ダイハツ ミラ
評価：
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ダイハツ ミラの登録情報
2.6pt
2.3pt
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L285S |
2013年02月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
T X / Xスペシャル |
-- 21.6 km/L -- |
-- |
| 2 | L275S |
2013年02月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
T X / Xスペシャル |
-- 24.2 km/L -- |
20.97 km/L |
| 3 | L285V |
2011年07月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 24.5 km/L |
19.16 km/L |
| 4 | L285V |
2011年07月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
バン TX |
-- -- 21.0 km/L |
-- |
| 5 | L285S |
2011年07月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
カスタムX |
-- -- 23.0 km/L |
-- |
| 6 | L285S |
2011年07月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
X / Xリミテッド / Xスペシャル |
-- -- 23.0 km/L |
14.91 km/L |
| 7 | L275V |
2011年07月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
バン TX |
-- -- 24.0 km/L |
18.93 km/L |
| 8 | L275S |
2011年07月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
X / Xリミテッド / Xスペシャル |
-- -- 24.0 km/L |
19.76 km/L |
| 9 | L275S |
2011年07月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
カスタムX |
-- -- 24.0 km/L |
16.52 km/L |
| 10 | L275V |
2010年04月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 24.5 km/L |
22.70 km/L |
| 11 | L275S |
2010年04月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
アイドリングストップ Gスマートドライブパッケージ アイドリングストップ |
-- -- 26.0 km/L |
18.28 km/L |
| 12 | L275S |
2009年09月 660cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
X / Xリミテッド / Xスペシャル |
-- -- 22.0 km/L |
14.60 km/L |
| 13 | L275V |
2007年12月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 21.0 km/L |
-- |
| 14 | L275S |
2007年11月 660cc |
3AT レギュラー |
FF -- |
Lセレクション |
-- -- 21.0 km/L |
10.85 km/L |
| 15 | L285S |
2007年08月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
メモリアルエディション |
-- -- 23.5 km/L |
-- |
| 16 | L275S |
2007年08月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
Ｘリミテッド / メモリアルエディション |
-- -- 25.5 km/L |
19.73 km/L |
| 17 | L285S |
2006年12月 660cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
カスタム L/X |
-- -- 20.5～21.5 km/L |
-- |
| 18 | L285S |
2006年12月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
L |
-- -- 24.5 km/L |
18.87 km/L |
| 19 | L285S |
2006年12月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
カスタム X/Xリミテッド |
-- -- 22.5～23.5 km/L |
13.38 km/L |
| 20 | L285S |
2006年12月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD ターボ |
カスタム RS |
-- -- 21.0 km/L |
-- |
| 21 | L275S |
2006年12月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
カスタム L/X |
-- -- 21.0～22.0 km/L |
15.40 km/L |
| 22 | L275S |
2006年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
L |
-- -- 25.0 km/L |
20.89 km/L |
| 23 | L275S |
2006年12月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
カスタム X/Xリミテッド |
-- -- 25.5～27.0 km/L |
18.95 km/L |
| 24 | L275S |
2006年12月 660cc |
CVT レギュラー |
FF ターボ |
カスタム RS |
-- -- 23.0 km/L |
16.66 km/L |
| 25 | L260V |
2002年12月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
A |
-- -- 18.4～21.0 km/L |
-- |
| 26 | L260S |
2002年12月 660cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
アヴィ 6代目 |
-- -- 18.8 km/L |
12.38 km/L |
| 27 | L260S |
2002年12月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
アヴィ 6代目 |
-- -- 18.4 km/L |
-- |
| 28 | L260S |
2002年12月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
アヴィ 6代目 |
-- -- 21.5 km/L |
-- |
| 29 | L260S |
2002年12月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD ターボ |
アヴィ 6代目 |
-- -- 20.0 km/L |
-- |
| 30 | L260S |
2002年12月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
アヴィ 6代目 |
-- -- 22.0 km/L |
-- |
| 31 | L250V |
2002年12月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 20.5～21.0 km/L |
14.37 km/L |
| 32 | L250V |
2002年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 23.5 km/L |
18.07 km/L |
| 33 | L250S |
2002年12月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
アヴィ 6代目 |
-- -- 20.5 km/L |
14.96 km/L |
| 34 | L250S |
2002年12月 660cc |
4AT レギュラー |
FF ターボ |
アヴィ 6代目 RS |
-- -- 19.0 km/L |
11.69 km/L |
| 35 | L250S |
2002年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 23.5 km/L |
18.67 km/L |
| 36 | L250S |
2002年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
アヴィ 6代目 |
-- -- 23.0～30.5 km/L |
19.05 km/L |
| 37 | L250S |
2002年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FF ターボ |
アヴィ 6代目 RS |
-- -- 21.5 km/L |
15.74 km/L |
| 38 | L250S |
2002年12月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
アヴィ 6代目 |
-- -- 24.0 km/L |
-- |
| 39 | L250S |
2002年06月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
6代目 |
-- -- 20.5 km/L |
15.10 km/L |
| 40 | L710V |
2001年10月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
TAスペシャル |
-- -- 20.0 km/L |
-- |
| 41 | L710S |
2001年10月 660cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
5代目 |
-- -- 17.6 km/L |
10.38 km/L |
| 42 | L710S |
2000年10月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
5代目 |
-- -- 21.0 km/L |
-- |
| 43 | L700V |
2000年10月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 22.5 km/L |
15.94 km/L |
| 44 | L710V |
1998年10月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 16.4～17.2 km/L |
-- |
| 45 | L710S |
1998年10月 660cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
5代目 |
-- -- 16.4～17.4 km/L |
-- |
| 46 | L710S |
1998年10月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
5代目 |
-- -- 16.0～16.4 km/L |
-- |
| 47 | L710S |
1998年10月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
5代目 |
-- -- 19.6～21.0 km/L |
17.13 km/L |
| 48 | L710S |
1998年10月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD ターボ |
5代目 |
-- -- 19.6 km/L |
-- |
| 49 | L700S |
1998年10月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
5代目 |
-- -- 16.4～19.0 km/L |
14.20 km/L |
| 50 | L700S |
1998年10月 660cc |
4AT レギュラー |
FF ターボ |
5代目 |
-- -- 17.2～18.8 km/L |
14.73 km/L |
| 51 | L700S |
1998年10月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
5代目 |
-- -- 21.5～23.0 km/L |
17.93 km/L |
| 52 | L700S |
1998年10月 660cc |
5MT レギュラー |
FF ターボ |
5代目 |
-- -- 20.0 km/L |
-- |
| 53 | L700S |
1998年10月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
5代目 |
-- -- 22.5～27.5 km/L |
15.98 km/L |
| 54 | L700V |
1998年01月 660cc |
3AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 19.4 km/L |
18.69 km/L |
| 55 | L512S |
1997年05月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
TR-XX |
-- -- 15.2 km/L |
-- |
| 56 | L510V |
1995年10月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
TA |
-- -- -- |
-- |
| 57 | L500S |
1995年10月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
4代目 MC後 |
-- -- 18.6 km/L |
-- |
| 58 | L500S |
1995年10月 660cc |
MT レギュラー |
FF -- |
4代目 MC後 |
-- -- 21.5 km/L |
-- |
| 59 | L510S |
1995年08月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
4代目 |
-- -- 15.2～15.6 km/L |
-- |
| 60 | L510S |
1995年08月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD ターボ |
4代目 |
-- -- 18.2～18.6 km/L |
-- |
| 61 | L510S |
1994年09月 660cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
4代目 |
-- -- 15.6～16.6 km/L |
-- |
| 62 | L502S |
1994年09月 660cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
4代目 |
-- -- 19.2 km/L |
-- |
| 63 | L502S |
1994年09月 660cc |
4AT レギュラー |
FF ターボ |
TR-XX |
-- -- 16.0 km/L |
14.56 km/L |
| 64 | L502S |
1994年09月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
4代目 |
-- -- 22.5 km/L |
-- |
| 65 | L502S |
1994年09月 660cc |
5MT レギュラー |
FF ターボ |
TR-XX |
-- -- 19.4 km/L |
16.49 km/L |
| 66 | L500V |
1994年09月 660cc |
3AT レギュラー |
FF -- |
TA/TB/TC |
-- -- 17.0 km/L |
15.72 km/L |
| 67 | L500V |
1994年09月 660cc |
4MT レギュラー |
FF -- |
TA/TB/TC |
-- -- 20.0 km/L |
-- |
| 68 | L500S |
1994年09月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
4代目 |
-- -- 18.0～20.0 km/L |
13.81 km/L |
| 69 | L500S |
1994年09月 660cc |
4AT レギュラー |
FF ターボ |
4代目 |
-- -- 16.2～17.8 km/L |
-- |
| 70 | L500S |
1994年09月 660cc |
MT レギュラー |
FF -- |
4代目 |
-- -- 21.5～27.0 km/L |
7.97 km/L |
| 71 | L512S |
1994年05月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD ターボ |
TR-XX |
-- -- 18.2 km/L |
16.97 km/L |
| 72 | L510S |
1994年05月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
4代目 |
-- -- 17.8～19.8 km/L |
-- |
| 73 | L502S |
1994年05月 660cc |
4AT レギュラー |
FF ターボ |
4代目 |
-- -- 16.0 km/L |
-- |
| 74 | L502S |
1994年05月 660cc |
5MT レギュラー |
FF ターボ |
4代目 |
-- -- 19.4 km/L |
-- |
| 75 | L500S |
1994年05月 660cc |
5MT レギュラー |
FF ターボ |
4代目 |
-- -- 19.6～21.0 km/L |
-- |
| 76 | L200V |
1993年01月 650cc |
4MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- -- |
-- |
| 77 | L210S |
1992年08月 660cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
3代目 |
-- -- 16.4 km/L |
11.35 km/L |
| 78 | L210S |
1992年08月 660cc |
AT レギュラー |
4WD ターボ |
3代目 |
-- -- 14.0 km/L |
-- |
| 79 | L210S |
1991年08月 660cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
3代目 |
-- -- 14.8～16.2 km/L |
-- |
| 80 | L210S |
1991年05月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD ターボ |
3代目 |
-- -- 16.8～17.3 km/L |
-- |
| 81 | L200S |
1991年04月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
3代目 |
-- -- 16.6～17.8 km/L |
15.36 km/L |
| 82 | L220S |
1990年03月 660cc |
5MT レギュラー |
FF ターボ |
3代目 |
-- -- 18.0 km/L |
-- |
| 83 | L210S |
1990年03月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
3代目 |
-- -- 16.4～18.4 km/L |
20.59 km/L |
| 84 | L200S |
1990年03月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
3代目 |
-- -- 15.4～18.4 km/L |
-- |
| 85 | L200S |
1990年03月 660cc |
AT レギュラー |
FF ターボ |
3代目 |
-- -- 15.2 km/L |
-- |
| 86 | L200S |
1990年03月 660cc |
MT レギュラー |
FF -- |
3代目 |
-- -- 20.0 km/L |
-- |
| 87 | L200S |
1990年03月 660cc |
5MT レギュラー |
FF ターボ |
3代目 |
-- -- 18.0 km/L |
18.01 km/L |
| 88 | L71V |
1989年01月 550cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
パルコ/F/FD/パルコS |
-- -- -- |
-- |
車レビュー
購入動機のうち燃費の優先度が比較的下位であり、またカタログ値と実燃費の乖離が激しいCVTであることを承知の上なので15～18km/L程の実燃費は納得の範囲。特に省燃費走行の策を弄していないこと、燃費に無頓着な家族の運転機会が大幅に増えたこと、軽セダンでは最大・最重量級であることなどを考慮すると個人的には低燃費寄りの評価。座面や車内高などの高さに対し調整機構の無いハンドルコラムが寝すぎ・低すぎでハンドル上側に速度計の60～120km/h辺りが覆われてしまう。ただでさえCVTは定速巡航の維持に気を使うのに巡航速度域のメーター視認性が極めて悪く、余計な負担を強いられるのは大きな欠点。
当方2008年9年落ち65000キロで購入
半年10000キロ走行
当初は18～19キロだった燃費が気温と共に改善してきました
4月になってからコンスタントに20キロをマークし
直前の燃費は22.5キロをマーク
車を買ってから2度目の給油をしました。満タン法で燃費は22.6km/Ｌ。思っていたより全然いいです。アイドリングストップやマイルドハイブリッド等の機構が付いていないことを考えればかなり良い燃費ですね。車重が軽いせいか、エンジンパワーも不足なしです。流石に飛ばせる車ではありませんが足に使うなら充分です。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人：2人
中古で購入しましたが小回りが利いて乗りやすいです。装備は簡素ですが街乗りなら問題ありません。エンジンはノンターボですが思ったより力強いです。
２０１６年秋に、中古で買った
ウチのDAIHATSU MIRAちゃん。
ポンコツなんだけど、よく走ってくれてます。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人：1人
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