BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》

BMWが開発中のフラッグシップ・4ドアサルーン『7シリーズ』次期型の室内を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。

室内を撮影したのはこれが初めてではないが、以前のスパイショットでは内部がほとんど隠されていたほか、多くのコンポーネントが現行型から流用されたテストラバだった。しかし今回は最終市販型にかなり近いものだ。

最初に気づくのは、『iX』と『i4グランクーペ』のセットアップに似たサイドバイサイドスクリーンだ。これら2台のフルエレクトリックモデルでは、デジタルインストルメントクラスタのサイズは12.3インチで、iDrive8が搭載される14.9インチの大型タッチスクリーンインフォテイメントが付属する。おそらく7シリーズ次期型でも同様のレイアウトになるだろう。

ステアリングホイールも非常に興味深く、下部に「M」バッジを備える金属製スポークが見てとれる。断言はできないが、側面のスポークにはタッチセンサー式のコントロールが組み込まれている可能性がある。iDriveコントローラーをホストする下部センターコンソールエリアには従来のシフトセレクターを備えていない。この他にもiXに倣った変更が加えられそうだ。


7シリーズ次期型は、2021年9月にミュンヘンで初開催予定の「IAA」(国際モーターショー)でのワールドプレミアが予想されており、ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッド、及びフルエレクトリックパワートレインで提供されることが濃厚だ。

またBMWは1986年に発売された「E32型」第2世代以降、すべてのモデルにV型12気筒エンジンを搭載してきたが、ついに終焉を迎えることになりそうだ。最上級レンジを求める顧客は最高出力650ps以上を発揮する『i7 M60』へ移行することになるだろう。i7 M60では少なくとも2つの電気モーターを搭載、1回の充電による後続は400マイル(644km)を超えると思われる。またRWDの「i735d」と「i740」を除いてファミリーすべてのモデルは全輪駆動「xDrive」を搭載する。

BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 BMW 7シリーズ 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》