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ダイハツ ミラのフロント

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吉健
ミラバン4AT 昭和のライトバンみたいなクルマ2020年10月05日 22時13分

分類:燃費 投稿ユーザー:吉健***** さん 総合評価:

インテリアはトラックみたいでヨシ。重量が700キロちょっとしかないから加減速もクイックでヨシ。空荷だとかなり固い乗り心地。通勤で片道30キロで90分かかって、周りに合わせた運転してて、15.9km/L。17km位行ってほしい。燃費は一度の運転時間の長さによってだいぶ変わる。毎回20分しか走らないのと2時間走るのとでは同じ走り方でも燃費は大きく変わる。なぜかというと、エンジンが冷えている(例えば最初の10分とか)間の燃費はすごく悪いからだ。カー雑誌の試乗記などで都心から箱根に行って帰ってきたりするとすごく燃費がいい。同じ車で近所の買い物で使うとけっこうがっかりする結果になる。燃費のレポする人はどんな使い方か細かく書いてくれると助かるんだが。あと変速がATとかCVTとかMTとかも明記してほしい。一種類の車で全部当てはまるのあるからね、たまに。

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みこすり半蔵
5MTの燃費。2020年08月06日 16時21分

分類:燃費 投稿ユーザー:みこ***** さん 総合評価:

マニアックな5MTの燃費ですが、エアコンONでの片道700㌔のドライブの結果です。
行きは下道で行き26.5㌔、帰りの高速(90㌔前後で巡航)は28.5㌔でした。
先日、80㌔巡航で29.5㌔だったのでエアコンOFFなら楽に30㌔超えそうです。

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サウスマン
使用環境や使用タイヤによって燃費は変わる。2019年10月26日 08時47分

分類:燃費 投稿ユーザー:サウ***** さん 総合評価:

1年前までは勤務地まで往復80kmありました(平均燃費25.8)今は往復32km(平均燃費23.8)道は比較的空いてるので燃費は良好ですが現在は峠あるのと距離が短いので燃費は下がってます。あと、新車購入時のタイヤから安物に変えたとたんリッター1km/L 燃費が下がりました‼

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NenpiLog
H23/2011年式 L275S Xスペシャル2018年08月16日 12時05分

分類:燃費 投稿ユーザー:Nen***** さん 総合評価:

カタログ値と実燃費の乖離が激しいCVTであること、特に省燃費走行の策を弄していないこと、燃費に無頓着な家族の運転機会が大幅に増えたこと、軽セダンでは最大・最重量級であることなどを考慮すると15~18km/L程の実燃費は納得の範囲。比較的運転しやすいが調整機構の無いハンドルコラムが寝すぎ(低すぎ)でハンドル上側に速度計の60~120km/h辺りが覆われ巡航速度域のメーター視認性が極めて悪いのは安全面からも燃費面からも大減点。

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nabe
ミラ燃費最高2018年04月28日 07時52分

分類:燃費 投稿ユーザー:nab***** さん 総合評価:

当方2008年9年落ち65000キロで購入
半年10000キロ走行
当初は18~19キロだった燃費が気温と共に改善してきました
4月になってからコンスタントに20キロをマークし
直前の燃費は22.5キロをマーク

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