ミラ

ダイハツ ミラの登録情報

メーカー名 ダイハツ
車名 ミラ
車レビュー各評価 燃費: 3.9pt
エクステリア: 3.4pt
インテリア: 3.1pt
居住性: 3.1pt
積載性/収納性: 3.3pt
乗り心地: 3.3pt
走行性能: 3pt
価格: 3.6pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 L285V
販売中
2011年07月
660cc
5MT
レギュラー
FF
--
 
--
24.5 km/L
18.94 km/L
2 L285V
販売中
2011年07月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
バン TX
--
21.0 km/L
--
3 L285S
販売中
2011年07月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
X / Xリミテッド / Xスペシャル
--
23.0 km/L
16.94 km/L
4 L285S
販売中
2011年07月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
カスタムX
--
23.0 km/L
--
5 L275V
販売中
2011年07月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
バン TX
--
24.0 km/L
18.46 km/L
6 L275S
販売中
2011年07月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
X / Xリミテッド / Xスペシャル
--
24.0 km/L
16.90 km/L
7 L275S
販売中
2011年07月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
カスタムX
--
24.0 km/L
--
8 L275V
販売中
2010年04月
660cc
5MT
レギュラー
FF
--
 
--
24.5 km/L
18.90 km/L
9 L275S
販売中
2010年04月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
アイドリングストップ Gスマートドライブパッケージ
アイドリングストップ
--
26.0 km/L
19.16 km/L
10 L275S
販売中
2009年09月
660cc
4AT
レギュラー
FF
--
X / Xリミテッド / Xスペシャル
--
22.0 km/L
15.42 km/L
11 L275S
販売中
2007年11月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
Lセレクション
--
21.0 km/L
15.19 km/L
12 L285S
販売中
2007年08月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
メモリアルエディション
--
23.5 km/L
--
13 L275S
販売中
2007年08月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
Xリミテッド / メモリアルエディション
--
25.5 km/L
17.32 km/L
14 L285S
販売中
2006年12月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
カスタム L/X
--
20.5~21.5 km/L
--
15 L285S
販売中
2006年12月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
L
--
24.5 km/L
14.74 km/L
16 L285S
販売中
2006年12月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
カスタム X/Xリミテッド
--
22.5~23.5 km/L
15.52 km/L
17 L285S
販売中
2006年12月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
カスタム RS
--
21.0 km/L
--
18 L275S
販売中
2006年12月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
カスタム L/X
--
21.0~22.0 km/L
17.85 km/L
19 L275S
販売中
2006年12月
660cc
5MT
レギュラー
FF
--
L
--
25.0 km/L
22.55 km/L
20 L275S
販売中
2006年12月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
カスタム X/Xリミテッド
--
25.5~27.0 km/L
17.01 km/L
21 L275S
販売中
2006年12月
660cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
カスタム RS
--
23.0 km/L
--
22 L275V
販売中
2007年12月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
 
--
21.0 km/L
14.30 km/L
23 L260V
2002年12月
660cc
3AT
レギュラー
4WD
--
A
--
18.4~21.0 km/L
--
24 L260S
2002年12月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
アヴィ 6代目
--
18.8 km/L
14.24 km/L
25 L260S
2002年12月
660cc
AT
レギュラー
4WD
ターボ
アヴィ 6代目
--
18.4 km/L
--
26 L260S
2002年12月
660cc
MT
レギュラー
4WD
--
アヴィ 6代目
--
21.5 km/L
15.63 km/L
27 L260S
2002年12月
660cc
MT
レギュラー
4WD
ターボ
アヴィ 6代目
--
20.0 km/L
16.08 km/L
28 L260S
2002年12月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
アヴィ 6代目
--
22.0 km/L
--
29 L250V
2002年12月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
 
--
20.5~21.0 km/L
13.10 km/L
30 L250V
2002年12月
660cc
5MT
レギュラー
FF
--
 
--
23.5 km/L
15.45 km/L
31 L250S
2002年12月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
アヴィ 6代目
--
20.5 km/L
15.23 km/L
32 L250S
2002年12月
660cc
AT
レギュラー
FF
ターボ
アヴィ 6代目 RS
--
19.0 km/L
11.77 km/L
33 L250S
2002年12月
660cc
MT
レギュラー
FF
--
アヴィ 6代目
--
23.0~30.5 km/L
19.39 km/L
34 L250S
2002年12月
660cc
MT
レギュラー
FF
ターボ
アヴィ 6代目 RS
--
21.5 km/L
16.57 km/L
35 L250S
2002年12月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
アヴィ 6代目
--
24.0 km/L
--
36 L250S
2002年06月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
6代目
--
20.5 km/L
15.92 km/L
37 L250S
2002年12月
660cc
5MT
レギュラー
FF
--
 
--
23.5 km/L
18.00 km/L
38 L710S
2001年10月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
5代目
--
17.6 km/L
--
39 L710S
2000年10月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
5代目
--
21.0 km/L
--
40 L700V
2000年10月
660cc
5MT
レギュラー
FF
--
 
--
22.5 km/L
17.14 km/L
41 L710V
1998年10月
660cc
3AT
レギュラー
4WD
--
 
--
16.4~17.2 km/L
--
42 L710S
1998年10月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
5代目
--
16.4~17.4 km/L
--
43 L710S
1998年10月
660cc
AT
レギュラー
4WD
ターボ
5代目
--
16.0~16.4 km/L
--
44 L710S
1998年10月
660cc
MT
レギュラー
4WD
--
5代目
--
19.6~21.0 km/L
17.15 km/L
45 L710S
1998年10月
660cc
MT
レギュラー
4WD
ターボ
5代目
--
19.6 km/L
--
46 L700S
1998年10月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
5代目
--
16.4~19.0 km/L
15.11 km/L
47 L700S
1998年10月
660cc
AT
レギュラー
FF
ターボ
5代目
--
17.2~18.8 km/L
14.74 km/L
48 L700S
1998年10月
660cc
MT
レギュラー
FF
--
5代目
--
21.5~23.0 km/L
16.67 km/L
49 L700S
1998年10月
660cc
MT
レギュラー
FF
ターボ
5代目
--
20.0 km/L
--
50 L700S
1998年10月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
5代目
--
22.5~27.5 km/L
15.04 km/L
51 L700V
1998年01月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
 
--
19.4 km/L
18.68 km/L
52 L510V
1995年10月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
TA
--
--
--
53 L500S
1995年10月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
4代目 MC後
--
18.6 km/L
--
54 L500S
1995年10月
660cc
MT
レギュラー
FF
--
4代目 MC後
--
21.5 km/L
--
55 L510S
1995年08月
660cc
AT
レギュラー
4WD
ターボ
4代目
--
15.2~15.6 km/L
--
56 L510S
1995年08月
660cc
MT
レギュラー
4WD
ターボ
4代目
--
18.2~18.6 km/L
--
57 L510S
1994年09月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
4代目
--
15.6~16.6 km/L
--
58 L502S
1994年09月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
4代目
--
19.2 km/L
--
59 L502S
1994年09月
660cc
AT
レギュラー
FF
ターボ
TR-XX
--
16.0 km/L
--
60 L502S
1994年09月
660cc
MT
レギュラー
FF
--
4代目
--
22.5 km/L
--
61 L502S
1994年09月
660cc
5MT
レギュラー
FF
ターボ
TR-XX
--
19.4 km/L
18.13 km/L
62 L500V
1994年09月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
TA/TB/TC
--
17.0 km/L
11.14 km/L
63 L500V
1994年09月
660cc
4MT
レギュラー
FF
--
TA/TB/TC
--
20.0 km/L
17.75 km/L
64 L500S
1994年09月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
4代目
--
18.0~20.0 km/L
13.16 km/L
65 L500S
1994年09月
660cc
AT
レギュラー
FF
ターボ
4代目
--
16.2~17.8 km/L
--
66 L500S
1994年09月
660cc
MT
レギュラー
FF
--
4代目
--
21.5~27.0 km/L
7.47 km/L
67 L510S
1994年05月
660cc
MT
レギュラー
4WD
--
4代目
--
17.8~19.8 km/L
--
68 L502S
1994年05月
660cc
AT
レギュラー
FF
ターボ
4代目
--
16.0 km/L
--
69 L502S
1994年05月
660cc
MT
レギュラー
FF
ターボ
4代目
--
19.4 km/L
--
70 L500S
1994年05月
660cc
MT
レギュラー
FF
ターボ
4代目
--
19.6~21.0 km/L
18.94 km/L
71 L512S
1997年05月
660cc
AT
レギュラー
4WD
ターボ
TR-XX
--
15.2 km/L
--
72 L512S
1994年05月
660cc
MT
レギュラー
4WD
ターボ
TR-XX
--
18.2 km/L
12.11 km/L
73 L210S
1992年08月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
3代目
--
16.4 km/L
--
74 L210S
1992年08月
660cc
AT
レギュラー
4WD
ターボ
3代目
--
14.0 km/L
--
75 L210S
1991年08月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
3代目
--
14.8~16.2 km/L
--
76 L210S
1991年05月
660cc
MT
レギュラー
4WD
ターボ
3代目
--
16.8~17.3 km/L
--
77 L200S
1991年04月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
3代目
--
16.6~17.8 km/L
14.81 km/L
78 L210S
1990年03月
660cc
MT
レギュラー
4WD
--
3代目
--
16.4~18.4 km/L
19.82 km/L
79 L200S
1990年03月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
3代目
--
15.4~18.4 km/L
--
80 L200S
1990年03月
660cc
AT
レギュラー
FF
ターボ
3代目
--
15.2 km/L
--
81 L200S
1990年03月
660cc
MT
レギュラー
FF
--
3代目
--
20.0 km/L
--
82 L200S
1990年03月
660cc
MT
レギュラー
FF
ターボ
3代目
--
18.0 km/L
19.38 km/L
83 L200V
1993年01月
650cc
4MT
レギュラー
FF
--
 
--
--
--
84 L220S
1990年03月
660cc
MT
レギュラー
FF
ターボ
3代目
--
18.0 km/L
--
85 L71V
1989年01月
550cc
5MT
レギュラー
4WD
--
パルコ/F/FD/パルコS
--
--
--

車レビュー

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NenpiLog
H8/1996年式 L502S モデルノCX2017年02月22日 23時30分

分類:燃費 投稿ユーザー:Nen***** さん 総合評価:

NAのJBエンジンはスペック通りの高回転型で低中速が弱く、中間加速の鈍さやそれを補うシフト操作の頻度のため、普通に走るだけでも3気筒などと比べるとかなり疲れる。平均20km/L狙いの場合、少し我慢程度までの走り方ではいま一歩届かず、確実に迷惑な遅さににまで速度・回転を落とすと悪くてもカタログ22.5km/Lの5%落ち以内程度にまで跳ね上がる。しかし元々あまり良くない運転感覚がさらに悪くなるので疲労やストレスが増え、燃費が良い印象はかなり薄く満足感は低い。エンジンの性格が根本的に省燃費走行には不向き。

[この車レビューにコメントを書く]

H:Y
便利で楽しい"足"として活躍中!2017年01月30日 06時33分

分類:燃費 投稿ユーザー:H:Y***** さん 総合評価:

2009年11月の納車(新車購入)から7年ちょいの2017年1月27日に10万キロ突破。まだまだ頑張ってもらいたいと思ってます。

[この車レビューにコメントを書く]

シルバー仮面
なかなか良いです。2016年08月13日 19時45分

分類:燃費 投稿ユーザー:シル***** さん コメント:1件 総合評価:

初めて新車で買った車です。(L275S 5MT)足はふにゃふにゃで座面が高くてスポーティーな感じでは無いですがですが、車重が軽くコンパクトでMT車で…十分楽しいです!長距離通勤で平均リッター26km/h以上が出ます。足が柔らかい分乗り心地は良いです。買って良かったです。ダイハツ車で数少ないMT車。今でも十分お勧めです。

[この車レビューにコメントを書く]

shirousagi
オイルの減りが速い2016年06月18日 09時15分

分類:燃費 投稿ユーザー:shi***** さん コメント:1件 総合評価:

40000kmを中古で購入。当初から発進時のトルクが弱くエンジン音が妙に甲高く違和感を感じていたが、わずか3000kmでオイルが空になった。漏れているのではなくエンジンが焼けている模様。やむを得ず月一程度でオイルを継ぎ足して乗っている。

[この車レビューにコメントを書く]

愛甲祐士
15万k2016年03月11日 14時55分

分類:燃費 投稿ユーザー:愛甲***** さん 総合評価:

古い割には良い方だと思いますが、ウォーターポンプやギアのブラシが・・・。
長距離だと20kmは走るが、街中では16km位です。

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