2020年にマイナーチェンジを受けたホンダ『シビック タイプR』に専用チューニングを施した軽量化モデル「リミテッドエディション」。全世界限定1000台限定のうち日本国内には200台が導入され10月9日より販売が開始されたが、既に完売している。
◆軽量化と足回りの強化が実現する走り
「FF最速」を掲げ登場したシビックタイプRをベースに、足回りの強化と軽量化が施されたリミテッドエディション。BBS製の軽量鍛造20インチアルミホイールを専用装備することで、バネ下重量を8.2kg軽減。ミシュランのハイグリップ20インチ「パイロット カップ2」タイヤとの組み合わせにより軽量化とともに走行性能の向上を図った。
専用ホイール・タイヤに対応し、アクティブダンパーとEPSに専用チューニング。コントロール性能とフィードバックを高めるべくステアリングにも改めて手が加えられた。
搭載されるパワートレインはベースとなるタイプRと同様の2.0リットル直列4気筒ガソリンVTECターボエンジンで、最高出力320ps、最大トルク400Nmを発生させる。耐フェード性の高いブレンボ製2ピースのフローティングディスクブレーキやブレーキパッドの採用により、軽量化とブレーキの応答性の改善を実現した。
防音材やリアワイパー、トノカバーにリアヒーターダクトなども廃止され、ベース車両比で20kg以上の軽量化を実現したという。
◆初代シビックタイプRを彷彿とさせる専用ボディカラー
リミテッドエディションにはボディカラーに初代シビックタイプRを彷彿とさせる「サンライトイエロー」を専用設定し、ルーフやドアミラー、エアインテークを光沢のあるブラックで塗装しコントラストをもたせた。シリアルナンバーが刻印されるセンターコンソールのエンブレムとリアのエンブレムはダーククロームで塗装される。
インテリアには、アルカンターラ表皮のステアリングホイールやバケットシート、ティアドロップ型のシフトノブ等がベースモデル同様備え付けられている。
ストリートリーガルサーキットマシンとしての側面が全面に出されたリミテッドエディションにも、ホンダの安全運転支援技術「ホンダセンシング」を搭載。ACC（アダプティブクルーズコントロール）や衝突緩和ブレーキ、車線逸脱防止システムなどを内包している。
シビックタイプR リミテッドエディションは550万円で販売されたが、すでに完売。ファン垂涎の貴重な一台だ。
