車レビュー 三菱自動車 eKワゴン 新着順

ekワゴンスライドドア3ATです。
１０５０００キロ超えの総走行距離。
榛名湖へのドライブ。
往復約380キロ。
高速7割。下道2割。山道1割。
総合燃費は15キロ。
車齢12年。
半年毎の点検、
全合成油5w-30は3ヶ月毎の交換、
ATF、パワステオイルは毎年一回、
フィルター類も同じ。
タイヤの点検は毎月。
維持にはかなり費用と手間をかけてます。
100キロ前後くらいから、
フロントの設置感が消えていく。
フロアーからの振動がすごく、
バラバラにになるのかと気になる。
直進安定性がもう少ししっかりするといい。
90キロくらいまでは安定している。
時速１００キロで約5000回転。
エンジン音、ロードノイズ、サポート性の低いシート、
速度を維持するため常に、
アクセルを踏み続けるといった、
ネガティブな面が、
目立ちます。
街中では扱いやすい乗り味、乗り心地。
素直なハンドリングには感心します。
高回転でもへこたれない3G83は名機だと、
思います。
意外なのはアンダーフロントスタビが、
付いていて峠でも限界は低いが、
意外と粘ります。
低い速度ですが、ATを駆使すると、
それなりにスポーティーに走れます。
隠れた魅力もあります。
気軽に扱えるスタンダードな車です。
長距離、長時間の運転には不向きですが、
燃費は思ったよりもよく、デザインも含め、
とても気に入っているので、
大切にしていきたい。

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