車レビュー

マツダ デミオ (ディーゼル)の車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 4.2pt
エクステリア: 4pt
インテリア: 4.1pt
居住性: 3.4pt
積載性/収納性: 2.7pt
乗り心地: 3.9pt
走行性能: 4.2pt
価格: 3.5pt

マツダ デミオ (ディーゼル)について情報交換をしよう!・・・新規書き込み

マツダ デミオ (ディーゼル)の車レビュー 新着順

デミオ (ディーゼル)
スタッドレスタイヤ購入交換続。 2018年12月11日 09時10分

分類:その他 投稿ユーザー:ごん***** さん  所有期間:スタッドレス2ヶ月程度。 使用用途:通勤、その他。 総合評価:

ピレリ-ICE Asimetricoに交換して、今、雪も積もり、特に問題なく走行しています。
ブラックアイスバーンは、あまり、遭遇していませんが、スタッドレスどれでもそうだと思いますが、速度さえ気にして走行すれば、普通に走行できます。圧雪路は、全然問題なしです。今のスタッドレスならどれでも一緒なのでしょうかね。圧雪アイスバーンのカーブの走行は、割と早いといっても制限速度程度ですが、安心していられると思います。ピレリどんなかなと思い購入しましたが、特にそつなく使用しています。また何かありましたら記入しようかと思います。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

デミオ (ディーゼル)
記録に挑戦 2018年12月01日 22時35分

分類:燃費 投稿ユーザー:教え***** さん  総合評価:

Max19Km/L、もう少しのばせるぞ!16から17へ、インチUPで
のびるかな?4WDの性能を発揮するシーズンの到来です。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

デミオ (ディーゼル)
納車5ヶ月、5,000km 2018年11月24日 12時16分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:はた***** さん  所有期間:5ヶ月 使用用途:主に通勤 総合評価:

XD Touring、FF MTです。納車から5ヶ月で5,000kmになります。燃費は20km/Lを切ることもなく、日々の通勤で往復50km弱を走っている身には助かっています。走っている道の半分は平坦な郊外路で、所々渋滞がある市街地になりますので、DPFの煤焼きなど200km前後で実施されてる感じです。
先日の5,000km点検でエンジンOIL交換と一緒にミッションOILも交換しました。理由はギア鳴りが大きい気がしていて特に1、2速ではトルクが掛かっていない場合でも鳴っている感じだったからです。
交換後は静かになったといえばそうかもしれない、という程度で逆に1速の出し入れに引っかかりが出るようになってしまったのには参りました。信号待ちのアイドルストップから発進時にN→1速に入らず、N→2→1の順で入れないと入らない事がたまに発生します。
もう少し様子を見てディーラーに症状の改善相談に行ってきます。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

デミオ (ディーゼル)
DPF再生 2018年11月14日 20時44分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:yoi***** さん  総合評価:

デミオXD(AWD)に乗って10月で3年目になります
よく話題になるDPF再生ですが、僕の場合は季節変動があります
再生間隔は夏場に短く、冬場に長くなる傾向があります
最初の2年間は、まったく同じような傾向でした
ここ最近の1年では冬場でも短くなってきました
今年9月1か月の平均が128km、10月は122kmでした
ちなみに新車時の10月は260km、1年後の10月は244kmだったので半減してます
ディーラーに相談しても、個人の走り方の問題にされてしまいました
そこで、いろいろ調べてドイツ製の添加剤に効果があるとの記述を見つけ試してみることにしました
タンクに10L程残ったかなという段階で60ml添加剤を加えて160km程走り、それから満タンにしました
その後、次に給油するまでに810km程走り、その間に3回のDPF再生がありました
3回のDPF再生の間隔の平均が272kmなので、回復したかのような効果がありました
それに合わせて、最終的な燃費も少し良くなっているように思います(1~2kmほど)
そして、現在も240km超えて、まだDPF再生が起きていないので効果は持続しています
今後、様子をみて効果が無くなったら、また10Lに60ml添加しようかと思います

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

デミオ (ディーゼル)
DPF再生の間隔 2018年11月10日 09時41分

分類:燃費 投稿ユーザー:いり***** さん  総合評価:

DPF再生の間隔についてですが、わたしのデミオはここ最近では平均100㎞程でDPF再生が発生しています。皆さんの投稿を読ませていただくと、200㎞超や300㎞超の方などがいて同じ車とは思えません。

一度点検時にディーラーで確認してもらったこともあるのですが「問題なし」、メーカーが平均200㎞と言っているが?と聞いても「平均ですからねぇ」とたいした点検などもありませんでした。

さすがに100㎞程だとDPF機構自体やオイルの希薄化など問題が出てくるのでは?と思うのですが…なにかしらの対応をディーラーでしてもらえるようにするにために何か良い方法はありませんか?

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

Cebian
Demio DJ AWD(ディーゼル)にリジカラ付けました。 2018年10月29日 23時45分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:Ceb***** さん  所有期間:約9か月 使用用途:主に通勤・買い物ですが、気が向けば走りに行きます。 総合評価:

リジカラの代金に取付工賃を含めると6万弱掛かりました。
ステアリング・アクセル・ブレーキの操作がしやすくなります。
陸橋の継ぎ目を踏んだ感触は良く分かるのにがたつきが有りません。
剛性感が高まり、しなやかに脚が付いてきます。ボディー・足回り強化するよりもリジカラ取付をお勧めします。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

デミオ (ディーゼル)
スタッドレスタイヤ購入交換。 2018年10月27日 09時12分

分類:その他 投稿ユーザー:ごん***** さん  所有期間:2ヶ月ぐらい。 使用用途:仕事通勤、その他。 総合評価:

AUTOBACSさんで、2018-10-23にスタッドレス購入交換しました。
ピレリ-ICE Asimetricoにしました。15inで。
実際雪が降ったらまた。レポートしたいと思います。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

デミオ (ディーゼル)
オートワイパーの件。 2018年10月27日 08時59分

分類:その他 投稿ユーザー:ごん***** さん  所有期間:2ヶ月程。 使用用途:通勤、その他。 総合評価:

仕事の帰り、何故か、Frontガラスがよく曇るのですが、それがはれたと思ってAutoにすると勝手に雨も降ってい無いし、見た目には曇りはないのですが、勝手に動きます。なので、フロントガラスが曇ったら、まず、Auto wiperの使用するのは、控えた方が良いと思います。どうしても、センサーやカメラ部分の曇りが取れにくいのだと思います。けど、便利ですよね。
もしかしたら、MAZDAさんがupデートして何か対策取ってくれるかもしれませんが。。。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

デミオ (ディーゼル)
車線逸脱警報システム警告の件。 2018年10月02日 18時59分

分類:その他 投稿ユーザー:ごん***** さん  総合評価:

雨天時、大型車ダブルタイヤの車両のタイヤ跡に反応します。11tダンプやトレーラーなどで、ダブルタイヤ車でそのタイヤの跡が道路のラインの様に光るからだと思いますが。ピピピピッとなります。最初は、なぜなるのか不思議でしたが、ディスプレイの表示は、車線逸脱警報システム警告灯がついてます。でも、どのラインも踏んでないし変だと思ったら、前走っていた。大型車のタイヤの跡がラインの様になっていてそれをまたぐ若しくは、近くに行くとなりました。精巧に出来ているのですね。なんとなく注意しますからいいことですかね。。。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:2

デミオ (ディーゼル)
交通標識認識システム;TSRの件。 2018年09月24日 07時05分

分類:その他 投稿ユーザー:ごん***** さん  総合評価:

TSRは、まだまだ大雑把(オオザッパ)にしか認識できないようです。もうすでに、40km/hから50km/hになってるのに、40km/hのままとか。あと規制終わりの標識は、認識できないようです。なので、50km/h +⇦や、50km/h +ここまで、なら、50km/hのまま表示されるようです。もう少しバージョンupなどで改善して欲しいですね。お願いです。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

デミオ (ディーゼル)
オートクルーズの件。 2018年09月23日 22時00分

分類:その他 投稿ユーザー:ごん***** さん  総合評価:

追従オートクルーズを使用して、田舎道を走行すると。急な坂道も有ります。そういうところを走る時、制限速度ギリギリで速度設定して上り坂を登ると、下る時あっという間に速度が出てしまうので、坂の頂上付近になる前に、制限速度よりマイナス5km/hに設定した方が良いみたいですよ。キチンとe/gブレーキや、ブレーキ制御掛かるみたいで、速やかに設定速度にしてくれます。これやらないと、少し怖い思いするかもしれません。では、また。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

デミオ (ディーゼル)
初投稿です 2018年09月19日 12時34分

分類:燃費 投稿ユーザー:キャ***** さん  総合評価:

デミオ ディーゼルターボのXD L購入後の感想です。
兵庫県神戸市で主に通勤往復20kmの為に購入。
前車はプリウスαで燃費平均18kmは出てました。7年乗ったんでもうそろそろ乗換えようかなと思ってたところ同僚がデミオ ディーゼルは燃費はじめ内装、走りと言う事ないと聞き、ディーラーで現車確かめた(走り、内装質感は言う事無しでした)結果購入に至りました。
実際納車後燃費以外は納得いくものでしたが燃費は1000km走って平均11.8kmと期待外れでした。
車内画面にでる平均速度は12kmなんで仕方ないのでしょうか??
他の方のレビューを見ていると本当なんだろうかと疑ってしまいます。
走り方はごく普通だと思いますが‥

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

デミオ (ディーゼル)
通過で使用してます。 2018年09月11日 10時16分

分類:その他 投稿ユーザー:ごん***** さん  総合評価:

6AT私には、あまり意味ないかも。。。
国道など、高速道路や高規格道路以外なら、だいたい最高速度60km/h以下ですよね。法定速度で、普通に走行してると、60km/hで4速でした。それ以上は、M/Tモードでも上げることが出来ませんでした。だたい、そんなものですかね。夜ALH試してみました。対抗車から、パッシングされませんでした。凄いです。今に、これが当たり前になるのですね。凄い事です。ALHの事は、マツダのホームページ参照して下さい。ヘッドランプ関連の話です。それでは、また。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

デミオ (ディーゼル)
納車引取り。 2018年09月10日 10時18分

分類:その他 投稿ユーザー:ごん***** さん  総合評価:

札幌市からの
帰り。札幌市の北海道マツダさんより引取りしてきました。諸事情で引取りまで、約一カ月以上待つことになりました。まだまだこれからです。随時気付いたこと追加していきたいと思います。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

デミオ (ディーゼル)
2代目のDJ5FS乗り始めました 2018年07月22日 06時41分

分類:その他 投稿ユーザー:Kan***** さん  総合評価:

2014年モデルのDJ(XD L)→2017年モデルのDJ(XD L)に乗り換え。
7月21日に納車され、早速250kmくらい走ってしまいました。
もともと、GJアテンザから2015年にDJデミオに乗り換え、唯一の不満がMRCCの設定が無いことだったので、MRCCを含む3年分進化したDJデミオはますます気に入りました♪

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

デミオ (ディーゼル)
全体は良い出来の車 2018年07月14日 18時55分

分類:その他 投稿ユーザー:はた***** さん  総合評価:

購入後、初の給油で20.4km/L。渋滞もソコソコ有る市街地が半分以上でコレなら上出来かと。
デザインも好きですし、内装もコンパクトクラスでは良いと思う。収納関係が悲しくなるくらい無いのは、この車を買う人には大した問題じゃないとは思うけど、やっぱりもうちょっとなんとかして欲しいかなぁ。追加できる余地はあるんだし。
車両価格がコンパクトクラスでは高め(ディーゼルだけですが)な車ですが、その車両価格が走る為の装備に殆んど使われている印象です。
ロードノイズが結構有るし、リアハッチゲートも内装側に鉄板のままの部分が多かったり、その所為なのかリアワイパーを動かすと車内に作動音が結構聞こえてきたり…グローブボックスは今時ダンパーも無かったり、と細かいところで気になる部分は出てきます。
走行性能とかは良いです。低燃費スペシャルの為にMTのギア比に問題が有り(1〜2速が離れ過ぎ、2〜6がハイギアード)、街中を乗るよりも郊外路を走るのがエンジンの使い方でも合ってる車かな、と思います。街中走行やチョイ乗りが多い人はガソリン車の方か、他メーカーのハイブリッドとかにした方が乗り易いしメンテ面でも良いと思います。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

ぴーころ
パワフルなのに燃費が良いよね。 2018年04月22日 23時59分

分類:燃費 投稿ユーザー:ぴー***** さん  所有期間:2018.4.7~ 使用用途:通勤、レジャー 総合評価:

デミオのクリーンディーゼルは凄い。
こんなに燃費がいいなら、無駄にどこまでも走っちゃいそう。
トルクも太いので扱いやすい。
レーダークルーズも、とっても便利。
本当に良い車だなぁ。と思います。永く乗ってあげたいなぁ。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

デミオ (ディーゼル)
いい色です。 2018年02月09日 22時12分

分類:その他 投稿ユーザー:ウッ***** さん  総合評価:

2月3日に初めて手洗いで洗車しました。
光のかげんで赤とか茶色とかワインレッドに見えたりします。
本当にいい色です。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった

デミオ (ディーゼル)
デミオの良いところ悪いところ 2017年11月23日 21時15分

分類:その他 投稿ユーザー:かの***** さん  総合評価:

デミオの良いところは、内装がライバルコンパクトカーに比べてプラスチック部分が少なく豪華感があることです。また、燃費が良くトルクもあるので乗っていて楽しいです。AWDもありVWのポロには設定がないので悩んでデミオにしました。高速ではものすごく静かでディーゼルとは思えません。悪いところは低速でもたつくことがあり、ある程度、回転数が上がらないとガソリン車のような感じにでは走れません。あと、 携帯電話やペットボトルなどの置場に困ります。シートも国産車としては良いけど、やっぱりドイツ車には太刀打ちできません。コーナーリングも足回りが柔らかいのか少しふくらみます。ただ200万程度でよくここまで作ったなと感心します。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

デミオ (ディーゼル)
走りも燃費も満足 2017年11月05日 19時04分

分類:燃費 投稿ユーザー:マッ***** さん  総合評価:

毎日の通勤、片道20㌔の往復、週末のドライブなどで、3800km乗りました。
ここまで、満タン法で25km/L前後走ってます。
ワンドライブでの最高は、日光中禅寺湖畔から宇都宮までで、54.8km/Lを記録しました。下りだからとはいえ、すごい燃費でびっくりです。
会津の猪苗代から宇都宮まで下道で、35.8km/Lもあります。少しずつの下り坂ですが、カタログ以上を記録してますので、すごいと思います。
燃費計との誤差も、0.5km位なので満足です。
これまでの車は、1割位誤差があったので、これならば満足ですね。
この車のいいところは、単なる燃費だけではなく、パワーもあり、運転していて楽しい車だと思います。
内装もコンパクトカーとはいえ豪華だと思いますし、ほとんど標準装備なのがマツダのいいところだと思います。

[この車レビューにコメントを書く]     参考になった   参考になった人:1

≪ 前の20件 | 次の20件 ≫

e燃費 サイト内検索
e燃費アワード2017-2018
ただしがe燃費を使ってみるようです
e燃費アプリ

車レビュー

ごんた

ピレリ-ICE Asimetricoに交換して、今、雪も積もり、特に問題...[ 続きを見る ]

Gバーゲン

エアマス交換後

車種名:メルセデスベンツ Gクラス
投稿ユーザー:Gバ***** さん
総合評価:

エアマス交換後に暖機運転中にブルブルとアイドリングが不安定になるが、一度...[ 続きを見る ]

EV充電スタンド検索
水素ステーション検索

トップへ

Copyright © 2000-2018 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針