日本でも人気を博しているプジョーのコンパクトクロスオーバーSUV『3008』。その次期型プロダクションモデルを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。初代3008は2009年に登場、第2世代となる現行型は2017年から販売されており、フェイスリフトを経ていよいよフルモデルチェンジを迎える。
今年9月にも次期3008のプロトタイプを目撃したが、この時点ではシトロエン『C5エアクロス』のボディを使ったテストミュールだった。しかし、今回豪雪のフィンランド山中で捉えたプロトタイプは、カモフラージュの下にプロダクションボディが隠されている本物だ。
暫定ホイールにスノータイヤを装着し、ボディ全体は膨らんでいるようなクラッディングでカバーされている。ヘッドライトはスリム化され、ボンネットのすぐ下、高い位置に配置されていることがわかる。またプジョー特有の牙LEDの一部も見えるが、デザインは修正されるだろう。フロントバンパーの下部には大きな黒いプラスチック製のキャップがあるが、先進安全機能を司るレーダーを隠しているものと思われる。
エクステリア最大の注目はリアエンドだ。そこにはかつてのポンティアック『アズテック』のようなボディパネルがいくつか見られる。この下には大きく傾斜したテールゲートウィンドウが隠されているはずで、実際のルーフラインはテールゲートのシャットライン（塞がれているライン）からはっきりと見える。つまり3008は、クーペSUVとして進化するということだ。また『308ハッチバック』や『408』と同様のLEDグラフィックを備えたハイマウントテールライトの一部も確認できる。
プラットフォームはステランティスグループで広く使用されている「EMP2」のアップグレード版を採用すると思われるが、より最新の「STLA」ミディアムアーキテクチャの可能性も排除できない。いずれにせよ、次期型ではマイルドハイブリッド、プラグインハイブリッド、およびEVが用意される。この電動車両は、プジョーの新しい命名戦略と同様に「E-300」と呼ばれるだろう。
デビュー時期を判断するにはまだ材料が少ないが、大まかなタイムラインとして2023年後半のデビューと2024年前半の市場投入が予想される。
