カーライフニュース - モーターサイクル 試乗記 (21ページ目)

◆BMWらしいオリジナリティが感じられるR18

BMWとしては意外ともいえるクルーザースタイルの『R18』であるが、そこはさすが、アメリカンスタイルではなく、どこから見ても（乗っても）BMWというセンスを身につけて登場した。

その大きな要因はやはりBMW伝統のボクサーエンジンを搭載しているということだと思われるが、それだけでなく燃料タンクの造形やエギゾーストの形状等、これぞBMWのマシンといったオリジナリティが感じられる。


また・・・

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今回乗ってみたのはヤマハの単気筒モデル『SR400』。どんなバイクに乗ろうかなと思っているとき、まわりから必ずオススメ候補として挙がってくるあのSRです。

初心者の方でも一度は聞いたことがあるでしょう。SRの魅力は、なんといっても43年間変わらないスタイルです。2つ並んでいるアナログのスピードメーターとタコメーターには今どきの液晶パネルなんかありません。

ウインカーやハザードなどのスイッチ、グリップの形状もずいぶんとレトロな造りにな・・・

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ビギナーだけでなく、ベテランに対しても手放しにオススメできる大型バイクとは何だろう？そう考えた時に候補に挙がるマシンはいくつかあるものの、様々な要素を考えるとそれは一握りに絞られる。

そんなスペシャルな1台に今年名乗りを上げたのがトライアンフの『トライデント660』である。


その理由はいくつもあるが、まずは最初にふるいにかけられる価格設定で合格印が与えられる。テストする身としても、気分的に気楽に接することが出来るのが良い。そして跨・・・

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◆ムルティへの意気込みが感じられる先進装備


V4エンジンを搭載して登場した『ムルティストラーダV4』のトピックは数多くあれど、まず最初に紹介しなければならないのがアダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）のことであろう。

高速道路での巡航時、クルーズコントロールを使うか否かはライダーによって好みの分かれるところ。よっぽど空いているまっすぐな道であればオン！ではあるが、ある程度交通量が多かったり、カーブが連続していたりすると、頻・・・

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こんにちは、小鳥遊レイラです。今回レポートするのはヤマハの250ccネイキッドモデル、MT-25。こちらのマシンが気になっている女性ライダーのために、同じ立場の私の目線からオススメポイントをお届けしましょう。

◆その1：デザインのヤマハが魅せるカラフルなホイール


まず私がMTシリーズで気に入っているのが、他の車両よりカラフルなそのホイール。今回の車両は兄弟車の『MT-09』や『MT-07』と同じ車体色で、蛍光オレンジのホイールが実・・・

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いよいよ日本国内でも3月13日から発売が始まったドゥカティの『ムルティストラーダV4S』。第4世代となる今回は、歴代の中でも最大と呼べる大きな進化を2つ遂げた。1つはエンジン型式が従来のV型2気筒（Vツイン）からV型4気筒へ変わったこと。これに伴い車体もスリムだったVツイン時代からエンジンまわりのボリュームがグンと増してツアラーらしい貫禄さが加わった。


そしてもう1つが、車体前後に装備された何やら不思議な2つの四角いボックスだ。なん・・・

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皆さん、こんにちは。わたし、普段はYouTubeのMOTOR STATION-TVでレポーターとして活動している小鳥遊レイラです。今回、ホンダが発表したばかりの新型モデル『レブル1100』に乗ってきましたので、早速そのレポートを皆さんにお届けします。

◆ちゃんと両足が地面に着く安心感は何にも代えがたい


レブルシリーズはいわゆる「クルーザーモデル」、昔だったら「アメリカン」と呼ばれていたカテゴリーに属しており、ロー＆ロングのゆったり・・・

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ヤマハの原付2種スクーター『シグナスX』で、都会をスイスイ快走。いつも行っている場所へ、公共交通機関を使って行くより速いし、そして断然気持ちがいい！

『シグナスX』は「バイクっていいな」と気になっている人にオススメできる。そのポイントを解説しよう。

◆1ランク上がオススメな理由


三密を避ける移動手段としても、いま注目されているバイク。なかでも原付2種クラスは、幅広い層に人気がある。クルマの免許を持っていれば、教習時限数は最短9時・・・

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なんて、すばしっこいのだ！ 混雑する都心を走りまわっていると、つくづく感じる。

なんといってもコンパクトな車体が、ヤマハ原付2種スクーター『アクシスZ』の持ち味。足まわりは原付1種も採用する前後10インチで、見るからにこじんまりとして乗りやすそう。シート高は770mmと低く、足つき性に不安はないが、そもそも車体重量が100kgしかないため、小柄な人でも片足立ちで地面に足を下ろせば車体を支えるのは容易く、取り回しに苦労することはないはず・・・

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250ccの国産スポーツバイクの中、最もバランスに優れているのが、ヤマハ『YZF-R25』だ。ライディングの基本を学べる良き素材であり、街乗りやツーリングはもちろん、サーキットにおけるスポーツ走行もフォロー。ナチュラルなハンドリングが積極的な操作を促してくれる。

ここで言う国産スポーツバイクとは、ホンダ『CBR250RR』、スズキ『GSX250R』、スズキ『ジクサー SF250』、カワサキ『Ninja ZX-25R』といった同排気量帯・・・

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