トヨタ MIRAI

評価：

4.0pt

トヨタ MIRAIの登録情報

メーカー名	トヨタ
車名	MIRAI
車レビュー各評価	燃費： 3.3pt エクステリア： 3.3pt インテリア： 4.3pt 居住性： 3.3pt 積載性/収納性： 2.7pt 乗り心地： 3.7pt 走行性能： 4pt 価格： 3.7pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	JPD20	2020年12月 0cc	モーター水素	FR --	G / Z （エンジン：個体高分子型FCスタック、モーター：交流同期電動機）	-- -- --	--
2	JPD10	2014年12月 0cc	モーター水素	FF --	エンジン：個体高分子型FCスタック、モーター：交流同期電動機	-- -- --	--

車レビュー

モーターは後ろにあるのでRRです。2023年12月29日 18時17分

分類：ドライブ　投稿ユーザー：w27***** さん　総合評価：

このサイトのスペック表では駆動方式FRと記載されてますがフロントにはFCスタックを積んでるようです。
まだFCVが広まっておらず、今後水素ステーション拡大する事を見越すと不人気の今が中古狙い目です。

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水素ステーションのインフラ次第2023年12月16日 12時46分

分類：燃費　投稿ユーザー：w27***** さん　総合評価：

燃費は大体95km/kg（暖房使用）でガソリンと比較して少しだけ安上がりです。今後の水素価格の値下がりとインフラ整備次第ですね。静粛性はガソリン車と比べれば勿論良いですが予想したほど静かという訳ではありませんでした。ロードノイズの影響って結構大きい。居住性と積載性はセダンに求める事自体がナンセンス、それなりには積めます。

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レンタル料6時間6620円は良心的2018年06月26日 07時20分

分類：燃費　投稿ユーザー：ゴル***** さん　総合評価：

走行54ｋｍで水素0.67ｋｇ使用→￥795
　（水素料金１ｋｇあたり1100円）
１ｋｍあたり14.7円には、ちょっとガッカリしましたが、今回のテスト走行の内容が、54ｋｍと少ないテスト距離のなかで高速（仙台港IC～富谷JCT～泉IC　約21ｋｍ）での急加速テストや泉ICからの4号線での渋滞（約20ｋｍ）でしたので、致し方ないのかもしれません。が、そのうちのスムーズに走れた区間をメーター表示で１５分走行　平均速度32ｋｍ　8.3ｋｍ走行時で165.2ｋｍ/kgでしたので、1100円で165.2ｋｍ走れたことになります。単純に水素満タン5ｋｇ6600円で826ｋｍ（1ｋｍを約8円）も走れる計算でした。もう少し詳しいデータがほしいので、また近いうちに再度レンタルでテストしたいと思います。そういえば、高速走行の際の横風にはとても弱かったです～（＞＜）

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