BMWは2月22日、高性能SUV『X5 Mコンペティション』（BMW X5 M Competition）の改良新型を欧州で発表した。
同車は『X5』がベースの高性能モデルだ。2019年10月の現行型のデビューから3年以上が経過して、内外装やパワートレインにアップデートが施されている。パワートレインには、BMW Mが開発を手がけた直噴4.4リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載する。改良新型では、48Vマイルドハイブリッドテクノロジーを採用した。
8速「M ステップトロニック」トランスミッションに組み込まれた電気モーターは、最大で12hpのパワーと20.4kgmのトルクを引き出し、加速時などにエンジンをアシストする。また、スタータージェネレーターとしても機能する。必要なエネルギーは、エンジンルーム内の48Vバッテリーから供給される。バッテリーは、ブレーキ時や惰性走行時に、効率的なアダプティブ回生によって充電される。
改良新型の直噴4.4リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンは、最大出力625hp/6000rpmを発生する。最大トルクは76.5kgmで、1800〜5800rpmの幅広い領域で引き出される特性だ。0〜100km/h加速は3.9秒、0〜200km/h加速は13.8秒、最高速は250km/h（リミッター作動）。オプションのMドライバーズパッケージでは、最高速は290km/hに到達する。
