eKワゴン

三菱自動車 eKワゴンの登録情報

メーカー名 三菱自動車
車名 eKワゴン
車レビュー各評価 燃費: 1.7pt
エクステリア: 3.3pt
インテリア: 2.7pt
居住性: 3pt
積載性/収納性: 3.3pt
乗り心地: 3.3pt
走行性能: 3pt
価格: 2.7pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 B36W
販売中
2019年03月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
M / G
アイドリングストップ
18.2 km/L
24.6 km/L
--
--
2 B33W
販売中
2019年03月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
M / G
アイドリングストップ
21.2 km/L
29.4 km/L
--
--
3 B11W
2015年10月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
ワゴン / M・e-アシスト / G・セーフティ パッケージ
アイドリングストップ
--
26.0~30.4 km/L
--
17.92 km/L
4 B11W
2015年10月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
ワゴン / M・e-アシスト / G・セーフティ パッケージ
アイドリングストップ
--
26.6 km/L
--
17.23 km/L
5 B11W
2015年10月
660cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
ワゴン / T・セーフティ パッケージ
アイドリングストップ
--
26.2 km/L
--
14.13 km/L
6 B11W
2015年10月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
ワゴン / T・セーフティ パッケージ
アイドリングストップ
--
25.0 km/L
--
16.86 km/L
7 B11W
2014年06月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
M / G アシストバッテリー搭載車
アイドリングストップ
--
30.0 km/L
--
13.34 km/L
8 B11W
2013年06月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
E
--
25.8 km/L
--
14.73 km/L
9 B11W
2013年06月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
M / G
アイドリングストップ
--
29.2 km/L
--
16.23 km/L
10 B11W
2013年06月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
M / G
アイドリングストップ
--
26.0 km/L
--
15.59 km/L
11 H82W
2006年09月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
M/MS/G/GS
--
--
18.4~19.4 km/L
15.60 km/L
12 H82W
2006年09月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
M 4WD/MS 4WD/G 4WD/GS 4WD
--
--
17.4~18.2 km/L
12.28 km/L
13 H82W
2006年09月
660cc
5MT
レギュラー
FF
--
M
--
--
21.5 km/L
19.89 km/L
14 H82W
2006年09月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
M 4WD
--
--
19.8 km/L
14.79 km/L
15 H81W
2004年12月
660cc
5MT
レギュラー
FF
--
M
--
--
21.5 km/L
--
16 H81W
2004年12月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
M
--
--
19.8 km/L
--
17 H81W
2003年05月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
スポーツ/アクティブ
--
--
18.4~19.2 km/L
12.48 km/L
18 H81W
2003年05月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
スポーツ/アクティブ
--
--
18.0 km/L
13.06 km/L
19 H81W
2001年10月
660cc
3AT
レギュラー
FF
--
M
--
--
17.4 km/L
14.79 km/L
20 H81W
2001年09月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
スポーツ/アクティブ
--
--
17.4~19.4 km/L
11.78 km/L
21 H81W
2001年09月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
スポーツ/アクティブ
--
--
15.8~17.4 km/L
14.65 km/L

車レビュー

もっと読む

dan
燃費2020年03月27日 18時26分

分類:燃費 投稿ユーザー:dan***** さん コメント:1件 総合評価:

ekワゴン660M 燃費の表示が詐欺に近い  何とかならんか。
カタログ25.8km/L 現実平均 9km/L  

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

dan
燃費2020年02月17日 11時59分

分類:燃費 投稿ユーザー:dan***** さん 総合評価:

三菱ekワゴン新車なのに燃費が悪すぎるのは、なぜでしょうか。1.5KMほどの軽い坂道は有りますが、それにしてもひどすぎる。パンフ表示の38%燃費

[この車レビューにコメントを書く]

佐藤文彦
ekワゴン3ATについて2019年10月24日 01時21分

分類:燃費 投稿ユーザー:佐藤***** さん 総合評価:


ekワゴンスライドドア3ATです。
105000キロ超えの総走行距離。
榛名湖へのドライブ。
往復約380キロ。
高速7割。下道2割。山道1割。
総合燃費は15キロ。
車齢12年。
半年毎の点検、
全合成油5w-30は3ヶ月毎の交換、
ATF、パワステオイルは毎年一回、
フィルター類も同じ。
タイヤの点検は毎月。
維持にはかなり費用と手間をかけてます。
100キロ前後くらいから、
フロントの設置感が消えていく。
フロアーからの振動がすごく、
バラバラにになるのかと気になる。
直進安定性がもう少ししっかりするといい。
90キロくらいまでは安定している。
時速100キロで約5000回転。
エンジン音、ロードノイズ、サポート性の低いシート、
速度を維持するため常に、
アクセルを踏み続けるといった、
ネガティブな面が、
目立ちます。
街中では扱いやすい乗り味、乗り心地。
素直なハンドリングには感心します。
高回転でもへこたれない3G83は名機だと、
思います。
意外なのはアンダーフロントスタビが、
付いていて峠でも限界は低いが、
意外と粘ります。
低い速度ですが、ATを駆使すると、
それなりにスポーティーに走れます。
隠れた魅力もあります。
気軽に扱えるスタンダードな車です。
長距離、長時間の運転には不向きですが、
燃費は思ったよりもよく、デザインも含め、
とても気に入っているので、
大切にしていきたい。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1


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