ホンダ ゼスト
評価：
4.7pt
4.7pt
ホンダ ゼストの登録情報
3.5pt
3pt
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JE1 |
2009年11月 660cc |
4AT レギュラー |
FF ターボ |
スパーク |
-- 17.8 km/L 20.0 km/L |
12.86 km/L |
| 2 | JE2 |
2006年03月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 17.4 km/L |
14.17 km/L |
| 3 | JE2 |
2006年03月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
|
-- -- 15.8～16.2 km/L |
-- |
| 4 | JE1 |
2006年03月 660cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 18.6～19.0 km/L |
14.91 km/L |
| 5 | JE1 |
2006年03月 660cc |
4AT レギュラー |
FF ターボ |
|
-- -- 17.6～18.0 km/L |
13.46 km/L |
車レビュー
前車JZX90から乗り替えて9年半。距離も10万kmを超えた2015年10月に手放すことになりました。
車内は広く、街乗りから遠出まで問題ない走り、スポーティなデザイン。
最新の車種と比べれば劣るところもあるけれど、今でも充分通用する内容の車だったとは思います。
ただ2年ほど前からボディにサビが。一気に愛着が薄れていきました。
営業担当氏も同じ車種のオーナーですが、私と同じようにホイールアーチと給油口周辺にサビが発生しているそうです。
ホンダでも把握しているらしく、現行のNシリーズではサビ対策がなされているようです。
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通勤で毎日使用
燃費も良く役立ってます
150000ｋを超え問題なし。
車検代の経費が係るようになりました。
エアーフィルター手前にセラミック搭載：市道近隣走行18KM/L以上燃費可能。高速80KM／h走行：24KM／Ｌ 満タン600KM走行してます。
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