4) 無駄に走らない(笑)。
これが最大のガソリン代を浮かす方法です。クルマで外出したら、なるべくいろんな用事を一遍に済ましてしまうようにしましょう。
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ｅ燃費への入力を始めてから一月ほど経ち、今月最後の給油を行いましたので燃...[ 続きを見る ]