車レビュー 新着順 (191ページ目)

初めての、軽自動車です♪
とにかく、広い！
燃費も、踏み込まなけばカタログ値に近く出るので、満足です！
ただ、遅い、とにかく遅いです…>_<…まぁ、安全運転なので、
気になりませんが^ ^
いい買い物をしました♪

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スタイルが最高。ディーゼルエンジンは大したことはないと思っていたがところがどっこいすごいトルクで急坂でも余裕で登ります。あえて欠点を言うなら、内装が少しわるいことと、5000km未満でのオイル交換が必須ということ。ただ長所を勘案するとはるかにメリットの方が大きい。

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よく走ってくれるのでおおむね満足しているのですが、ファンベルトを交換してから走り始めにキュルキュルと音がするのが気になります。

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ついに8万キロを突破。最近エアバッグとアンチロックの警告灯が同時に点灯しました。気になるので来月の車検時に一緒に修理してもらいます。エンジンはまったく問題なく快調です。

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昨年旧型ノートから新型ノートに乗り換えましたが、燃費が思ったより良くないのでガッカリです。
他にも同じような方いませんか？

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レーダークルコンで高速走行や渋滞時の疲労はかなり低減できます。車線逸脱警報も便利です。ブレーキサポートも保険の機能として安心感を高めてくれます。

ぶつからない、はみ出さない、ついていく。というコンセプトは素晴らしいと思います。

また、上記機能搭載で車体本体価格が300万円を切る値段というのも評価できる点です。

PHEVの方が圧倒的に人気で、なかなか同じ車とすれ違う事もありませんが、質実剛健なSUVだと思います。

CX-5やエクストレイル等の他社の同クラスのSUVと見比べても遜色ない車なのですが、三菱という点だけで不人気な車になっているのは残念です。

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2.5Lになりましが、これまで乗っていた2Ｌより燃費が良くなりました。市街地でのアイドリングストップは思っていた以上です。

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田舎の国道が主要道。平均速度はいつも大体43km/h
パティキュレートフィルターを燃やさなければ、冬以外は24km/Lは走る。
高速は追い越し車線巡航で、18〜19km/L｡
アクセル踏めば、リニアにトルクもりもり。シュワーンとフケ上がる快感はないけどね。

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今年7月末に、走行距離155,000kmの中古を購入し、4,000kmほど乗っています。
グレードは「14S」、CR14DEとE-ATとの組み合わせです。

ただいまのところ、
最低がエアコン常時使用＋市街地走行で7.2km/l、
最高がエアコンOFF＋こちらも市街地走行で11.4km/l
です。
アクセルの踏み方を変えても、この数値はあまり変わらないです。

ま、どちらにしても、
10/15モード燃費の
16.0km/l
には届きそうにありません（涙）

ってか、どっから出たんだよ、この数字？
っていう疑問さえわいてきます。
1.2トン近いボディを、1400ccエンジンで走らせようってのに、少々無理があるのでは、みたいな。

一度ディーラーに持ってって簡単に見てもらった限りでは、どこも問題は無さそうなのですが・・・

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子どもの頃からスポーツカーに憧れていました。2012年4月発売され街中を走っているのを1年近く指を咥えて見ていましたがどうしても欲しいという衝動が抑えきれなくなり2013年3月についに購入してしまいました。フィールダ1.5x(4年)→フィルダー1.8s(4.5年)→８６(2000cc)と乗り継いできまして、車に詳しいわけでもありませんが私の８６レビューとして、まず乗り心地にふわふわした感じがなく操作したとおりにクイックに車が操作できるという印象がありました。サスペンションはスポーツタイプだけあって地面の凹凸は拾い易いですが苦痛には感じません。今回MTを選択しスポーツタイプならではの車を繰っているという感触が味わえて日々の車の運転が楽しく感じてます。日々乗るものなので燃費は良いに越したことはなく、排気量2000ccなので10km/L前後を覚悟していた所、現在23000km走っての総合燃費としては14.3km/Lで、カタログ燃費の13.0km/Lより高くてうれしい誤算です。燃費を気にして乗る車ではありませんが、・・・そこは好きにさせて下さい＾＾；。他良い所はトヨタディーラー全チャンネルで購入できるという点です。昔から付き合いのあるカローラで購入し、割とお値引き(30万円下取りなし)もして頂けました。悪い所といっても、れは仕方がないことですが、車高が低いためうっかりしていると段差でガリッとやってしまいます。ノーマルのままですが今までで3回やってしまいました。私の住んでいる地域では冬場3回ほどドカッと雪が降りアスファルトにも積もってしまいそんな日はお腹で雪を削りながら走ります。雪ならよいですが翌日は凍ってしまうので心配になります。なので車高は下げられないのと、エアロもええのをつけたらバキバキ必須です。今の所致命的な問題もありませんが、贅沢を言うなれば①外装がぺらぺらなので雨音がうるさくげんなりするの②空調が夏場は冷えにくく冬場は暖まりにくい。窓ガラスは冬場大抵結露する③正直4人乗りにしている意味がわからない(あの狭いスペースに人が乗れない)のでワゴンタイプの好きなのでもう少し収納できるスペースがほしかったという要望があります。なんにしても総合的には非常に満足☆５つです。おわり。

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安定した走りが一番いいところです！
雪道でもグイグイと進めて便利です！
燃費が悪いのが若干痛いので☆４つ！

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