スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》

6月14日に初公開となった改良新型『フォレスター』。「SPORT」は昨年10月に追加された新グレードで、1.8リットルターボエンジンを搭載したスポーティなモデルとなる。

◆1.8リットルターボエンジンを搭載

SPORTでは、1.8リットル DOHC 直噴ターボDITエンジンを設定。これにより、最高出力130kW、最大トルク300Nmを発揮する。4WDシステム「シンメトリカルAWD」に加えて、「X-MODE」を搭載することで、走破性をさらに高めている。さらに今回、サスペンションコイルスプリングとダンパーの最適化を行い、乗り心地とハンドリングを向上した。

運転支援技術としては、「新世代アイサイト」、「ドライバーモニタリングシステム」などの先進技術を搭載し、快適な運転環境を提供している。サポート機能の一つである「ツーリングアシスト」では、高速道路や自動車専用道路における時速0km〜時速約120kmの車速域で、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作をアシストする。区画線と先行車の両方を認識することで、渋滞から高速巡航まで、さまざまなシーンで運転負荷を軽減する。

◆ダークトーンのコーディネートでスポーティな印象に

エクステリアはスポーティモデルらしい、ダークトーンのコーディネートとなっている。ブラック塗装のフロントグリルに加えてBピラーとCピラーはピアノブラック調ピラーカバー、ルーフアンテナはグレーメタリックとした。タイヤは225/55R18のオールシーズンタイヤで、ダークメタリック塗装のSPORT用18インチアルミホイール。

SPORT専用装備として、グレーメタリック塗装を施した角型3灯式LEDフロントフォグランプ&フォグランプカバーを採用した。フロントバンパーガードは樹脂製のアクセントシルバー塗装加飾付き。同じく樹脂製のリアバンパーガードはディフューザータイプでシルバー加飾付きとなっている。SPORTのサイズは全長4625×全幅1815×全高1715mm、ホイールベース2670mm。

◆上級装備を採用し、上質感とスポーティさを兼ね備える

インテリアは、従来型と同様に「ウルトラスエード」と本革を組み合わせることで上質感とスポーティさを併せ持った空間とした。本革巻ステアリングホイールやアルミパッド付スポーツペダル、シルバー加飾付の2連ダイヤルタイプフルオートエアコンを取り入れた上級装備となっている。

スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》 スバル フォレスター 改良新型(SPORT)《写真撮影 中野英幸》