マツダの欧州部門は8月1日、小型SUV『CX-30』の2025年モデルを英国で発表した。
2025年モデルの最大の変更点は、新しい「e-SKYACTIV G」エンジンの導入だ。従来の2.0リットルの122psエンジンに代わり、『CX-5』で実績がある2.5リットルの140psエンジンが搭載される。マイルドハイブリッドシステムを備え、燃費性能と環境性能の両立を図っている。
新エンジンは、213Nmから238Nmへとトルク向上を実現し、実際の走行性能が向上している。特に、0-100km/h加速が1秒短縮されており、よりスムーズで力強い走行が可能となった。
このエンジンの導入は、マツダの「ライトサイジング」アプローチの一環。エンジン容量を増やすことで、燃焼室を大きくし、効率的かつ強力な燃焼プロセスを実現している。これにより、排出ガスを低減しつつ、高トルクを提供することが可能となった。
一方、186psのe-SKYACTIV Xエンジンは変更なく継続される。このエンジンは、マツダ独自のSPCCI技術を採用し、186psと240Nmのトルクを発揮する。圧縮比15.0:1、最適化された燃焼制御、独自のピストン形状などにより、燃費性能とトルク特性が向上している。
