シビック

ホンダ シビックの登録情報

メーカー名 ホンダ
車名 シビック
車レビュー各評価 燃費: 4.8pt
エクステリア: 4pt
インテリア: 3.2pt
居住性: 3.8pt
積載性/収納性: 4.2pt
乗り心地: 3.8pt
走行性能: 4.2pt
価格: 4.2pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 FL5
販売中
2022年09月
2000cc
6MT
ハイオク
FF
ターボ
タイプR
12.5 km/L
--
--
9.74 km/L
2 FL1
販売中
2021年09月
1500cc
6MT
ハイオク
FF
ターボ
LX / EX
アイドリングストップ
16.3 km/L
--
--
12.72 km/L
3 FL1
販売中
2021年09月
1500cc
CVT
ハイオク
FF
ターボ
LX / EX
アイドリングストップ
16.3 km/L
--
--
12.63 km/L
4 FK8
2017年09月
2000cc
6MT
ハイオク
FF
ターボ
タイプR
アイドリングストップ
13.0 km/L
12.8 km/L
--
11.23 km/L
5 FK7
2017年09月
1500cc
6MT
ハイオク
FF
ターボ
ハッチバック ホンダセンシング
アイドリングストップ
16.4 km/L
17.4 km/L
--
14.43 km/L
6 FK7
2017年09月
1500cc
CVT
ハイオク
FF
ターボ
ハッチバック / ハッチバック ホンダセンシング
アイドリングストップ
16.4 km/L
18.0 km/L
--
12.88 km/L
7 FC1
2017年09月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
セダン / セダン ホンダセンシング
アイドリングストップ
--
19.4 km/L
--
14.53 km/L
8 FK2
2015年12月
2000cc
6MT
ハイオク
FF
--
タイプR
アイドリングストップ
--
13.0 km/L
--
--
9 FN2
2009年11月
2000cc
6MT
ハイオク
FF
--
タイプR ユーロ
--
10.8 km/L
11.6 km/L
9.49 km/L
10 FD2
2007年03月
2000cc
6MT
ハイオク
FF
--
タイプR
--
--
11.0 km/L
10.85 km/L
11 FD2
2006年09月
2000cc
5AT
レギュラー
FF
--
2.0GL
--
--
13.6 km/L
10.73 km/L
12 FD1
2005年11月
1800cc
5AT
レギュラー
FF
--
8代目 B/G/GL/S
--
--
17.0 km/L
12.33 km/L
13 FD1
2005年11月
1800cc
5MT
レギュラー
FF
--
8代目 B
--
--
16.2 km/L
13.63 km/L
14 EP3
2001年10月
2000cc
6MT
ハイオク
FF
--
7thシビック タイプR
--
--
12.4 km/L
14.01 km/L
15 EU4
2000年09月
1700cc
4AT
レギュラー
4WD
--
7thシビック X4
--
--
15.2 km/L
--
16 EU3
2000年09月
1700cc
CVT
レギュラー
FF
--
7thシビック X/XS
--
--
16.4~17.2 km/L
--
17 EU2
2000年09月
1500cc
4AT
レギュラー
4WD
--
7thシビック B/G
--
--
16.2 km/L
--
18 EU1
2000年09月
1500cc
4AT
レギュラー
FF
--
7thシビック B/G
--
--
16.0~17.4 km/L
--
19 EU1
2000年09月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
7thシビック iE
--
--
19.4 km/L
--
20 EK3
1998年09月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
VTi
--
--
17.2 km/L
--
21 EK9
1997年08月
1600cc
5MT
ハイオク
FF
--
6代目 ミラクルシビック タイプR
--
--
13.6~14.0 km/L
12.36 km/L
22 EK3
1997年08月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
Ri
--
--
18.4 km/L
--
23 EK4
1995年09月
1600cc
4AT
ハイオク
FF
--
6代目 ミラクルシビック SiR
--
--
12.8 km/L
--
24 EK4
1995年09月
1600cc
5MT
ハイオク
FF
--
6代目 ミラクルシビック SiR
--
--
13.8 km/L
--
25 EK2
1995年09月
1300cc
4AT
レギュラー
FF
--
6代目 ミラクルシビック EL
--
--
16.4~16.6 km/L
--
26 EK2
1995年09月
1300cc
5MT
レギュラー
FF
--
6代目 ミラクルシビック EL
--
--
18.4 km/L
21.07 km/L
27 EG6
1991年09月
1600cc
4AT
ハイオク
FF
--
5代目 スポーツシビック SiR
--
--
11.2 km/L
--
28 EG6
1991年09月
1600cc
5MT
ハイオク
FF
--
5代目 スポーツシビック SiR
--
--
13.0~13.4 km/L
10.58 km/L
29 EG4
1991年09月
1500cc
4AT
レギュラー
FF
--
5代目 スポーツシビック VTi/MX
--
--
13.0~17.8 km/L
--
30 EG4
1991年09月
1500cc
5MT
レギュラー
FF
--
5代目 スポーツシビック VTi/MX
--
--
16.0~20.5 km/L
--
31 EG3
1991年09月
1300cc
4AT
レギュラー
FF
--
5代目 スポーツシビック EL
--
--
15.0~16.0 km/L
--
32 EG3
1991年09月
1300cc
5MT
レギュラー
FF
--
5代目 スポーツシビック EL
--
--
18.0 km/L
18.45 km/L
33 EF9
1988年08月
1600cc
5MT
ハイオク
FF
--
4代目 グランドシビック SiR
--
--
13.2~13.4 km/L
--

車レビュー

もっと読む

ドバリン
燃費向上のコツ2022年07月22日 12時15分

分類:燃費 投稿ユーザー:ドバ***** さん 総合評価:

燃費を気にして走る車ではないと言われる方もいますが、ハイオク仕様で高騰するガソリンのことはやはり気になるものです。
主に郊外路の通勤で使用していますが、満タン法ですと15~17といったところです。装備されている燃費計では、通勤時は18~22が表記されます。
メーター内の燃費計を注意しながら運転していると燃費の向上のコツが見えてきました。基本は6速に早い段階で入れることです。
トルクがあるので40キロ程度6速に入れてもノッキングは皆無です。
また、2速4000回転くらいまで回せば、60キロに到達ですので、そこから6速に飛ばして入れても問題ありません。
アクセルのレスポンスもいいので、巡行の時は足をのせてる程度でも速度が落ちることはありません。

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燃費
走行距離3000kmでの燃費2019年09月30日 23時23分

分類:燃費 投稿ユーザー:燃費***** さん 総合評価:

納車後半年で3000km走行。
外観・パフォーマンスは他のレビューにもある通り文句なし。燃費をとやかく言う車ではないとの指摘もあると思うが、HONDA Total Careのデータがなかなか興味深いのでまとめてみた。
走行は郊外(6)、市街地(3)、高速(1)の割合。夏場はエアコンON、5000rpm以下位で普通に回している。
・生涯燃費 14.3km/l
・最高燃費 20.5km/l
走行距離と共に燃費は良くなるが20km辺りから一定。尚、満タン法でも
・生涯燃費 13.2km/l
・最高燃費 13.8km/l
カタログ値12.8km/lを上回る。
燃費性能も良好で、総合的に極めて優秀な車である。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

いっちゃん298
FD1からFK7へ2018年05月02日 14時52分

分類:その他 投稿ユーザー:いっ***** さん 総合評価:

新車で購入後13年乗ったシビックFD1から、今回のシビックハッチバックFK7へ乗り替えました。低い車高とハンドリングの良さに惹かれ購入しました。燃費はそれ程重要視していませんでしたが、そこそこの燃費なので満足しています。

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ずーくん
初の20km/L超え その後も快調2017年06月18日 16時44分

分類:燃費 投稿ユーザー:ずー***** さん 総合評価:

FD1 1.8G(MT)です。 ゴールデンウィーク中の帰省で走行8万キロ超えにしてこの車初の20km/L超えしました。(90%高速道路/新東名・圏央道・東北道/数キロの渋滞×2回あり)今までは高速を降りて一般道を走ったあとに給油していたので帰省でも17~19km/Lでしたが、高速の前後だけで給油したのが良かったのだと思います。 帰省直前にエアクリーナーエレメントを交換したのも効いているかも。 その後現在まで高速無しで15~17km/Lをキープできておりおおむね順調です。 8万キロを折り返し点と思ってまだしばらくは乗ろうと思います。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

たんたろ
意外にもいけるやつです。2015年12月31日 03時50分

分類:燃費 投稿ユーザー:たん***** さん 総合評価:

エコの波に乗ってエコ走り、、1500にして速く、車重も軽いため軽快です。インテリアやエクステリア、居住性等は20年前なので目を瞑るとして、ラゲッジスペースも大きく満足しています。

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ほだ

結構良い

車種名:三菱自動車 eKクロス (マイルドハイブリッド)
投稿ユーザー:ほだ***** さん
総合評価:

なかなかのびる、4WDターボなのでどうかなぁと思っていたが、夏タイヤで2...[ 続きを見る ]

ずーくん

燃費に良くないACC(MT車限定?...

車種名:トヨタ ヤリス
投稿ユーザー:ずー***** さん
総合評価:

ACC(クルーズコントロール)を使わない方が燃費によさそうだと気づいたの...[ 続きを見る ]

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