車レビュー 総合評価順 (9ページ目)
e燃費ユーザーの車レビューを表示します。燃費、エクステリア、インテリア、居住性、積載性/収納性、乗り心地、走行性能、価格面などから車を評価していただいております。
車レビュー 一覧
車名：ホンダ ステップワゴン（ハイブリッド）
分類：燃費 投稿ユーザー：KOJ***** さん 所有期間：1か月 使用用途：レジャー、生活移動 総合評価：
復路170km中、高速150km＋下道20km程度で夜間走行、6人乗車、
エアコン27度で燃費は17km弱。何故か燃費は伸びませんでした。
2時間運転しましたが、レーンキープ＋ACC機能で疲れはほぼないに等しいです。過去の2011年式フリードに比べて、疲れは1/3以下で燃費は同じ位ですね。同乗者は1，2列目は相当快適なようです。
これまで片道500kmとか関東への車移動は、検討していませんでしたが今後検討してみようと思います。
車名：トヨタ プリウス
分類：燃費 投稿ユーザー：東京***** さん 所有期間：2005年６月〜2022/8月10日現在現役！ 使用用途：車中泊の旅，関東圏の散策，東京都内の散策ドライブ，買い物 総合評価：
初めまして！「燃費の本」からこのサイトを知り2022/8/10の今日，登録してみました。よろしくお願いします。
走行用のバッテリー交換もぜず２９万kmになりました。燃費も東京都内で２３km。長距離の旅になると現在でも（例えば北海道までなど）満タンで1000km以上走ります。ディーラーに行き，まだまだ丁寧に乗りたいと伝えまだどれくらい走れるか尋ねると，もう買い換えたほうがいいとしか言わず困ります。まだ走れますよね。愛着が強くなりもっと長く乗りたいと考えています。よろしくお願いします。
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ボルボは7台目になりますが、新型プラットフォームを導入したXC60のディーゼルは最高です。特にエアサスは路面の振動を消し快適なツーリングが出来ます。
ガソリン税対策対策で、エアコンレスにしました。夏季は、きついですが、７０円（1L）のガソリン税はきついので、エアコンレスで燃費を上げました。
燃費、室内広さ、４ｍ未満、馬力はそこそこで
全てがちょうど良い。
購入して約1年半、走行距離12345km、燃費21.5km。
ガソリン車で20km超えているので満足しています。昔乗ったアコードSIR２．２の倍ぐらいの走ります。面白さにはアコードにかなわないけど。
低速域の変速によるギクシャク感がマニュアル車の変速時に起きるギクシャク感と似ていてメカニカルな振動がたまらなく好きです。高めのギアに入れた時の軽い空走感もマニュアルそのもの。シェフラーとホンダの合作ミッションを心の底から堪能して感動して乗っています。非常に残念ですがこの複雑なシステムもそう長く乗れないかも知れないので大切に乗っていきたいと考えています。e:HEVのクロスターを家族が乗っているのでそっちはもう大丈夫です。
２人乗車でエアコンをつけていても実燃費は20km/l台を軽くいった。
メーターの平均燃費表示もほぼ合っていたので信頼できる。
前に乗っていたムーヴの燃費が新車で16km/l台、14年乗って12km/l台だったので、今の車の燃費向上の成果に感心してる。
まだまだエンジン元気でシュンシュン回って燃費もよかったんですが、私もエアコン壊れて酷暑に耐えられずお別れすることになりました。（修理もかなりの金額だったので）
生涯燃費は満タン法で12.42km/lで、最高は20.54km/lでした。
子供も寂しそうでした。いろいろと思い出をありがとう。
車名：トヨタ ハイエース/レジアスエース
分類：燃費 投稿ユーザー：アキ***** さん 所有期間：令和３年９月購入 使用用途：通勤・除雪機やバイク積載・キャンプや車中泊 総合評価：
3000ccディーゼルターボ且つ4WDなので燃費は7～8行けばいいかなとおもっれ居ました。
中古で勝った時は7.9km/L
でしたが、ディーゼルワンを３回に分けて注入しECOランプを意識し走行しました。
現在、通勤と買物 9.4km/L ・ 隣町まで 10.1/L
下道遠出一般道 12.5km/L
高速走行 11.4ｋｍ・L
車名：スズキ ハスラー
分類：メンテナンス 投稿ユーザー：ねば***** さん 所有期間：６年７ヶ月 使用用途：通勤・レジャー 総合評価：
使用グレード：Ｇ－５ＭＴ（平成２７年式）
総走行距離が１０万ｋｍを越えたため
今年３月にクラッチの交換を行いました。
交換前は生涯平均燃費が２４．４ｋｍ／ｌくらいが
続いていましたが、交換後は明らかに燃費の向上が見られ、
生涯燃費が２４．８ｋｍ／ｌと向上しています。
生涯燃費が０．４ｋｍ／ｌ上昇したということは
直近の燃費が大きく向上しないと変化しないと思われます。
高速道路・片道約３００ｋｍでの往復時平均燃費は
２９．８ｋｍ／ｌとほぼ３０ｋｍ／ｌといっても
過言ではないと思われます。
最近のハスラーはハイブリッドのグレードが出てきましたが
これにも負けず劣らずの結果が得られています。
現在は廃番になっているマニュアル車ですが
再復活を期待したいところです。
目標のリッター17キロ達成しました✨
あとはどこまで伸ばせるか楽しみです
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車名：日産 ノート（e-POWER）
分類：燃費 投稿ユーザー：ＮＩ***** さん 所有期間：１２ヶ月 使用用途：通勤のみ 総合評価：
2021年6月に購入しました。1年間の給油回数は15回です。
1年間の平均燃費は、23.72km/Lでした。E12はNISMOでしたが、
E13のAUTECHも、燃費はほとんど同じでした。やはり、冬場には
大きく落ち込みました。季節毎の変化は下記のとおりになります。
6月～8月 26.20km/L 9月～11月 26.18km/L
12月～2月 19.97km/L 3月～5月 22.96km/L
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mazda3 FB 4WD
50km走って燃費19km/ℓ
一定速度を心掛けると田舎道なので伸びます
車名：スズキ スペーシア
分類：燃費 投稿ユーザー：薬缶***** さん 所有期間：タントカスタムＲＳ ４ＷＤ納車待ち（４駆過給でカタログ燃費最強） 使用用途：通勤９５％ 総合評価：
県境峠越えの通勤をしていた時は、Ｍａｘで２５ｋｍ／Ｌ
夏は平均２３ｋｍ／Ｌで、冬は２０ｋｍ／Ｌくらいだった。
今は郊外の通勤で使っていて、夏で１７ｋｍ／Ｌ前後位
なお、エアコンはあまり好きじゃない
H27のアクアからの乗り換え。半年以上待ってやっと納車したカローラクロスは、アクアと遜色ない平均20km/Lと嬉しい燃費を示しています。
普段はゴルフ とテニスの練習、試合会場などに乗っています。
4/30にコストコ(千葉)で満タン後、リセット間平均燃費、TRIPをリセットして自宅まで帰ったところ、距離27.4㎞(一般道)を28.5㎞/ℓでました。
驚異的燃費に驚いたので次回の満タンまで乗車ごとリセットした結果をご報告します。
目的 往復距離 燃費
テニス 試合会場松戸(一般道) 23.1㎞ 21.9㎞/ℓ
ゴルフ 千葉方面(高速、一般道)195.0㎞ 26.3㎞/ℓ
テニス 横浜本牧(首都高) 125.0㎞ 28.0㎞/ℓ
テニス 千葉白子(高速、一般道)142.5㎞ 25.3㎞/ℓ
テニス 千葉白子(高速、一般道) 片道 74.3㎞ 26.3㎞/ℓ
帰りコストコ千葉中央へ遠回りして給油（＠148/ℓ）
白子〜コストコ 60.2㎞ 29.7㎞/ℓ(走行中最大瞬間燃費30.2
を表示)
上記の間に、ゴルフの練習でチョイ乗りを3回(10㎞ 17.6㎞/ℓ)
走行距離680㎞ 燃費26.3㎞/ℓでした。
全体的にスイスイと走行 千葉方面の高速穴川近辺で渋滞あり。
出かける時は早めに余裕を持って、急発進、急加速せずに走行してます。
車名：レクサス UX（ハイブリッド）
分類：その他 投稿ユーザー：さと***** さん 所有期間：未だ1か月 使用用途：レジャー 総合評価：
ほんとはもう少し小さいLBXの新車の発表を待っていましたが、まだしばらく発売されないようなので中古ですが購入しました。新車でも良かったですが納期が待ちきれず思い切って買いました。一文字のテールランプと、Ｆスポーツのメッシュグリルが気に入っています。
乗り心地はＦスポーツの為か、いまいち固いです
ほぼ平地・一部山道 580Km 31.73L 18.2Km／L 達成しました
6年乗ったアルファーより少し悪いくらいですが。平均燃費を上回って
満足です。次はもう少し頑張りたいと思います
アルトマイルドハイブリッドＳ
納車まで4ヶ月待ちましたが、待った甲斐がありました。
乗り心地も良くボディ剛性良く。コーナリングもキビキビ。燃費も良いです。
究極の下駄車だと思います。
大満足です。
中古(60,000km)で購入してから3,000km走行しました。燃費は市街地17km/L、高速道路は期待はずれで伸びず16km/L程度です。高速ではエンジン直結で走りますが、1.8Ton超の車体に2Lエンジンなのでチョット非力でトルク不足… タコメーターが無いので正確な回転数は分かりませんが、恐らく100km/hで2,400〜2,600rpm って感じです。もう少しトルクがあれば、高速走行に余裕ができますね!
でも総合評価としては乗り心地も良く、狭い路地での取廻しも扱いやすく満足しています。
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購入してから、まだ200キロ位 エアコン入れて、アイドリングストップ 切...[ 続きを見る ]