ロードスター

マツダ ロードスターの登録情報

メーカー名 マツダ
車名 ロードスター
車レビュー各評価 燃費: 4.5pt
エクステリア: 4.5pt
インテリア: 3.5pt
居住性: 3.4pt
積載性/収納性: 2.3pt
乗り心地: 4.1pt
走行性能: 4.7pt
価格: 3.6pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 ND5RC
販売中
2015年05月
1500cc
6AT
ハイオク
FR
--
S Special Package / S Leather Package
--
18.6 km/L
--
15.04 km/L
2 ND5RC
販売中
2015年05月
1500cc
6MT
ハイオク
FR
--
S/S Special Package/S Leather Package / NR-A / RS
--
17.2~18.8 km/L
--
16.13 km/L
3 NCEC
2005年08月
2000cc
6AT
ハイオク
FR
--
3代目 NC
--
--
11.8 km/L
10.30 km/L
4 NCEC
2005年08月
2000cc
MT
ハイオク
FR
--
3代目 NC
--
--
13.0~13.4 km/L
11.04 km/L
5 NB8C
2004年02月
1800cc
6MT
ハイオク
FR
ターボ
2代目 NB
--
--
12.2 km/L
10.10 km/L
6 NB8C
2003年09月
1800cc
6MT
ハイオク
FR
--
 
--
--
13.0 km/L
11.32 km/L
7 NB8C
2000年07月
1800cc
4AT
ハイオク
FR
--
 
--
11.2 km/L
11.4~11.8 km/L
--
8 NB8C
1998年01月
1800cc
4AT
レギュラー
FR
--
2代目 NB
--
--
11.4 km/L
11.24 km/L
9 NB8C
1998年01月
1800cc
6MT
レギュラー
FR
--
2代目 NB
--
--
13.0 km/L
9.84 km/L
10 NB6C
1998年01月
1600cc
4AT
レギュラー
FR
--
2代目 NB
--
--
12.0~14.2 km/L
10.37 km/L
11 NB6C
1998年01月
1600cc
5MT
レギュラー
FR
--
2代目 NB
--
--
14.2~14.8 km/L
12.72 km/L
12 NA8C改
1993年08月
1800cc
5MT
ハイオク
FR
--
M2 1028
--
--
--
11.57 km/L
13 NA8C
1993年08月
1800cc
4AT
レギュラー
FR
--
ユーノス
--
--
10.2 km/L
8.15 km/L
14 NA8C
1993年08月
1800cc
5MT
レギュラー
FR
--
ユーノス
--
--
12.0~12.4 km/L
9.89 km/L
15 NA6CE
1990年03月
1600cc
4AT
レギュラー
FR
--
ユーノス
--
--
10.2~11.4 km/L
10.00 km/L
16 NA6CE改
1989年09月
1600cc
MT
ハイオク
FR
--
ユーノス M2 1001
--
--
--
--
17 NA6CE
1989年09月
1600cc
5MT
レギュラー
FR
--
ユーノス
--
--
12.2~13.2 km/L
9.68 km/L

車レビュー

もっと読む

Sniper CBR1000RR
燃費をテスト中2018年03月19日 17時05分

分類:燃費 投稿ユーザー:Sni***** さん コメント:1件 総合評価:

人柱でレギュラーとハイオクで燃費調査してます、走行距離あたりのローコストは、ハイオクに軍配が上がりそうです。

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こうえつ
思ったより燃費が良くて2017年11月08日 09時33分

分類:燃費 投稿ユーザー:こう***** さん 総合評価:

前回の給油、満タン法で15.81km。街乗りと通勤に使って、今回は少し高速を使って、前々回より少し良くなっての数字ですが、なんだ得した気分。
この燃費だとランキングになぜ入らないのかな?全然順位も車変わらないし、適当なのですかね?

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

shinichihaya
通勤に最適のスポーツカー2017年08月13日 10時43分

分類:燃費 投稿ユーザー:shi***** さん 総合評価:

ほぼ通勤だけの、これまでの平均燃費は、19.56km/Lです。
気持ちとしては、1日で満タンを空にするくらいのドライブを早くしてみたいと思いつつ、4/29の納車から4,467km走行、残念ながら往復250kmが1日だけです。
正真正銘、皆が言うスポーツカーは、私の最適通勤車です。(^_^)v(T^T)

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shinichihaya
マツダ・ロードスターND 通勤に使って1か月経過2017年05月29日 22時20分

分類:燃費 投稿ユーザー:shi***** さん 総合評価:

満タン計測:19.28km/L (2017年05月29日)
車載器計測:20.3km/L (2017年05月29日)
走行環境:往復35kmの郊外走行(3分の1が起伏の激しい海岸線)が主な通勤
運転歴:38年

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よしブー
所有する喜び2017年04月08日 02時35分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:よし***** さん 総合評価:

走り(に特化した)グレードNR-A。

低回転域から発生する適度なトルク、運転が容易!
踏めばスポーツな排気音、軽快に吹き上がる!
持て余すパワーが無いから、シフトチェンジを存分に楽しめる♪
遠いめのオルガン式アクセル、慣れるとヒール&トオは楽勝に決まる!
乗り降りはしにくいが、それはそれで特別、、で〇。
月に数度は周りから「カッコいい~っ!」って声がかかる。⇔が、こちらの意識ほどには人は観ていない?
売りはなんたって解放感!  スタイリングと共に、恋してしまう♪

けどやっぱ、一人乗りでしょうか?

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