オデッセイ(ハイブリッド)

ホンダ オデッセイ(ハイブリッド)の登録情報

メーカー名 ホンダ
車名 オデッセイ(ハイブリッド)
車レビュー各評価 燃費: 4.2pt
エクステリア: 4.5pt
インテリア: 4.5pt
居住性: 4.8pt
積載性/収納性: 4.3pt
乗り心地: 4.9pt
走行性能: 4.7pt
価格: 4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 RC4
販売中
2016年02月
2000cc
CVT
レギュラー
FF
--
乗車定員7人/8人
ハイブリッド
19.8~20.2 km/L
24.4~26.0 km/L
--
16.04 km/L

車レビュー

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Sugo69
気に入ってます2022年05月07日 17時24分

分類:燃費 投稿ユーザー:Sug***** さん 総合評価:

中古(60,000km)で購入してから3,000km走行しました。燃費は市街地17km/L、高速道路は期待はずれで伸びず16km/L程度です。高速ではエンジン直結で走りますが、1.8Ton超の車体に2Lエンジンなのでチョット非力でトルク不足… タコメーターが無いので正確な回転数は分かりませんが、恐らく100km/hで2,400〜2,600rpm って感じです。もう少しトルクがあれば、高速走行に余裕ができますね!
でも総合評価としては乗り心地も良く、狭い路地での取廻しも扱いやすく満足しています。

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ヘイロウ
インプレ2019年08月09日 19時08分

分類:燃費 投稿ユーザー:ヘイ***** さん 総合評価:

購入後、半年6000kmが経ちましたので、簡単なインプレを!
前の車はE51エルグランド
高速道路における横風の弱さと悪い燃費から、オデッセイハイブリッドを選択
使用はほぼレジャーのみ
幅が5cm広く、狭い道路でのすれ違いに多少怖さを感じるも、取り回しはしやすく、決して広くはない自宅車庫でも車庫入れは良好
高速道路では、特に恐怖を感じるほどの横風の影響はなく、非常にスムーズ!
むしろ、エコモードでのエンジンノイズのほうが気になるかな
気になる燃費ですが、街乗りの渋滞路においては、出だしのEV走行を多用すれば、17km/Lくらいは稼げます。割と踏むほうなので、こちらにコメントされる方のように、20km/Lまでは程遠いですね
さらに高速道路での燃費については、アップダウンの激しい道ですと、かなり悪いです。
私の乗り方が悪いとは思いますが、平均14km/Lくらい。
基本、2ℓのエンジンなので、回しちゃいけないですよね…
今のところ、街乗りと高速道路が半々くらいで、現在の平均値が15.3km/Lといったところでしょうか…
しかし、前車の倍以上は走ってくれるのと、1回あたりの給油量が少ないので、大満足です。
朝早い時間帯や夜遅い時間帯で、近所への騒音はほぼ影響がないほど静かなEVモードやパネル表示が遊び心があって、気に入ってます。
仕事が忙しくてなかなか以前より距離が伸びませんが、秋冬にかけてガンガン走れそうなので、これからも楽しみにしていこうと思います。

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げんぞ〜
購入から1年16500㎞2019年01月06日 19時14分

分類:燃費 投稿ユーザー:げん***** さん コメント:1件 総合評価:

生活環境が変わったので嫁から自分の通勤車両と遠距離移動専用に。
夏場は23㎞/l
冬場は18㎞/l
かなり優秀だと思います。

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ファン
燃費の改善2018年04月17日 17時24分

分類:燃費 投稿ユーザー:ファ***** さん 総合評価:

新車購入から6000km走行しました。当初燃費が思ったように伸びませんでしたが、ディーラーの説明に「学習能力」により変化が出ます。の言葉通りに、現在は19km/Lまで伸びてきました。これにより、ハイブリッドを選んでよかったという判断になりました。
気に入ってます!
エコモードを切って走行すると結構走ります!

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ファン
購入後1か月2017年11月13日 15時34分

分類:燃費 投稿ユーザー:ファ***** さん コメント:1件 総合評価:

1100km走行後のレポ
使用形態 週末の買い物、レジャー、ゴルフ(高速)
※1100kmの内、800kmは高速道路での使用

燃費について
エコモードで使用しても14km/L程度にしかなりませんでした。パワー不足感が否めません。エコモードですのでやはり踏んでしまうからだと思います。
車に詳しい知人に聞いてみると、普通モードでも変わらない。との事でしたので、200km程度普通モードオンリーで走行しました。
すると15.5km/Lになりました。エコモードより燃費が良い?と不思議です。

走行について
エコモードではパワー不足感から購入は失敗だったかな?と思いましたが、普通モードはとてもパワフルで気持ちよく走れます。バッチリです。
車サイズの割に小回りも効くので、運転しやすいです。LLサイズのミニバンの購入をためらっている方でも十分対応可能と思います。

EVモード
住宅街に居住していますので、早朝出発時のEVモードの活躍に期待しましたが、朝一はエンジンが温まっていないので、ほとんど使えません。
一番活躍して欲しいところで活躍できないので少し残念です。

ナビ・オーディオ関連
ホンダオリジナルのナビは非常に分かりやすいです。家内も喜んでいます。
パーキングアシストはあまり使えません。ナビ画面ばかり見てアクセル操作をするとぶつかりそうになります。※ナビ画面の青枠を意識しすぎるので。
タッチパネルの反応は良くありません。タッチパネルも最初はきれいでいいかもしれませんが、経年使用で指ムラ等が出そうです。スマホの保護カバーシールのようなものなんかがディーラーオプションで出ることを期待したいです。
6スピーカーのオプションを付けましたが、音響は良くありません。
室内が広いので仕方ないかも知れませんが。

車内
2列目のシートが非常に良いです。いつも助手席に乗っていた家内の指定席は2列目になりました。
収納等を考慮しますと、この車を4名乗車で使用するのが最高かと思います。
今まで使用してきた車と比較して、運転の疲労度が違います。シートの設計が良いのでしょうか。長距離も全く問題ありません。

最後に
辛口のコメントばかりですが、オデッセイを購入して良かったです。新型ノアと最後まで競いましたが、最後に「欲しい車はどっち?」という判断をしますと、オデッセイに軍配が上がりました。

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