![1995年WRC第1戦モンテカルロ、カルロス・サインツ車《Photo by Pascal Rondeau/Allsport/Getty Images Sport/ゲッティイメージズ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919233.jpg)
スバルモータースポーツUSAは8月2日、アメリカンラリー選手権(ARA)に参戦する、『WRX』新型ベースのラリーカーを発表した。これを機に、スバル『インプレッサ』/『WRX』ラリーカーの歴史を振り返ってみよう。
スバルは、WRC=世界ラリー選手権に1980年代は『レオーネ』で、90年前後は『レガシィ』で参戦しており、93年からインプレッサを投入した。そして95年、96年、97年にはマニュファクチャラーズ・タイトルで1位を獲得している。95年はコリン・マクレーが王者になり二冠。さらにインプレッサは2001年にリチャード・バーンズを、03年にペター・ソルベルグを王者にしている。
WRCで輝かしい成績を残したスバルだったが2008年限りで撤退する。以後スバルは、世界選手権でのワークス活動は休止したものの、個別のイベントやカスタマーサポートとしてラリー活動を続けている。
![1995年WRC第1戦モンテカルロ、コリン・マクレー車《Photo by Pascal Rondeau/Allsport/Getty Images Sport/ゲッティイメージズ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919234.jpg)
![1997年WRC第8戦アクロポリス《Photo by Mike Cooper /Allsport/Getty Images Sport/ゲッティイメージズ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919235.jpg)
![スバル・インプレッサWRカーがデビュー(1997年)《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919093.jpg)
![スバル・インプレッサSTi ラリーカー・プロトタイプ(2000年)《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919094.jpg)
![スバル・インプレッサSTi ラリーカー・プロトタイプ(2000年)《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919095.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2001《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919096.jpg)
![2001年WRC第10戦ニュージーランド、向かって右がリチャード・バーンズ《Photo by Ross Land/Getty Images Sport/ゲッティイメージズ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919236.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2003プロトタイプ《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919097.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2003プロトタイプ《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919098.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2003プロトタイプ《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919099.jpg)
![2003年WRC第5戦アルゼンチン、ペター・ソルベルグ《Photo by Reporter Images/Grazia Neri/Getty Images Sport/ゲッティイメージズ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919237.jpg)
![2005年WRC第16戦オーストラリア、向かって右が新井敏弘《hoto by Reporter Images/Getty Images Sport/ゲッティイメージズ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919239.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2006プロトタイプ《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919112.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2006プロトタイプ《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919101.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2006プロトタイプ《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919100.jpg)
![インプスバル・レッサWRC 2006プロトタイプ《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919104.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2006プロトタイプ《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919105.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2006プロトタイプ《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919102.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2006プロトタイプ《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919113.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2006プロトタイプ《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919103.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2006プロトタイプ(東京モーターショー2005)《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919111.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2006(ジュネーブモーターショー2006)《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919117.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2006(ジュネーブモーターショー2006)《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919118.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2006プロトタイプ(ジュネーブモーターショー2006)《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919106.jpg)
![スバル・インプレッサWRC2008コンセプト(2007年)《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919115.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2008コンセプト(2007年)《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919114.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2008コンセプト(東京モーターショー2007)《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919116.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2008コンセプト《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919119.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2008コンセプト《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919120.jpg)
![スバル・インプレッサWRC 2008コンセプト(ジュネーブモーターショー2008)《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919122.jpg)
![2008年WRC第11戦ニュージーランド、ペター・ソルベルグ車《Photo by Ross Land/Getty Images Sport/ゲッティイメージズ》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919238.jpg)
![スバル・インプレッサ WRX STI R4 IRC(2012年)《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919123.jpg)
![スバルWRX STI 2016グローバルラリークロス、新井選手参戦車両《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919124.jpg)
![スバルWRX STI 全日本ラリー2019参戦車《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919125.jpg)
![スバルWRX STI 全日本ラリー2019参戦車《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919128.jpg)
![スバルWRX STI 全日本ラリー2019参戦車《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919129.jpg)
![スバルWRX STI 全日本ラリー2019参戦車《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919126.jpg)
![スバルWRX STI 全日本ラリー2019参戦車《写真提供 スバル》](https://image.e-nenpi.com/article_images/202308/374011/1919127.jpg)