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連休後半は晴れ日和が続くと言う事なんで、ボディーカバー[カバーランド]装着する。ウナ丼さんはUチュブで「トレーナー生地っぽい」と仰有ってましたが、個人的にはダンボール風生地って感じました。純正よりも2割程度安いし、業者さんが丁寧で恐縮です。(*´ω`*)
Playの白に乗っています。見た目・走りどれとっても最高です。もちろんお金を出せば上には上はいますがこの価格帯では費用対効果グッドです。いつ見てもカッコ良いと思い優越感を感じます。
燃費も素晴しく良い日は30km/L出ます。雨天で渋滞する燃費悪い日でも20km切る事はないです。技量に左右されるとは思いますが…
24/3/9~24/5/1間 5回給油での平均燃費 12.71㎞
3/9~3/18-11.77㎞ 3/19~3/30-14.21㎞ 3/31~4/9-12.47㎞
4/10~4/20-12.39㎞ 4/21~5/1-12.73㎞
駆動用電池を交換して、1年経ちました。
私の運転は、出来るだけ回転数を一定に、粘りのある緩やかな加速での運転すれば、普通に追い越し車線等も普通に運転して、車の燃費計で30km/Lは超えます。
燃費の方は交換前よりも10%程度~5%回復し、以前の最高の燃費に戻りました。
ただ、買った時同様の80%まで安定した充電出来るようになると予想していたのですが、
78%~76%までしか充電されないようになりました。
電流も最大120A充電されるように回復すると予想していたのですが、
100A程度までしか表示上、上がりませんでした。
ディーラーにも確認しましたが、電池自体は新品との事で、発電機等、他が劣化して来ているのだろうとの事でした。
駆動用電池のセットは、メーカーからもリサイクル品しか購入出来ず、中の電池のみ新品との事でした。
個体差もあると思いますが、劣化は避けられないようです。
あと、20万キロ以上等、古くなって来ると、次はブレーキのポンプが痛んで来る可能性があるのでした。
圧力低下エラーの表示が出て来るようになったら、完全に壊れる前に早めの交換を、
おススメしますとの事でした。
今の調子なら劣化して来たら修理をしながら、この駆動用電池がダメになるまで、あと10万キロ以上は、走れそうです。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:4人 [この車のレビュー一覧]
燃費は市内リッター10か11高速走行17良く無い、
ステアリングの振動やバンパーとフェンダーパネルの組み付けが悪いところです。
仕事の足として令和6年に10年選手のフィットを買いました。
燃費はハイブリットが要らないくらい良いですね
1.3のガソリンですが平均実走行燃費は25.7~26.3辺りです。
econありIDOLオフです
レビューでチラホラ見かける10以下の燃費はたたき出した事ないです
きっと短距離走やアクセルワークが上手く無いんだと思います。
古いですが今型のフィット4よりは顔がシュッとしてて良いです
足には丁度良い買い物でした
車名:三菱自動車 コルト
分類:ドライブ 投稿ユーザー:コリ***** さん 所有期間:2015年10月~ 使用用途:通勤 総合評価:
カタログスペックだけでは語れない小気味よい走りをしてくれます
使い切れない280馬力より使い切れる92馬力!
ボディ補強パーツの後付けでノーマルサスの動きも良くなり、毎日の通勤が楽しいです
燃料警告灯と警告音が再三鳴くので初の給油。………アレ?20L過ぎた辺りで停止する。カタログでは満タン35Lだった筈…。結局25L弱の給油で完了。ノズルを奥まで突っ込んだからか?でも、ガソリン溢れたら最悪は世界中に動画配信(|| ゜Д゜)。メーター確認すると満タン表示。とりあえず様子見か…。
偶に同じ車、更に自分の様な一般の所有者様とすれ違うと嬉しい。
燃費は気にせずに走ってしまうと9.1とかになるが、仕事おわりの田舎道で仕事帰りに疲れてしまいゆっくり走ってると10kmほどの通勤経路で燃費メーターが12.1kmになってることがある。
燃費はもう少し上がって欲しいが静かで快適なので誰に何と言われようとも大満足です。
車名:メルセデスベンツ GLC (ディーゼル マイルドハイブリッド)
分類:その他 投稿ユーザー:RED***** さん 所有期間:2024/03/30 使用用途:自家用 総合評価:
まったりとした乗り心地。そこそこいい燃費。大きさもほどほど。とてもいいと思います。お高くなったのが唯一の欠点。
燃費がどんどん上がっている。ガソリン満タン法で今回 31.15 特に遠出をしたわけではない 通勤で使っているだけだが 素晴らしい車だ!
実際、多少期間を設けてハイブリッドかディーゼルを買う予定だったけど、前の車が大分ガタが来ていたのとエアコンがぶっ壊れ、冬場で寒いは曇るはで探してる暇なく候補の内にギリ入ってたので購入
どうかな~と思っていたけど、10年落ちの割には16〜18km/lと結構燃費が伸びてくれたので今の所は概ね満足、まぁ前の古い軽バンが走らなすぎたのもあるけど……
軽ばかりに乗っていたから評価がちょい甘めだけど、それなりに広さもあり装備も中古屋がちょこちょこ付けてくれたので特に不便も無く使えるかな
日帰りで用事も兼ねて中距離走行しました。一番の目的は最高燃費を出したくてですが。その為、すべて下道、エアコンOFF、オートクルーズ使用空気圧は規定の2割増し、と稼ぐ気マンマンですが、カタログ燃費を超えて30km/l行きました。
純正[前後シートエプロンセット]の値段に驚愕し、ボンフォーム社ファインテックスEXって後席用シートカバーのベージュ色を購入。後部座席のサイドガラスはプライバシー色の上に、ヒンジ式で僅かに開くダケ、さらにシートが黒色主体なんで護送車気分を緩和する為の選択(苦笑い)。内装色の統一感は気にしない。(笑)背もたれカバー下部のストッパーが座面との間に差し込め無いケド、汎用品だし価格が約1/5で済んだのでヨシ!としよう。後部座席に乗車させる事も無かろうし…(^_^;)
チョイ乗り、買い物燃費7㎞前後です。
遠出でで10㎞位、燃費気にして乗れば12㎞はいきそうです。
エアコン付けてるのでこんなもんでしょ。
バッテリー寿命延命(パルス波発生)装置[エコピュア]を取り付ける。バッテリー電圧が12V以下に成ると作動ランプが消灯するので、追い充電が必要なのか?目安にも成るのよネ。ついでにバッテリー保温カバー[バッテリーキーパー]も取り付ける。…しかしバッテリー交換する整備士サンの立場を思うと…(^o^;)
取扱説明書にて「エンジンオイル量の点検はハッチ固定ボルト×6を外す」…面倒だなと思いながら読み進めると「点検中は禁煙、一切の火気厳禁!念のため手の届く範囲に消火器を用意する!』とりあえず後部ドアポケットに水性消火器2本載せていたケド…、ドライアイス性消火器2本追加しようかな…(^_^;)。えっ!ボンネット内の点検時も同様に準備するのか…(゜_゜)
元の書き込みは編集して上記としました。m(__)m。運営さん、削除の項目を追加して欲しいですヨ…(´・ω・`)
カー用品店にトレイ型マットを買いに行ったケド…。助手席はSサイズが適用したものの、後部座席にはSSサイズですら不適合。前に使っていたMサイズを半分に切ってみるかな…(´・ω・`)
ステッカー貼りまくってオシャレさ低減させました。(о´∀`о) サイドガラスのサンバイザーはクーペ用Lサイズが流用出来て良かった。( ´∀`)コンパネプラスチックが経年劣化しそうな気もするのでランチマットを被せ、リヤラゲッジマット上には[ホnダ]ってマットを敷いてみました。←ルノーニtサンの人は引くかしら?(*´ω`*)
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