ロードスター

マツダ ロードスターの登録情報

メーカー名 マツダ
車名 ロードスター
車レビュー各評価 燃費: 4.5pt
エクステリア: 4.2pt
インテリア: 3.6pt
居住性: 3.2pt
積載性/収納性: 2.3pt
乗り心地: 3.9pt
走行性能: 4.8pt
価格: 3.6pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 ND5RC
販売中
2015年05月
1500cc
6AT
ハイオク
FR
--
S Special Package / S Leather Package
17.2 km/L
18.6 km/L
--
15.71 km/L
2 ND5RC
販売中
2015年05月
1500cc
6MT
ハイオク
FR
--
S/S Special Package/S Leather Package / NR-A / RS
16.8~17.4 km/L
17.2~18.8 km/L
--
15.94 km/L
3 NCEC
2005年08月
2000cc
6AT
ハイオク
FR
--
3代目 NC
--
--
11.8 km/L
9.40 km/L
4 NCEC
2005年08月
2000cc
MT
ハイオク
FR
--
3代目 NC
--
--
13.0~13.4 km/L
11.26 km/L
5 NB8C
2004年02月
1800cc
6MT
ハイオク
FR
ターボ
2代目 NB
--
--
12.2 km/L
9.86 km/L
6 NB8C
2003年09月
1800cc
6MT
ハイオク
FR
--
 
--
--
13.0 km/L
11.63 km/L
7 NB8C
2000年07月
1800cc
4AT
ハイオク
FR
--
 
--
11.2 km/L
11.4~11.8 km/L
--
8 NB8C
1998年01月
1800cc
4AT
レギュラー
FR
--
2代目 NB
--
--
11.4 km/L
10.06 km/L
9 NB8C
1998年01月
1800cc
6MT
レギュラー
FR
--
2代目 NB
--
--
13.0 km/L
10.77 km/L
10 NB6C
1998年01月
1600cc
4AT
レギュラー
FR
--
2代目 NB
--
--
12.0~14.2 km/L
9.44 km/L
11 NB6C
1998年01月
1600cc
5MT
レギュラー
FR
--
2代目 NB
--
--
14.2~14.8 km/L
13.08 km/L
12 NA8C改
1993年08月
1800cc
5MT
ハイオク
FR
--
M2 1028
--
--
--
11.04 km/L
13 NA8C
1993年08月
1800cc
4AT
レギュラー
FR
--
ユーノス
--
--
10.2 km/L
10.18 km/L
14 NA8C
1993年08月
1800cc
5MT
レギュラー
FR
--
ユーノス
--
--
12.0~12.4 km/L
10.16 km/L
15 NA6CE
1990年03月
1600cc
4AT
レギュラー
FR
--
ユーノス
--
--
10.2~11.4 km/L
--
16 NA6CE改
1989年09月
1600cc
MT
ハイオク
FR
--
ユーノス M2 1001
--
--
--
--
17 NA6CE
1989年09月
1600cc
5MT
レギュラー
FR
--
ユーノス
--
--
12.2~13.2 km/L
10.87 km/L

車レビュー

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たけ爺
丸4年 乗りました。2021年09月17日 08時15分

分類:燃費 投稿ユーザー:たけ***** さん 総合評価:

車は、ロードスター S-Leather Package 6MTです。
納車より丸4年たちました。
--年----距離----ガソリンℓ--ガソリン価格---km/ℓ---円/km
17年--3,040---153.92----¥21,289--19.75---¥7.00
18年-10,559---505.07----¥73,977--20.91---¥7.01
19年--8,555---394.47----¥55,822--21.69---¥6.53
20年-10,027---446.44----¥57,295--22.46---¥5.71
21年--5,667---257.35----¥36,965--22.02---¥6.52
通算--37,848-1757.25--¥245,348--21.54---¥6.48

峠道も好きでよく走りに行きますが、燃費は非常に良いと思います。
燃費向上のための、装備は以下の通りです。
〇 i-ELOOP,i-stop(メーカーオプション)
〇 PremiumRX(LKAR7ARX-11P:NGK) 9,500km走行にて交換
〇 エアフィルタ(WA-321B:BLITZ) 9,500km走行にて交換
〇 ハイスパークイグニッションコイル 32,300km走行にて交換 - 低速でのトルクが上がったように感じます
その他
〇ストラットタワーバー(フロント,リア共にCUSCO製)
〇ドアウエッジ(標準品下にエチレンゴムシート挿入かさ上げ強化)

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:3

かずGT-R
新しい相棒2021年04月22日 22時39分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:かず***** さん 総合評価:

ロードスターR Limited 購入
タイミングベルト 2020.6月交換
ファンベルト 2020.6月交換
ブレーキローター 2020.6月交換
ブレーキパッド 2020.6月交換
ブレーキホース 2020.6月交換
幌 2016年交換
クスコ 車高調整ダンパー

ナンバープレート穴 パテ埋め
前後バンパー右側の傷 修理

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たけ爺
丸3年 乗りました。2020年09月15日 12時01分

分類:燃費 投稿ユーザー:たけ***** さん 総合評価:

車は、ロードスター S-Leather Package 6MTです。
1回目の車検も通して 納車より丸3年たちました。
--年----距離----ガソリンℓ--ガソリン価格---km/ℓ---円/km
17年--3,040---153.92----¥21,289--19.75---¥7.00
18年-10,559---505.07----¥73,977--20.91---¥7.01
19年--8,555---394.47----¥55,822--21.69---¥6.53
20年--5,597---248.67----¥32,706--22.51---¥5.84
通算--27,751-1302.13--¥183,794--21.31---¥6.62

峠道も好きでよく走りに行きますが、燃費は非常に良いと思います。
燃費向上のための、装備は以下の通りです。
〇 i-ELOOP,i-stop(メーカーオプション)
〇 イリジウムプラグ(LKAR7ARX-11P:NGK) 9,500km走行にて交換
〇 エアフィルタ(WA-321B:BLITZ) 9,500km走行にて交換
その他
〇ストラットタワーバー(フロント,リア共にCUSCO製)
〇ドアウエッジ(標準品下にエチレンゴムシート挿入かさ上げ強化)

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

Sniper CBR1000RR
燃費をテスト中2018年03月19日 17時05分

分類:燃費 投稿ユーザー:Sni***** さん コメント:1件 総合評価:

人柱でレギュラーとハイオクで燃費調査してます、走行距離あたりのローコストは、ハイオクに軍配が上がりそうです。

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こうえつ
思ったより燃費が良くて2017年11月08日 09時33分

分類:燃費 投稿ユーザー:こう***** さん 総合評価:

前回の給油、満タン法で15.81km。街乗りと通勤に使って、今回は少し高速を使って、前々回より少し良くなっての数字ですが、なんだ得した気分。
この燃費だとランキングになぜ入らないのかな?全然順位も車変わらないし、適当なのですかね?

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