三菱自動車 コルト
評価：
3.7pt
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三菱自動車 コルトの登録情報
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| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z24A |
2006年11月 1500cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
RX 4WD/G 4WD |
-- -- 17.6 km/L |
-- |
| 2 | Z23A |
2006年11月 1500cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
C |
-- -- 17.8 km/L |
11.44 km/L |
| 3 | Z23A |
2006年11月 1500cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
RX/G |
-- -- 18.2 km/L |
-- |
| 4 | Z22A |
2006年11月 1300cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
F 4WD/M CD 4WD/M ナビ 4WD/RX 4WD/G 4WD |
-- -- 17.8 km/L |
-- |
| 5 | Z21A |
2006年11月 1300cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
F/M CD/M ナビ/RX/G |
-- -- 19.2 km/L |
13.97 km/L |
| 6 | Z27AG |
2006年05月 1500cc |
5MT ハイオク |
FF ターボ |
ラリーアートバージョンR |
-- -- 15.4 km/L |
13.03 km/L |
| 7 | Z27AG |
2006年05月 1500cc |
5MT ハイオク |
FF ターボ |
ラリーアート バージョンR |
-- -- 15.4 km/L |
14.14 km/L |
| 8 | Z27AG |
2006年05月 1500cc |
CVT ハイオク |
FF ターボ |
ラリーアート バージョンR (CVT) |
-- -- 15.6 km/L |
-- |
| 9 | Z27AG |
2006年05月 1500cc |
CVT ハイオク |
FF ターボ |
ラリーアートバージョンR |
-- -- 15.6 km/L |
10.18 km/L |
| 10 | Z27A |
2004年10月 1500cc |
CVT ハイオク |
FF ターボ |
ラリーアート |
-- -- 15.6 km/L |
-- |
| 11 | Z28A |
2003年01月 1500cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 17.0 km/L |
-- |
| 12 | Z26A |
2003年01月 1300cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 17.4 km/L |
11.94 km/L |
| 13 | Z27A |
2002年11月 1500cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 18.0 km/L |
12.01 km/L |
| 14 | Z25A |
2002年11月 1300cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 18.4～20.0 km/L |
-- |
車レビュー
カタログスペックだけでは語れない小気味よい走りをしてくれます
使い切れない280馬力より使い切れる92馬力！
ボディ補強パーツの後付けでノーマルサスの動きも良くなり、毎日の通勤が楽しいです
ディーラーで５０００円…
スローが上昇安定◎
ＣＶＴの変速ポイントが変わってしまった様な違和感…スロットルバルブの反応がリニアになったせいか！？
三菱自動車 コルトについて情報交換をしよう！・・・
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