BMWは5月24日、ミドルクラスワゴン『5シリーズ・ツーリング』新型のEV仕様、『i5ツーリング』(BMW i5 Touring)の新写真を公開した。
i5ツーリングの標準グレードが、「eDrive40」だ。リアアクスルに搭載された電気モーターが後輪を駆動する。モーターの最大出力は340hp、最大トルクは43.8kgmを引き出す。スポーツブーストまたはローンチコントロール作動時には、0〜100km/h加速を6.1秒で駆け抜ける。最高速は193km/hに到達する。
省スペース型の高電圧バッテリーはアンダーボディに搭載され、蓄電容量は81.2kWhとした。1回の充電での航続は、最大560 km(WLTPサイクル)。効率的な電気モーターに加えて、最新版のアダプティブ・リキュペーション、室内や駆動部、高電圧バッテリーのヒートポンプ技術の組み合わせが、長い航続に貢献しているという。また、「MAX RANGE」機能では、パワーと速度を制限し、快適機能を停止することで、航続を最大25%伸ばすことができるという。
BMW i5ツーリングの「コンバインド・チャージング・ユニット(CCU)」は、標準では最大11kW、オプションでは最大22kWの出力でAC(交流)充電が可能。高電圧バッテリーは、最大205kWの出力でDC(直流)充電できる。これにより、約30分でバッテリー容量の80%を充電することが可能だ。また、i5ツーリングは、「プラグ&チャージ」機能を導入した。これにより、アプリや充電カードを使用することなく、充電ステーションで車両を自動的に認証する。
BMW 5シリーズ・ツーリング 新型のEV『i5』、航続560km…新写真を公開
2024年05月27日(月) 18時30分
関連ニュース
- 迫力のディフューザーを装着、BMW『M5』新型に「Mパフォーマンスパーツ」設定 (07月27日 08時00分)
- 専用オレンジまとう、1台限りのBMW『M5』が米ペブルビーチでオークションへ (07月25日 17時00分)
- クラッチレバーのない自動シフトも搭載、BMWの次世代アドベンチャー 『R1300 GS Adventure』 (07月24日 19時30分)
- BMW、次世代EV『ノイエクラッセ』の生産準備 3Dシミュレーションで未来の工場を仮想体験 (07月22日 18時45分)
- 新型BMW『M5』はパワフルなデザイン&初のハイブリッドで新たな時代へ[詳細画像] (07月20日 18時00分)