eKワゴン

三菱自動車 eKワゴンの登録情報

メーカー名 三菱自動車
車名 eKワゴン
車レビュー各評価 燃費: 2.8pt
エクステリア: 3.3pt
インテリア: 3pt
居住性: 3.5pt
積載性/収納性: 3.3pt
乗り心地: 3.5pt
走行性能: 3.2pt
価格: 3.2pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 B36W
販売中
2019年03月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
M / G
アイドリングストップ
18.2 km/L
24.6 km/L
--
--
2 B33W
販売中
2019年03月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
M / G
アイドリングストップ
21.2 km/L
29.4 km/L
--
--
3 B11W
2015年10月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
ワゴン / M・e-アシスト / G・セーフティ パッケージ
アイドリングストップ
--
26.0~30.4 km/L
--
19.62 km/L
4 B11W
2015年10月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
ワゴン / M・e-アシスト / G・セーフティ パッケージ
アイドリングストップ
--
26.6 km/L
--
--
5 B11W
2015年10月
660cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
ワゴン / T・セーフティ パッケージ
アイドリングストップ
--
26.2 km/L
--
13.44 km/L
6 B11W
2015年10月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
ワゴン / T・セーフティ パッケージ
アイドリングストップ
--
25.0 km/L
--
16.27 km/L
7 B11W
2014年06月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
M / G アシストバッテリー搭載車
アイドリングストップ
--
30.0 km/L
--
12.69 km/L
8 B11W
2013年06月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
E
--
25.8 km/L
--
15.94 km/L
9 B11W
2013年06月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
M / G
アイドリングストップ
--
29.2 km/L
--
15.35 km/L
10 B11W
2013年06月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
M / G
アイドリングストップ
--
26.0 km/L
--
--
11 H82W
2006年09月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
M/MS/G/GS
--
--
18.4~19.4 km/L
14.89 km/L
12 H82W
2006年09月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
M 4WD/MS 4WD/G 4WD/GS 4WD
--
--
17.4~18.2 km/L
14.77 km/L
13 H82W
2006年09月
660cc
5MT
レギュラー
FF
--
M
--
--
21.5 km/L
19.50 km/L
14 H82W
2006年09月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
M 4WD
--
--
19.8 km/L
16.15 km/L
15 H81W
2004年12月
660cc
5MT
レギュラー
FF
--
M
--
--
21.5 km/L
14.48 km/L
16 H81W
2004年12月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
M
--
--
19.8 km/L
--
17 H81W
2003年05月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
スポーツ/アクティブ
--
--
18.4~19.2 km/L
--
18 H81W
2003年05月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
スポーツ/アクティブ
--
--
18.0 km/L
--
19 H81W
2001年10月
660cc
3AT
レギュラー
FF
--
M
--
--
17.4 km/L
17.31 km/L
20 H81W
2001年09月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
スポーツ/アクティブ
--
--
17.4~19.4 km/L
12.07 km/L
21 H81W
2001年09月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
スポーツ/アクティブ
--
--
15.8~17.4 km/L
--

車レビュー

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Navy
壊れない・低燃費・運転しやすい三拍子の揃った傑作(H82W型・2代目)2022年10月10日 22時11分

分類:燃費 投稿ユーザー:Nav***** さん 総合評価:

5速マニュアルミッションと3G83を搭載したH82W型eKワゴンは本当にタフ。オイル等の消耗品の交換をこまめにしておけば故障知らずで、維持費がかからない。
燃費はストップ&ゴーの多い市街地で約17km/L、少ない場所だと軽く20km/Lを超える。上記の点と合わせて経済的。

小回りが利き、視界が広くて運転がしやすい。特にボディが四角なおかげで、初心者でもバックモニターが不要になるくらい車幅感覚が掴みやすい。
eKスポーツの純正オプションのレカロシートを移植する事で長時間座っても体が疲れない。

意外にも加速が優秀。1、2速でアクセルをしっかり踏み込み高回転域まで使ってあげることで、数秒で60~70km/hまで加速可能。高速道路の合流も楽々。柿本改等のスポーツマフラーとの相性が抜群で、交換する事で快音が楽しめる車に化ける。
5速を使う事でエンジン回転を抑えて巡行が可能。AT車は3~4速までしかないので、燃費面や静粛性において大きなアドバンテージ。

飽きのこないシンプルなデザイン。老若男女問わずおすすめできる、三菱自動車の傑作。

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yama
燃料2021年07月27日 05時57分

分類:燃費 投稿ユーザー:yam***** さん コメント:1件 総合評価:

初めての燃料計測です。燃料18.65 古い車の3ATにして燃料まずまず。出だしの加速はもたもたするが許容範囲。内装は今の車と比べるとさすが古さを感じるが、逆に余分な物が少なくシンプルでよい。

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なるみん
唯一無二2021年05月27日 22時01分

分類:その他 投稿ユーザー:なる***** さん 総合評価:

タワー式に駐車できるスライドの軽自動車という特定のカテゴリにおいては替えが効かないクルマです。
若干のもたつきがありますが街乗りにおいてはさほど問題は無いと思います。

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dan
燃費2020年03月27日 18時26分

分類:燃費 投稿ユーザー:dan***** さん コメント:1件 総合評価:

ekワゴン660M 燃費の表示が詐欺に近い  何とかならんか。
カタログ25.8km/L 現実平均 9km/L  

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

dan
燃費2020年02月17日 11時59分

分類:燃費 投稿ユーザー:dan***** さん 総合評価:

三菱ekワゴン新車なのに燃費が悪すぎるのは、なぜでしょうか。1.5KMほどの軽い坂道は有りますが、それにしてもひどすぎる。パンフ表示の38%燃費

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