ホンダ アコードワゴン
ホンダ アコードワゴンの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | CM3 |
2003年02月 2400cc |
5AT レギュラー |
4WD -- |
24E/24T |
-- -- 11.8~12.0 km/L |
10.92 km/L |
2 | CM3 |
2002年11月 2400cc |
5AT ハイオク |
4WD -- |
24E/24T |
-- -- 11.0 km/L |
-- |
3 | CM2 |
2002年11月 2400cc |
5AT レギュラー |
FF -- |
24E/24T |
-- -- 12.2~13.0 km/L |
-- |
4 | CM2 |
2002年11月 2400cc |
5AT ハイオク |
FF -- |
24E/24T |
-- -- 11.4 km/L |
-- |
5 | CL2 |
2000年06月 2300cc |
4AT ハイオク |
4WD -- |
3代目 SiR |
-- -- 11.0 km/L |
-- |
6 | CH9 |
1999年01月 2300cc |
4AT ハイオク |
FF -- |
3代目 SiR |
-- -- 11.4 km/L |
7.76 km/L |
7 | CF7 |
1997年06月 2300cc |
4AT ハイオク |
4WD -- |
3代目 VTL/Vi |
-- -- 12.4 km/L |
-- |
8 | CF6 |
1997年06月 2300cc |
4AT ハイオク |
FF -- |
3代目 VTL/Vi |
-- -- 12.4 km/L |
10.45 km/L |
9 | CF2 |
1996年09月 2200cc |
AT ハイオク |
FF -- |
2代目 SiR |
-- -- 10.4 km/L |
-- |
10 | CE1 |
1994年02月 2200cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
2代目 |
-- -- 11.8 km/L |
-- |
11 | CB9 |
1991年04月 2200cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
初代 |
-- -- 9.1 km/L |
-- |
車レビュー
23万キロを超え、粗いエアクリーナーを使用していたこともありエンジンの摩耗が進み
オイルの消費が多くなってきていたのでエンジンのオーバーホールと同時に
セダン系のミッションを流用してマニュアル化しました、現在快適に走っています。
細かい不具合に目を向けると乗り心地や運動性能などいろいろ出ますが、
意外と沢山荷物も積めてフラットにすれば楽に足を延ばして寝る事ができるので、
車中泊も楽しめます。
燃費に関してはATミッションの時でも日常で13㎞/L前後、遠出で
上下併せて17㎞/L程度走ることもしばしば。
無給油で1000㎞を超えることもありました。
1400㎏前後の車重を考えると十分ではないかと満足しています。
現在のエンジンOH済みMT仕様では慣らしがひと段落して
16km/L程度走っているので高速での遠出と慣らしが落ち着くのが楽しみです。
ほかに気になる車はありますが、車自体が気に入っており
愛着があるのでまだまだ長く付き合うつもりです。
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11年乗り、23万キロ余り走りました。エンジンは調子いいです。さすがホンダですね。4WDですが、カタログ値以上に走ります。10km以下になったことはなかったと記憶しています。高速だけだったら、最高で17kmでした。ハイブリッドなみですね。もう少し乗りたかったけど、足回りや、ラジエーター、ランプ切れなどいろいろ出てきたので5月末でお別れです。ありがとう。
ついに8万キロを突破。最近エアバッグとアンチロックの警告灯が同時に点灯しました。気になるので来月の車検時に一緒に修理してもらいます。エンジンはまったく問題なく快調です。
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