シビック

ホンダ シビックの登録情報

メーカー名 ホンダ
車名 シビック
車レビュー各評価 燃費: 5pt
エクステリア: 3.3pt
インテリア: 3pt
居住性: 3.3pt
積載性/収納性: 4.3pt
乗り心地: 3.3pt
走行性能: 4pt
価格: 4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 FK2
2015年12月
2000cc
6MT
ハイオク
FF
--
タイプR
アイドリングストップ
13.0 km/L
--
--
2 FN2
2009年11月
2000cc
6MT
ハイオク
FF
--
タイプR ユーロ
10.8 km/L
11.6 km/L
10.80 km/L
3 FD2
2007年03月
2000cc
6MT
ハイオク
FF
--
タイプR
--
11.0 km/L
10.83 km/L
4 FD2
2006年09月
2000cc
5AT
レギュラー
FF
--
2.0GL
--
13.6 km/L
--
5 FD1
2005年11月
1800cc
5AT
レギュラー
FF
--
8代目 B/G/GL/S
--
17.0 km/L
14.90 km/L
6 FD1
2005年11月
1800cc
5MT
レギュラー
FF
--
8代目 B
--
16.2 km/L
15.55 km/L
7 EP3
2001年10月
2000cc
MT
ハイオク
FF
--
7thシビック タイプR
--
12.4 km/L
11.51 km/L
8 EU4
2000年09月
1700cc
AT
レギュラー
4WD
--
7thシビック X4
--
15.2 km/L
--
9 EU3
2000年09月
1700cc
CVT
レギュラー
FF
--
7thシビック X/XS
--
16.4~17.2 km/L
15.16 km/L
10 EU2
2000年09月
1500cc
AT
レギュラー
4WD
--
7thシビック B/G
--
16.2 km/L
--
11 EU1
2000年09月
1500cc
AT
レギュラー
FF
--
7thシビック B/G
--
16.0~17.4 km/L
12.49 km/L
12 EU1
2000年09月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
7thシビック iE
--
19.4 km/L
14.88 km/L
13 EK3
1998年09月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
VTi
--
17.2 km/L
--
14 EK9
1997年08月
1600cc
MT
ハイオク
FF
--
6代目 ミラクルシビック タイプR
--
13.6~14.0 km/L
11.28 km/L
15 EK3
1997年08月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
Ri
--
18.4 km/L
--
16 EK4
1995年09月
1600cc
AT
ハイオク
FF
--
6代目 ミラクルシビック SiR
--
12.8 km/L
--
17 EK4
1995年09月
1600cc
MT
ハイオク
FF
--
6代目 ミラクルシビック SiR
--
13.8 km/L
14.22 km/L
18 EK2
1995年09月
1300cc
AT
レギュラー
FF
--
6代目 ミラクルシビック EL
--
16.4~16.6 km/L
--
19 EK2
1995年09月
1300cc
MT
レギュラー
FF
--
6代目 ミラクルシビック EL
--
18.4 km/L
21.02 km/L
20 EG6
1991年09月
1600cc
AT
ハイオク
FF
--
5代目 スポーツシビック SiR
--
11.2 km/L
--
21 EG6
1991年09月
1600cc
MT
ハイオク
FF
--
5代目 スポーツシビック SiR
--
13.0~13.4 km/L
9.00 km/L
22 EG4
1991年09月
1500cc
AT
レギュラー
FF
--
5代目 スポーツシビック VTi/MX
--
13.0~17.8 km/L
--
23 EG4
1991年09月
1500cc
MT
レギュラー
FF
--
5代目 スポーツシビック VTi/MX
--
16.0~20.5 km/L
--
24 EG3
1991年09月
1300cc
AT
レギュラー
FF
--
5代目 スポーツシビック EL
--
15.0~16.0 km/L
--
25 EG3
1991年09月
1300cc
MT
レギュラー
FF
--
5代目 スポーツシビック EL
--
18.0 km/L
--
26 EF9
1988年08月
1600cc
MT
ハイオク
FF
--
4代目 グランドシビック SiR
--
13.2~13.4 km/L
--

車レビュー

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ずーくん
初の20km/L超え その後も快調2017年06月18日 16時44分

分類:燃費 投稿ユーザー:ずー***** さん 総合評価:

FD1 1.8G(MT)です。 ゴールデンウィーク中の帰省で走行8万キロ超えにしてこの車初の20km/L超えしました。(90%高速道路/新東名・圏央道・東北道/数キロの渋滞×2回あり)今までは高速を降りて一般道を走ったあとに給油していたので帰省でも17~19km/Lでしたが、高速の前後だけで給油したのが良かったのだと思います。 帰省直前にエアクリーナーエレメントを交換したのも効いているかも。 その後現在まで高速無しで15~17km/Lをキープできておりおおむね順調です。 8万キロを折り返し点と思ってまだしばらくは乗ろうと思います。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

たんたろ
意外にもいけるやつです。2015年12月31日 03時50分

分類:燃費 投稿ユーザー:たん***** さん 総合評価:

エコの波に乗ってエコ走り、、1500にして速く、車重も軽いため軽快です。インテリアやエクステリア、居住性等は20年前なので目を瞑るとして、ラゲッジスペースも大きく満足しています。

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55ケンケン
2001年式シビック カー・オブ・ザ・イヤー記念車です。2015年09月22日 10時33分

分類:燃費 投稿ユーザー:55***** さん 総合評価:

基本はieがベース車なので、燃費が良いです。いい時は17Km近くなりますね。エンジン音も比較的静かだし、体感的に馬力もソコソコというか、かなりあると感じます。トータル評価でこの車を上回るものに出会えなくて、乗り続けているという感じですね〜

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55ケンケン
シビック カー・オブ・ザ・イヤー記念車2015年05月15日 20時48分

分類:燃費 投稿ユーザー:55***** さん 総合評価:

この車は四輪独立懸架でリーンバーン、今で言う直噴で馬力もあるし、燃費もいい。シビックって、この一つ前の型が人気で、この型はシビックファンに否定されがちだけど、マンマキシム・マシーンミニマムの観点でも未だ越えているホンダ車はないだろう。だから税金が上がっても乗り換えられないw これを総合力で上回る車、そろそろ作って!

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55ケンケン
久しぶりに。2014年10月12日 17時47分

分類:燃費 投稿ユーザー:55***** さん 総合評価:

久しぶりの16km越え。航続距離800km。エアコンをあまり使わないこの時期にもっと伸ばしたいですね!

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