トヨタカムリ (ハイブリッド)

評価：

4.4pt

トヨタカムリ (ハイブリッド)の登録情報

メーカー名	トヨタ
車名	カムリ (ハイブリッド)
車レビュー各評価	燃費： 4.7pt エクステリア： 4.3pt インテリア： 4pt 居住性： 4.6pt 積載性/収納性： 4.8pt 乗り心地： 4.3pt 走行性能： 4.4pt 価格： 4.4pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	AXVH70	2017年07月 2500cc	CVT レギュラー	FF --	X / G / WS / Gレザーパッケージ / WSレザーパッケージハイブリッド	-- 28.4～33.4 km/L --	17.83 km/L
2	AVV50	2014年09月 2500cc	CVT レギュラー	FF --	MC後モデル Gパッケージ/レザーパッケージハイブリッド	-- 23.4～25.4 km/L --	15.15 km/L
3	AVV50	2011年09月 2500cc	CVT レギュラー	FF --	ハイブリッドハイブリッド	-- 23.4 km/L 26.5 km/L	15.21 km/L

車レビュー

満足です2018年12月02日 08時20分

分類：燃費　投稿ユーザー：HIR***** さん　総合評価：

購入して1年。最初はスタッドレスをはいいたせいか、冬だったせいか、20km/lが精いっぱいでしたが、純正のミシュランに戻してからは、長距離で最高25km/l、市街地でも18km/lとすごい燃費です。

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新車購入2018年03月06日 16時08分

分類：その他　投稿ユーザー：ナオ***** さん　総合評価：

３月4日到着しました。これから投稿を増やします。
アクセル反応はいいですね。　ヘッドアップディスプレイは慣れれば便利そうですね。

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ビューティフルモンスターとは言わないが2017年09月05日 06時49分

分類：その他　投稿ユーザー：まつ***** さん　総合評価：

先代のカムリハイブリットからの乗り換えです。先代も気に入ってましたが、残されたカーライフの時間も考え思いきって乗り換えました。装備が格段に充実し安全装備が標準で着くなどコスパの良さを感じています。

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2016年5月下旬新車登録から1月上旬まで累計燃費2017年01月13日 21時29分

分類：燃費　投稿ユーザー：イイ***** さん　総合評価：

2016年5月下旬新車登録から1月上旬まで走行距離7025km、累計燃費18km/L。燃費重視運転。高速走行は80-100km/h、市街地30-60km/h。夏場は普通走行、冬場はエコ走行。通勤で高速道路18km市街地6.5km(片道)。普通走行は加速もよく気持ちよく走れ、最高18.9km/Lの燃費が出るが、冬場は急激に燃費が落ちエコ走行にしても16km/L台が精一杯か。

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実燃費18.1kmでした2016年09月24日 21時14分

分類：燃費　投稿ユーザー：KSカ***** さん　総合評価：

東京→（高速）→松本→乗鞍→高山→木曽→塩尻→（高速）→東京

総走行距離788.4kmで燃料計の針は20目盛りの下から7番目。
帰着時給油量43.59リッターで満タン法実燃費18.1km/リッター。
計器の区間燃費表示は18.7リッター。
65リッタータンクで燃料残は21.41リッターなので、同じ条件で
走り続けると理論上387km、無給油で合計1175km走行可能。
無給油で1000kmを軽く突破することが分かり、2500cc車でこの
数字は大満足。

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