ダイハツ ミラ
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ダイハツ ミラの登録情報
2.7pt
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L285S |
2013年02月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
T X / Xスペシャル |
-- 21.6 km/L -- |
-- |
| 2 | L275S |
2013年02月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
T X / Xスペシャル |
-- 24.2 km/L -- |
20.54 km/L |
| 3 | L285V |
2011年07月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 24.5 km/L |
15.25 km/L |
| 4 | L285V |
2011年07月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
バン TX |
-- -- 21.0 km/L |
16.13 km/L |
| 5 | L285S |
2011年07月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
カスタムX |
-- -- 23.0 km/L |
12.21 km/L |
| 6 | L285S |
2011年07月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
X / Xリミテッド / Xスペシャル |
-- -- 23.0 km/L |
11.35 km/L |
| 7 | L275V |
2011年07月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
バン TX |
-- -- 24.0 km/L |
-- |
| 8 | L275S |
2011年07月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
X / Xリミテッド / Xスペシャル |
-- -- 24.0 km/L |
21.01 km/L |
| 9 | L275S |
2011年07月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
カスタムX |
-- -- 24.0 km/L |
18.19 km/L |
| 10 | L275V |
2010年04月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 24.5 km/L |
21.69 km/L |
| 11 | L275S |
2010年04月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
アイドリングストップ Gスマートドライブパッケージ アイドリングストップ |
-- -- 26.0 km/L |
17.65 km/L |
| 12 | L275S |
2009年09月 660cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
X / Xリミテッド / Xスペシャル |
-- -- 22.0 km/L |
14.88 km/L |
| 13 | L275V |
2007年12月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 21.0 km/L |
17.21 km/L |
| 14 | L275S |
2007年11月 660cc |
3AT レギュラー |
FF -- |
Lセレクション |
-- -- 21.0 km/L |
14.82 km/L |
| 15 | L285S |
2007年08月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
メモリアルエディション |
-- -- 23.5 km/L |
-- |
| 16 | L275S |
2007年08月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
Ｘリミテッド / メモリアルエディション |
-- -- 25.5 km/L |
15.37 km/L |
| 17 | L285S |
2006年12月 660cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
カスタム L/X |
-- -- 20.5～21.5 km/L |
-- |
| 18 | L285S |
2006年12月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
L |
-- -- 24.5 km/L |
16.00 km/L |
| 19 | L285S |
2006年12月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
カスタム X/Xリミテッド |
-- -- 22.5～23.5 km/L |
-- |
| 20 | L285S |
2006年12月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD ターボ |
カスタム RS |
-- -- 21.0 km/L |
-- |
| 21 | L275S |
2006年12月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
カスタム L/X |
-- -- 21.0～22.0 km/L |
-- |
| 22 | L275S |
2006年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
L |
-- -- 25.0 km/L |
19.77 km/L |
| 23 | L275S |
2006年12月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
カスタム X/Xリミテッド |
-- -- 25.5～27.0 km/L |
16.68 km/L |
| 24 | L275S |
2006年12月 660cc |
CVT レギュラー |
FF ターボ |
カスタム RS |
-- -- 23.0 km/L |
15.21 km/L |
| 25 | L260V |
2002年12月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
A |
-- -- 18.4～21.0 km/L |
-- |
| 26 | L260S |
2002年12月 660cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
アヴィ 6代目 |
-- -- 18.8 km/L |
11.65 km/L |
| 27 | L260S |
2002年12月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
アヴィ 6代目 |
-- -- 18.4 km/L |
-- |
| 28 | L260S |
2002年12月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
アヴィ 6代目 |
-- -- 21.5 km/L |
-- |
| 29 | L260S |
2002年12月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD ターボ |
アヴィ 6代目 |
-- -- 20.0 km/L |
13.29 km/L |
| 30 | L260S |
2002年12月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
アヴィ 6代目 |
-- -- 22.0 km/L |
-- |
| 31 | L250V |
2002年12月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 20.5～21.0 km/L |
-- |
| 32 | L250V |
2002年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 23.5 km/L |
18.01 km/L |
| 33 | L250S |
2002年12月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
アヴィ 6代目 |
-- -- 20.5 km/L |
14.36 km/L |
| 34 | L250S |
2002年12月 660cc |
4AT レギュラー |
FF ターボ |
アヴィ 6代目 RS |
-- -- 19.0 km/L |
-- |
| 35 | L250S |
2002年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
アヴィ 6代目 |
-- -- 23.0～30.5 km/L |
17.79 km/L |
| 36 | L250S |
2002年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 23.5 km/L |
19.41 km/L |
| 37 | L250S |
2002年12月 660cc |
5MT レギュラー |
FF ターボ |
アヴィ 6代目 RS |
-- -- 21.5 km/L |
12.88 km/L |
| 38 | L250S |
2002年12月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
アヴィ 6代目 |
-- -- 24.0 km/L |
-- |
| 39 | L250S |
2002年06月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
6代目 |
-- -- 20.5 km/L |
12.91 km/L |
| 40 | L710V |
2001年10月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
TAスペシャル |
-- -- 20.0 km/L |
18.47 km/L |
| 41 | L710S |
2001年10月 660cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
5代目 |
-- -- 17.6 km/L |
-- |
| 42 | L710S |
2000年10月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
5代目 |
-- -- 21.0 km/L |
-- |
| 43 | L700V |
2000年10月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 22.5 km/L |
16.48 km/L |
| 44 | L710V |
1998年10月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 16.4～17.2 km/L |
-- |
| 45 | L710S |
1998年10月 660cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
5代目 |
-- -- 16.4～17.4 km/L |
-- |
| 46 | L710S |
1998年10月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
5代目 |
-- -- 16.0～16.4 km/L |
-- |
| 47 | L710S |
1998年10月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
5代目 |
-- -- 19.6～21.0 km/L |
14.87 km/L |
| 48 | L710S |
1998年10月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD ターボ |
5代目 |
-- -- 19.6 km/L |
-- |
| 49 | L700S |
1998年10月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
5代目 |
-- -- 16.4～19.0 km/L |
-- |
| 50 | L700S |
1998年10月 660cc |
4AT レギュラー |
FF ターボ |
5代目 |
-- -- 17.2～18.8 km/L |
15.83 km/L |
| 51 | L700S |
1998年10月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
5代目 |
-- -- 21.5～23.0 km/L |
14.14 km/L |
| 52 | L700S |
1998年10月 660cc |
5MT レギュラー |
FF ターボ |
5代目 |
-- -- 20.0 km/L |
-- |
| 53 | L700S |
1998年10月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
5代目 |
-- -- 22.5～27.5 km/L |
-- |
| 54 | L700V |
1998年01月 660cc |
3AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 19.4 km/L |
15.52 km/L |
| 55 | L512S |
1997年05月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
TR-XX |
-- -- 15.2 km/L |
-- |
| 56 | L510V |
1995年10月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
TA |
-- -- -- |
-- |
| 57 | L500S |
1995年10月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
4代目 MC後 |
-- -- 18.6 km/L |
-- |
| 58 | L500S |
1995年10月 660cc |
MT レギュラー |
FF -- |
4代目 MC後 |
-- -- 21.5 km/L |
-- |
| 59 | L510S |
1995年08月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
4代目 |
-- -- 15.2～15.6 km/L |
-- |
| 60 | L510S |
1995年08月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD ターボ |
4代目 |
-- -- 18.2～18.6 km/L |
-- |
| 61 | L510S |
1994年09月 660cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
4代目 |
-- -- 15.6～16.6 km/L |
-- |
| 62 | L502S |
1994年09月 660cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
4代目 |
-- -- 19.2 km/L |
-- |
| 63 | L502S |
1994年09月 660cc |
4AT レギュラー |
FF ターボ |
TR-XX |
-- -- 16.0 km/L |
-- |
| 64 | L502S |
1994年09月 660cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
4代目 |
-- -- 22.5 km/L |
-- |
| 65 | L502S |
1994年09月 660cc |
5MT レギュラー |
FF ターボ |
TR-XX |
-- -- 19.4 km/L |
16.08 km/L |
| 66 | L500V |
1994年09月 660cc |
3AT レギュラー |
FF -- |
TA/TB/TC |
-- -- 17.0 km/L |
-- |
| 67 | L500V |
1994年09月 660cc |
4MT レギュラー |
FF -- |
TA/TB/TC |
-- -- 20.0 km/L |
-- |
| 68 | L500S |
1994年09月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
4代目 |
-- -- 18.0～20.0 km/L |
-- |
| 69 | L500S |
1994年09月 660cc |
4AT レギュラー |
FF ターボ |
4代目 |
-- -- 16.2～17.8 km/L |
-- |
| 70 | L500S |
1994年09月 660cc |
MT レギュラー |
FF -- |
4代目 |
-- -- 21.5～27.0 km/L |
-- |
| 71 | L512S |
1994年05月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD ターボ |
TR-XX |
-- -- 18.2 km/L |
-- |
| 72 | L510S |
1994年05月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
4代目 |
-- -- 17.8～19.8 km/L |
-- |
| 73 | L502S |
1994年05月 660cc |
4AT レギュラー |
FF ターボ |
4代目 |
-- -- 16.0 km/L |
-- |
| 74 | L502S |
1994年05月 660cc |
5MT レギュラー |
FF ターボ |
4代目 |
-- -- 19.4 km/L |
-- |
| 75 | L500S |
1994年05月 660cc |
5MT レギュラー |
FF ターボ |
4代目 |
-- -- 19.6～21.0 km/L |
-- |
| 76 | L200V |
1993年01月 650cc |
4MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- -- |
-- |
| 77 | L210S |
1992年08月 660cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
3代目 |
-- -- 16.4 km/L |
-- |
| 78 | L210S |
1992年08月 660cc |
AT レギュラー |
4WD ターボ |
3代目 |
-- -- 14.0 km/L |
-- |
| 79 | L210S |
1991年08月 660cc |
AT レギュラー |
4WD -- |
3代目 |
-- -- 14.8～16.2 km/L |
-- |
| 80 | L210S |
1991年05月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD ターボ |
3代目 |
-- -- 16.8～17.3 km/L |
-- |
| 81 | L200S |
1991年04月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
3代目 |
-- -- 16.6～17.8 km/L |
-- |
| 82 | L220S |
1990年03月 660cc |
5MT レギュラー |
FF ターボ |
3代目 |
-- -- 18.0 km/L |
-- |
| 83 | L210S |
1990年03月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
3代目 |
-- -- 16.4～18.4 km/L |
-- |
| 84 | L200S |
1990年03月 660cc |
AT レギュラー |
FF -- |
3代目 |
-- -- 15.4～18.4 km/L |
-- |
| 85 | L200S |
1990年03月 660cc |
AT レギュラー |
FF ターボ |
3代目 |
-- -- 15.2 km/L |
-- |
| 86 | L200S |
1990年03月 660cc |
MT レギュラー |
FF -- |
3代目 |
-- -- 20.0 km/L |
-- |
| 87 | L200S |
1990年03月 660cc |
5MT レギュラー |
FF ターボ |
3代目 |
-- -- 18.0 km/L |
-- |
| 88 | L71V |
1989年01月 550cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
パルコ/F/FD/パルコS |
-- -- -- |
-- |
車レビュー
インテリアはトラックみたいでヨシ。重量が700キロちょっとしかないから加減速もクイックでヨシ。空荷だとかなり固い乗り心地。通勤で片道３０キロで90分かかって、周りに合わせた運転してて、15.9ｋｍ/L。17ｋｍ位行ってほしい。燃費は一度の運転時間の長さによってだいぶ変わる。毎回20分しか走らないのと2時間走るのとでは同じ走り方でも燃費は大きく変わる。なぜかというと、エンジンが冷えている（例えば最初の10分とか）間の燃費はすごく悪いからだ。カー雑誌の試乗記などで都心から箱根に行って帰ってきたりするとすごく燃費がいい。同じ車で近所の買い物で使うとけっこうがっかりする結果になる。燃費のレポする人はどんな使い方か細かく書いてくれると助かるんだが。あと変速がATとかCVTとかMTとかも明記してほしい。一種類の車で全部当てはまるのあるからね、たまに。
マニアックな5MTの燃費ですが、エアコンONでの片道700㌔のドライブの結果です。
行きは下道で行き26.5㌔、帰りの高速(90㌔前後で巡航)は28.5㌔でした。
先日、80㌔巡航で29.5㌔だったのでエアコンOFFなら楽に30㌔超えそうです。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人：1人
１年前までは勤務地まで往復80kmありました(平均燃費25.8)今は往復32km(平均燃費23.8)道は比較的空いてるので燃費は良好ですが現在は峠あるのと距離が短いので燃費は下がってます。あと、新車購入時のタイヤから安物に変えたとたんリッター1km/L 燃費が下がりました‼
軽セダン最大･最重量級の車体にカタログ値と実燃費の乖離が激しいCVTという構成で燃費に無頓着な家族の運転機会が多いという使用状況などを考慮すると15～18km/Lの実燃費は納得の範囲。
当方2008年9年落ち65000キロで購入
半年10000キロ走行
当初は18～19キロだった燃費が気温と共に改善してきました
4月になってからコンスタントに20キロをマークし
直前の燃費は22.5キロをマーク
ダイハツ ミラについて情報交換をしよう！・・・
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ここ最近、平均してリッター5kmだったのが、本日給油でとうとう4.81k...[ 続きを見る ]