カーライフニュース - 125cc (3ページ目)
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ヤマハの新型125ccに熱視線！注目度は最先端のコンセプトモデル以上？…ジャパンモビリティショー2023
ヤマハ発動機が「ジャパンモビリティショー2023」（一般公開：10月28日〜11月5日）で見せたのは、自律走行をおこなう『モトロイド2』や3輪オープンEV『トライセラ』など未来のモビリティを予感させる数多くのコンセプトモデルだったが、バイクファン注目の「今すぐ欲しい」モデルもしっかり展示されていた。
今年3月の「モーターサイクルショー2023」で日本への導入が正式発表された、原付2種カテゴリーに属する新型125ccモデルたちだ。
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新型125ccスポーツ『MT-125』11月10日発売決定、ヤマハが国内原付2種市場に攻勢
ヤマハ発動機は、MTシリーズの末弟となる原付2種スポーツネイキッド『MT-125 ABS』を11月10日に発売する。価格は49万5000円。
近年各社から変速ギア付きスポーツ車の投入があり、新しいライフスタイルの広がりも相まって、国内の原付2種の変速ギア付モデルの出荷台数は2019年以降増加傾向にある。中でも20代を中心とするエントリー層の増加が顕著だ。そんな中、ヤマハ発動機は今春、大阪・東京・名古屋で開催されたモーターサイクルショー・・・
ヤマハ『MT-125』で若者をねらいうち！eスポーツチームとのコラボでコンセプト車制作
ヤマハ発動機は、注目の125ccシリーズのニューモデル『MT-125』の正式導入に合わせてプロeスポーツチーム「REJECT」とのコラボレーションを発表した。コンセプトモデルや特別映像の製作のほか、人気オンラインゲーム『FORTNITE（フォートナイト）』内でMT-125の世界観を表現したメタバース空間を展開する。
◆リアルとバーチャルの垣根を越えた3つのコラボ
今回のコラボレーションは、「限界を超えろ。REJECT YOUR LIM・・・
人気の軽二輪・原二スポーツにヤマハが新たな刺客！第一弾は『YZF-R125/R15』日本発売へ
ヤマハ発動機は、軽二輪・原付二種クラスにロードスポーツモデルの新製品『YZF-R15 ABS』（155cc）と『YZF-R125 ABS』を追加し、10月16日に発売する。
近年各社がギアミッション付スポーツバイクを相次いで投入。国内の原付二種のギアミッション付スポーツバイクの出荷台数は2019年以降増加傾向にある。また20代を中心とするエントリーユーザー増えている。一方同社の海外モデル『YZF-R15 ABS』『YZF-R125 A・・・
ミッキーマウス仕様のベスパ125＆150、受注開始…ディズニー100周年
ピアッジオグループジャパンは、ディズニー100周年を記念したコラボレーションモデル『ディズニー・ミッキーマウス・エディション by ベスパ』の受注を開始した。
この特別なベスパは『プリマベーラ』の125ccと150ccに、赤と黒を主体としたミッキーマウスをイメージしたカラーリングを施したもの。ブラックのフロントシールドとボディサイドには、ミッキーのシルエットを描いたホワイトのグラフィックを配置。シート右側にはエンボス加工でミッキーのサ・・・
40年以上のロングセラー、ヤマハのキッズ向けファンバイク『PW50』が24年モデルに…『TT-R125LWE』にも新色
ヤマハ発動機は、オフロードでのファンライディングを楽しめる『TT-R125LWE』およびキッズ向けファンバイク『PW50』の2024年モデルを10月20日より順次発売する。
TT-R125LWEは「ワイドレンジ・プレイオフバイク」をキーワードに開発したオフを手軽に楽しめるマシン。セルスターターを装備した扱いやすい空冷4ストローク123ccエンジンを搭載。スリムなポジションと自由度の高いフラットシート、余裕のホイールトラベル（前180m・・・
ホンダ モンキー125 がチェック柄シート採用…2024年モデル
ホンダは、原付二種のレジャーバイク『モンキー125』のカラーリングを変更し、2024年モデルとして9月21日より販売を開始する。価格は44万円。
モンキー125は、初代モデル『モンキーZ50M』より連綿と引き継がれている台形フォルムのスタイリングを踏襲しつつ、剛性感のある倒立フロントフォークやクッション性に優れたシートを採用するなど、快適な乗り心地としなやかさを兼ね備えた操作感を実現。燃費に優れた力強い出力特性の空冷4ストロークOHC・・・
走りの『NMAX』と気軽さの『トリシティ125』、125ccラインアップが熱いヤマハスクーターを比較試乗
ヤマハは、125ccクラスのスクーターに豊富なラインナップを持つ。ホンダが『PCX』と『リード125』の2機種、スズキが『バーグマンストリート125EX』、『アヴェニス125』、『アドレス125』の3機種を用意するのに対し、『アクシスZ』、『ジョグ125』、『シグナスグリファス』、『NMAX』、『トリシティ125』と5機種を展開。多様なニーズに応えてくれている。
コストパフォーマンスに優れるエントリーモデルの役割をアクシスZとジョグ1・・・
アッカーマン・ジオメトリ初採用、フレームも新設計で大進化！ヤマハの前2輪スクーター『トリシティ125』
ヤマハ発動機のフロント2輪のLMW（Leaning Multi Wheel）モデル『トリシティ125』。2月におこなわれたモデルチェンジでは、エンジンの最適化、そして足回りの新設計により乗り心地が向上した。そんなトリシティ125を写真とともにご紹介。
◆「LMWアッカーマン・ジオメトリ」初採用
今回のモデルチェンジでは、BLUE COREエンジンを平成32年排出ガス規制に適合させて搭載。新作シリンダーヘッドを採用し、コンパクトな燃焼室・・・
【ヤマハ トリシティ125 試乗】前2輪の安心感に「質の高さ」がもたらされた意味は大きい…伊丹孝裕
ヤマハがラインナップするフロント2輪のスクーター『トリシティ125』が、フルモデルチェンジを受けて登場。乗り心地もハンドリングも一段と上質なものになっていた。
◆初代モデルからの変化は”質の向上”
その初代モデル『トリシティMW125』は、2014年9月に発売。この秋で丸9年が経過することになり、当初の異形感はどこへやら。街中を走る姿は、すっかり馴染みあるものになっている。
筆者である私（伊丹孝裕）は、長らくそれを所有し、日常的に乗・・・
駆動用電池を交換して、１年経ちました。 私の運転は、出来るだけ回転数を一...[ 続きを見る ]