スクラム

マツダ スクラムの登録情報

メーカー名 マツダ
車名 スクラム
車レビュー レビュー一覧を読む
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 DG17V
販売中
2022年04月
660cc
4AT
レギュラー
FR
--
「乗車定員2人/4人」PAスペシャル
アイドリングストップ
14.6 km/L
19.8 km/L
--
--
2 DG17V
販売中
2022年04月
660cc
4AT
レギュラー
4WD
--
「乗車定員2人/4人」PC / BUSTER
アイドリングストップ
14.6 km/L
19.2 km/L
--
--
3 DG17V
販売中
2017年05月
660cc
4AT
レギュラー
FR
--
「乗車定員2人/4人」PA / PC / BUSTER
--
--
--
--
4 DG17V
販売中
2017年05月
660cc
4AT
レギュラー
4WD
--
「乗車定員2人/4人」PC / BUSTER
--
--
--
--
5 DG17V
販売中
2015年03月
660cc
5MT
レギュラー
FR
--
「乗車定員2人/4人」PA / PC / BUSTER
--
--
--
--
6 DG17V
販売中
2015年03月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
「乗車定員2人/4人」PA / PC / BUSTER
--
--
--
13.58 km/L
7 DG17V
販売中
2015年03月
660cc
5AMT
レギュラー
FR
--
「乗車定員2人/4人」PA / PC / BUSTER
--
--
--
14.17 km/L
8 DG17V
販売中
2015年03月
660cc
5AMT
レギュラー
4WD
--
「乗車定員2人/4人」PA / PC / BUSTER
--
--
--
--
9 DG64V
2005年09月
660cc
3AT
レギュラー
FR
--
 
--
--
15.6 km/L
12.61 km/L
10 DG64V
2005年09月
660cc
3AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
15.2 km/L
12.42 km/L
11 DG64V
2005年09月
660cc
5MT
レギュラー
FR
--
 
--
--
16.8 km/L
--
12 DG64V
2005年09月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
16.2 km/L
16.64 km/L
13 DG62V
2001年09月
660cc
3AT
レギュラー
FR
--
 
--
--
15.4 km/L
8.83 km/L
14 DG62V
2001年09月
660cc
3AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
15.0 km/L
--
15 DG62V
2001年09月
660cc
5MT
レギュラー
FR
--
 
--
--
16.6 km/L
--
16 DG62V
2001年09月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
16.0 km/L
--
17 DG52W
2000年01月
660cc
4AT
レギュラー
MR
ターボ
 
--
--
14.8 km/L
--
18 DG52W
2000年01月
660cc
4AT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
--
14.4 km/L
--
19 DG52W
2000年01月
660cc
5MT
レギュラー
MR
ターボ
 
--
--
16.8 km/L
--
20 DG52W
2000年01月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
--
16.8 km/L
--
21 DH52V
1999年01月
660cc
3AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
14.2 km/L
--
22 DH52V
1999年01月
660cc
3AT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
--
13.2 km/L
--
23 DH52V
1999年01月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
15.6 km/L
--
24 DH52V
1999年01月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
--
15.4 km/L
--
25 DG52V
1999年01月
660cc
3AT
レギュラー
MR
--
 
--
--
15.8 km/L
--
26 DG52V
1999年01月
660cc
3AT
レギュラー
MR
ターボ
 
--
--
13.8 km/L
--
27 DG52V
1999年01月
660cc
5MT
レギュラー
MR
--
 
--
--
16.4 km/L
--
28 DG52V
1999年01月
660cc
5MT
レギュラー
MR
ターボ
 
--
--
15.8 km/L
--
29 DG52T
1999年01月
660cc
5MT
レギュラー
FR
--
 
--
--
--
--
30 DM51V
1993年02月
660cc
3AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
--
--
31 DL51V
1993年02月
660cc
5MT
レギュラー
MR
--
 
--
--
--
--
32 DM51V
1991年02月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
--
--
33 DM51V
1991年02月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
--
--
--
34 DL51V
1991年02月
660cc
3AT
レギュラー
MR
--
 
--
--
--
--
35 DL51V
1991年02月
660cc
3AT
レギュラー
MR
ターボ
 
--
--
--
--
36 DL51V
1991年02月
660cc
5MT
レギュラー
MR
--
 
--
--
--
--
37 DL51V
1991年02月
660cc
5MT
レギュラー
MR
ターボ
 
--
--
--
--

車レビュー

もっと読む

wingrock
使い勝手最高!2014年10月17日 23時32分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:win***** さん 総合評価:

初めての、軽自動車です♪
とにかく、広い!
燃費も、踏み込まなけばカタログ値に近く出るので、満足です!
ただ、遅い、とにかく遅いです…>_<…まぁ、安全運転なので、
気になりませんが^ ^
いい買い物をしました♪

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1


マツダ スクラムについて情報交換をしよう!・・・新規書き込み

EV充電スタンド検索
e燃費アワード2022-2023
e燃費アプリ

車レビュー

よもぎもち

概ね満足

車種名:トヨタ パッソ
投稿ユーザー:よも***** さん
総合評価:

実際、多少期間を設けてハイブリッドかディーゼルを買う予定だったけど、前の...[ 続きを見る ]

Well

中距離ですが

車種名:ホンダ N-ONE
投稿ユーザー:Wel***** さん
総合評価:

日帰りで用事も兼ねて中距離走行しました。一番の目的は最高燃費を出したくて...[ 続きを見る ]

水素ステーション検索

トップへ

e燃費フッター

Copyright © 2000-2024 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針