車レビュー 新着順 (161ページ目)
e燃費ユーザーの車レビューを表示します。燃費、エクステリア、インテリア、居住性、積載性/収納性、乗り心地、走行性能、価格面などから車を評価していただいております。
車レビュー 一覧
ハイブリットの特性を理解し運転すれば燃費は、伸びる。ドライバー次第で燃費向上。チャレンジし記録更新！
ノア70wです、モデル末期のチェンジギリギリで購入してから早くも一年半になりました、燃費的には、都内在住ですが、10km/l後半を維持していますので、高速メインだと12km/lを越えます、このサイズでは十分な結果だと思います。
流石に山道では、ロールが厳しいので無理出来ませんが、不具合も無く週末のドライブが楽しいです。
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ディーゼル車はガソリン車より燃費が良いことは知ってる方が多いと思います。
一番得意なのは一定速度で坦々と走る時ですが、ガソリン車より燃費が良い条件が広いので、4速40km/hでも6速100km/hでも、登坂も下り坂も良い燃費です。
改良されて、利用しやすくやった
坂道が多い土地柄なので、上りで燃費悪くなる。平均燃費７km/Lじゃ話にならん。車重が重いのは仕方ないが、このクラスで普通に10～12km/L叩きだして欲しい。
１０万キロを越えましたが、まだまだ燃費は良いですよ。踏み込まなければですけど。
自動車税が13年超の為、高く成りにけれ。
燃費優先で購入しました。カタログ値の６掛け、と思ってましたが、まさにその通り^ ^！なのでほぼ満足です。ただし燃費優先&低価格が売りなので仕方ないとは思いますが、せめて荷室の照明は付けて欲しかったです。確認してたら買わなかったかも⁈
08型シャモニーから12型シャモニーに乗り替えました。買い換えてから気づいたのが、かなり機能削減されている部分があるということ。一番不便を感じているのが、08型ではリモコンでパワーウィンドウの開け閉めができたが12型ではリモコンでの窓操作自体ができなくなっている部分。エンジンを切って、降車施錠後もリモコンで窓が閉められたのはとっても便利だった。
細かい部分では、バニティーミラーのランプがなくなったことや、ドアノブを握るだけで解錠したセンサーが無くなったとか、大勢にあまり影響のない部分は多々あります。
そういった機能削減で車両価格はあまり変わっていないってことは実質値上げですよね。三菱さん、あまりがっかりさせないで。
60歳を過ぎて車がサポートしてくれるアイサイト付のものを中古で購入しました。追随運転で急ブレーキ気味なのとアイサイトのエラーが出たのでディーラーに見てもらった結果、コンピュータが付いてるブレーキユニットを交換。それ以降快適にアイサイトを活用しています。おかしいと思ったら見てもらった方がいいみたいですね。
もう年ですので安全な車と車中泊が出来る広い車と言うことでヴェルファイヤに行き着きました。
昨年11月頃に新型車が出る安全性はかなり良くなると言うことで11月末に予約し
今年2月にディーラー一番乗りで納車されシッカリと楽しんでおります。
色々な場面でパノラミックなどの安全装備を使っておりますが、ホント良い車に仕上げっていると感心しております。
また燃費もハイブリッドも考えたのですがとてもではないが私の運転では元が取れないので２．５リッターにしましたが、カタログ値に近い値を出すなど満足しております。ただメーターでは13㎞越えなのですが、計算値では12㎞越えにとどまります。
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先日Ｌ110Ｓで国道を走行中、Ｌ910Ｓに背後を付けられ直線でスッと追い越していった。コーナーからの立ち上がりが悪く、サスが良くなったとはいえ、燃費重視のＣＶＴ設定は、低価格のアルトにもかわされてします。やはりターボないとダメなのかな。
普通のガゾリン1.8L・車重1.5ｔの車体を、田舎町の生活必需品として走らせて9～10km/L、高速道をぬあわ以下程度で巡航して13km/Lほどです。
e燃費による総走行14.6万kmの平均は10.64ｋｍ/Lで、人間の五感と齟齬のない自然な運転感覚とムダのない高い実用性と合わせて、満足度の高い車です。
ところで、自分のe燃費の数値が「同車種ユーザー」の数値と微妙に違うということは、実際に同車種の方がe燃費を利用されているのでしょうね。全国で300台しか販売されなかったモデルのユーザーとしてはうれしい限りです。
フィット3ハイブリッド 最高です
私は燃費とパワーを考慮しフィットにしました。踏んだぶんだけ加速するし、燃費も頑張れば燃費がいい。T社 ハイブリッドは確かに燃費はいいが、スタート時の踏んでも進まない加速は・・・となる。
運転していて楽しい車、フィット3ハイブリッドです。
型式はGP5 Sパッケージです。
XDツーリング ６AT ２WDを購入し，ほぼ１ヶ月で２０００kmほどです。燃費を気にして走れば，そこそこ２３kmは走れます。しかし，燃費のことを気にかけず，メリハリをつけて走行しても，これまで１８kmを切ったことはありません。山道でも，郊外でも素晴らしい加速や走りを体験できます。ハンドルを握るとつい遠出をしたくなる気分になり，運転していてすごく楽しめる車になっています。低回転から十分なトルクが発生するため，６MTの方がもっと楽しめるかもわかりません。
平日は娘夫婦の家に泊まり込み（ちょっとめいわくかな？）保育園と娘の職場の送り迎えがメインの使い方です。乗り始めて９年を過ぎましたが洗車もワックス掛けもしないのに外装も綺麗ですよ。さすがトヨタ車ですね。
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ガラスハッチが便利。狭い場所でも荷物の出し入れが楽にできる。
もう買い替え時期ですが、この便利さは手放せない。
ガラスハッチがすごく便利。狭い場所でも荷物の出し入れ出来る。買い替え時期ですが、この便利さは手放せない…
ディーゼル車には２車種乗りましたが、イメージが全然違います。
スポーツセダンそのものです。
燃費も渋滞地域意外では１５Km以上だし、軽油なので、普通車の１５Km以上にお得感があります。
静かで良く走る
越前へ海沿いと山中ドライブ、日帰り温泉と片道８０キロ程。ナビでは片道1時...[ 続きを見る ]