車レビュー 参考評価順 (119ページ目)
e燃費ユーザーの車レビューを表示します。燃費、エクステリア、インテリア、居住性、積載性/収納性、乗り心地、走行性能、価格面などから車を評価していただいております。
車レビュー 一覧
23000キロ走りましたが、平均燃費が24キロちょっとです。
ゆっくり加速、速度控えめ、ブレーキ時には、回生ブレーキ以上強く踏まないなど丁寧に乗ると、驚きの燃費です。ただ、大きく、車重もあるのでラフに乗ると燃費ダウンも大きいです。
当初は、エンジンの吹け上がりが他のドライバー同様に気になりましたが、今では、慣れて（笑）逆に存在感の薄いエンジンを強く感じられ、心地良いのが不思議です。なかなか良く出来た車だと思いますよ(^_-)
平均燃費12.44km/L
インチアップもしてるし、こんなもんかと…
この車の美点は角度によって可愛らしくも勇ましくも見える
大胆なエクステリア。曲線の使い方が異常に上手いインテリア。運転してもびっくりするほどの直進性と固めながらも心地よい乗りごごち。
改善点はまず燃費。Nモードで市街地12.0〜13.0km/l、高速15.0km/l〜17.0km/lといったところで旧世代のアルファロメオ車たちやその他の欧州車たちをまったく寄せ付けない良燃費なのは間違いないのですが、もう少し高速燃費が伸びるのではと淡い期待もあっただけに。あと、全高。鼻先が全く見えず、コンビニのタイヤ止めに前をぶつける恐れあり。
燃費は普段使いで8リットル、遠距離で12リットルくらい。10年以上乗ってるけど80,000キロで大きな故障はありません。
ハイオク専用車からの台換なので、燃料費が激減しました。
メーター内にある平均燃費計と満タン法による平均燃費と比べると1.5㎞程メーターの方がよく出ている。ちょっと誤差が大きすぎる気がする
2017年6月契約、9月納車しまさた。
2年目に突入しております。
MT車ですが、中々燃費が良くないです。
踏んだら踏んだだけ燃費悪くなる感じ。
まぁ仕方ないけど。
GD系に乗ってる時のが燃費良かった。
車重が重くなったりしてるせいだとは思いますが。色々新しいのが搭載さらてもいるので。
エアクリ、マフラー、エンジンオイルは0w-25にしてるからか燃費悪いかも。
燃費向上に努めたいと思いますwww
車名：シトロエン グランドC4 スペースツアラー(ディーゼル)
分類：その他 投稿ユーザー：なろ***** さん 総合評価：
日本どこでも見るファミリーカーには乗りたくない！方必見！！この車は可愛らしくて、フランスならではのオシャレさも感じる♪色々試乗して、乗り心地・運転のしやすさ燃費……総合的に見て高評価だったので決めました。
車名：ホンダ フリード (ハイブリッド)
分類：燃費 投稿ユーザー：聖名***** さん 所有期間：2021年1月から所有。 使用用途：通勤。 総合評価：
気温が10℃切ると途端にバッテリーメーターが減っていきます。
中々EV走行出来ないので燃費も23を割っています。
ハイブリッドでさえそうなので電気モーター車なら尚更でしょう。
CVTになって燃費が良くなった。標高450mのいろは坂を上り下りしても
リッター18kmは走るのでとても助かります。平地なら20kmは走るのではないでしょうか。
税金も安くて維持費がかからない。廃車まで乗りつぶすので、新車からでも、思い切って愛犬LEO君用にカスタマイズして行きたいと思います。
納車から４日間ですがモニターでの平均燃費の表示で22キロです。
通勤距離が長いので今後まだまだ伸びそうです。
4WDでリッター当たり24Km！荷物を積んでも20㎞は走ります。想像以上に燃費が良くて満足です！
購入後半年で燃費が9.7km/L。ほぼ街乗りのみで燃費には厳しい環境だが10km/Lには届いて欲しかった。
高速を走った時は燃費計でコンスタントに15km/L超えだったので高速メインで使えばカタログ燃費も余裕そう。
５速MT車です。
遠出をかけるとリッター２０㎞以上は走ってくれます。
街中でも１５を切ったことは一度もありません。燃費良いですね。
ほぼノーマルですが、コンポがAMラジオのモノラルだったので、
FM:CDコンポとスピーカーを自分で取り付けて、
いい音聞けるようになりました。
リッター8.5km
cruiseコントロール付きがいいね！
足回りはへたっていますがまだ乗ります。
これ以上燃費は良くならないでしょう。
家族も大きくなって、仕事柄一人で車移動が多いため、大柄なGSから乗り換えました。しっかりとしたレスポンスで、イメージしたハンドリング、それでいてハイブリットなので、レギュラーガソリンで燃費も良好。GSもアリスト時代からのお付き合いで、走りよりもステータス感が強くなっているなか、楽しく走ることのできるくるまに出会え、これからも楽しくハンドルが握れます。Fスポーツなので、足まわりが、ノーマルポジションではブレーキが効きすぎる感がありますが、SPORTSモードでは心地よいセッティングとなります。楽しい相棒です。
車名：トヨタ MIRAI
分類：燃費 投稿ユーザー：ゴル***** さん 所有期間：レンタル6時間 使用用途：テスト走行 総合評価：
走行54ｋｍで水素0.67ｋｇ使用→￥795
（水素料金１ｋｇあたり1100円）
１ｋｍあたり14.7円には、ちょっとガッカリしましたが、今回のテスト走行の内容が、54ｋｍと少ないテスト距離のなかで高速（仙台港IC～富谷JCT～泉IC 約21ｋｍ）での急加速テストや泉ICからの4号線での渋滞（約20ｋｍ）でしたので、致し方ないのかもしれません。が、そのうちのスムーズに走れた区間をメーター表示で１５分走行 平均速度32ｋｍ 8.3ｋｍ走行時で165.2ｋｍ/kgでしたので、1100円で165.2ｋｍ走れたことになります。単純に水素満タン5ｋｇ6600円で826ｋｍ（1ｋｍを約8円）も走れる計算でした。もう少し詳しいデータがほしいので、また近いうちに再度レンタルでテストしたいと思います。そういえば、高速走行の際の横風にはとても弱かったです～（＞＜）
ストップアンドゴーの市街地では15〜16、往復90km超えの一般道通勤(半分は信号のない田舎道)で、20km/L前後。なかなか21km/Lは出せない。
高速の場合は、どうしてもブーストが掛かるため17後半になります。
通勤の20km/Lは、信号もなく単独走行の機会も多い道だが、長いアップダウンが連続してます。登りでアクセル開度落とすと、車速が落ち過ぎどうしても踏み込まざるを得ない。このへんが、21km／L出るか出ないかのポイントでしょうか。
直前まで乗っていた1.8Lストリーム、最良が高速で17.8でしたから充分満足してます。
燃費-1は、高速ではどうしても燃費を稼げないので。でも満タンで700kmは、余裕で走ります。ハイブリッドでも無いただの1.５Lターボで、カタログ燃費出せれば十分満足です❗️
三菱ｅｋワゴン新車なのに燃費が悪すぎるのは、なぜでしょうか。１．５ＫＭほどの軽い坂道は有りますが、それにしてもひどすぎる。パンフ表示の３８％燃費
サービスマニュアルに記載して無いがミッション油（液）交換の目安はメーカー...[ 続きを見る ]