ストリーム

ホンダ ストリームの登録情報

メーカー名 ホンダ
車名 ストリーム
車レビュー各評価 燃費: 2.7pt
エクステリア: 4pt
インテリア: 3.3pt
居住性: 3.4pt
積載性/収納性: 3.4pt
乗り心地: 3.4pt
走行性能: 4pt
価格: 4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 RN9
2006年07月
2000cc
5AT
レギュラー
4WD
--
RSZ/G
--
12.2 km/L
13.4~13.6 km/L
8.44 km/L
2 RN8
2006年07月
2000cc
CVT
レギュラー
FF
--
RSZ/G
--
14.2~14.4 km/L
14.6~14.8 km/L
9.14 km/L
3 RN7
2006年07月
1800cc
5AT
レギュラー
4WD
--
RSZ/X
--
12.2~12.6 km/L
13.6~13.8 km/L
8.25 km/L
4 RN6
2006年07月
1800cc
5AT
レギュラー
FF
--
RSZ/X/RST
--
13.2~13.4 km/L
14.6~15.0 km/L
9.74 km/L
5 RN5
2003年12月
2000cc
CVT
レギュラー
FF
--
アブソルート
--
--
15.0 km/L
9.49 km/L
6 RN4
2000年10月
2000cc
4AT
レギュラー
4WD
--
iL/iS/S
--
--
13.0 km/L
--
7 RN3
2000年10月
2000cc
5AT
レギュラー
FF
--
iL/iS/S
--
--
13.6~14.2 km/L
11.48 km/L
8 RN2
2000年10月
1700cc
4AT
レギュラー
4WD
--
G/L/S
--
--
13.6 km/L
--
9 RN1
2000年10月
1700cc
4AT
レギュラー
FF
--
G/L/S/アブソルート
--
--
14.0~14.2 km/L
7.79 km/L

車レビュー

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phone
乗らないと良さが分かりにくい車2023年07月09日 19時42分

分類:燃費 投稿ユーザー:pho***** さん 総合評価:


【燃費】
街乗りと遠乗りの差がとても大きい。
街乗り: 8〜12km/L
遠乗り:14〜18km/L

【実用性】
(前期7人乗りRSZ)普段は3列目を倒してワゴン的に使っていました。カローラツーリングには対抗できそうですがシャトルには完敗です。
リアサスがDWBのため内部に張り出しあり。

基本的に1列目が快適。
2列目の座面が短く、少し疲れやすいですが、足の空間は十分。3列目は乗る時窮屈ですが、座ってしまえば意外に快適です。

【運動性】
1.8L、2.0L、どれを選んでも基本的にパワー不足です。
が、エンジンフィーリングは良好で、1.8Lに組み合わされる5ATが良く、ストレスはさほどありません。
足周りがとても余裕のある設計になっていて、3列ミニバンらしからぬフットワークで峠道がとても楽しいです。下りならパワー不足もカバーできるので、かなりのハイペースで不安なく走っていけます。

【内装・外装】
内装はさすがにチープさを感じますが、落ち着いていて不快さなし。メーターが見やすくスタイリッシュで好きでした。
外装は、低く構えてAピラーからヘッドライトに繋がるラインは今見てもなかなか魅力があると思います。RSZ純正ホイールがカッコいい。

【まとめ】
今なら中古で捨て値の個体がたくさんあり、若い方の足としてはとてもお勧めできます。立中対応の高さと5ナンバーサイズでどこでも走っていけて、人も物もかなり載るのでアウトドアや旅行にも対応でき、優秀なフットワークとしっかりしたボディで疲れにくく、遠距離の移動も苦になりません。
器用貧乏にして万能な車です。
弱点は若干パワー不足なことと、令和の世の中ではとても辛い燃費の悪さ、飛ばした時の車内のうるささですが、コストパフォーマンスを考えると些細なことです。

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ひさのけちゃん
燃費が……2023年02月07日 19時18分

分類:燃費 投稿ユーザー:ひさ***** さん コメント:1件 総合評価:

ここ最近、平均してリッター5kmだったのが、本日給油でとうとう4.81km。
絶望で死にたい…(›´ω`‹ )
20年以上前に乗っていたJZA70より悪いかも。
RN7でこんなに悪い方いるのかな……?

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M
最高にカッコイイミニバン2017年08月22日 13時34分

分類:燃費 投稿ユーザー:M***** さん 総合評価:

大きすぎない取り回しの良いミニバンを探していて、ウィッシュやプレマシー、ラフェスタなど検討しましたが、ストリームのRSZは断トツでスタイリッシュですね、今新車で発売しても通用するデザインです。ハンドリングもまるでスポーツクーペに近い走りを楽しめる車です。インパネもシンプルで扱いやすい。いつも3列目は倒してステーションワゴンみたいにしてます。
見た目や細かい装備なども通常グレードとRSZではかなり違いますね。中古車価格もRSZが断然高額ですがこちらを絶対におすすめします。ストリームを買うならこの車のコンセプトを体現しているRSZ一択ですよ。


燃費ですが、街乗りで11-13.高速で16-18で良いです。
他社のミドルクラスミニバンと比べ良いほうです。
こちらのサイトの平均が低いのは意外でした。走りが良いから飛ばしちゃう人が多いのかな?
1800ccATと2000ccCVTがありますが、後者がパワーもあり燃費も良いためおすすめです。

こんなカッコイイロールーフミニバンなんてもう発売しないかもしれないので名車だと思います。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

はまち
こんな感じでしょうか?2016年07月01日 21時47分

分類:燃費 投稿ユーザー:はま***** さん 総合評価:

最近燃料入れて、ないので、4月の燃費、8でしたこんな感じです。まあ、こんな感じですね。もうちょいいくと、良いのにね。

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Yoshihisa
17万キロ走行後の感想2016年03月06日 08時16分

分類:その他 投稿ユーザー:Yos***** さん 総合評価:

高速+郊外の幹線道路主体の通勤(片道50km )に毎日使用しております。燃費は、12から13.5km/Lと4WDのカタログ値が出ています。余りエコな運動はしていませんが、巡航速度を高速100~120、幹線道路60~90を目安にして走行しています。後、高速のコーナーリングでは、ミニバンしては限界スピードは高いと思います。雪道の走破性は実用的なレベルです。

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