by 佐藤正樹(キハユニ工房) on 2022年09月13日(火) 18時15分
大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)は9月13日、今里筋線延伸部で行なわれているバス高速輸送システム(BRT)「いまざとライナー」について、10月1日から長居ルートの一部を変更すると発表した。
「いまざとライナー」は、採算性が厳しい今里筋線延伸部の代替として2019年4月から社会実験として、長居ルートとあべの橋ルートで運行を開始したBRTで、2024年までの5年間、鉄道の代替としての可能性を検証することになっており、運行開始から3年程度後・・・
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by 佐藤正樹(キハユニ工房) on 2022年09月08日(木) 06時45分
JR北海道は9月7日、2022年度第1四半期(2022年4〜7月)の線区別収支状況を公表した。
それによると、対前年度比で全体的にコロナ禍から回復傾向にあり、全線区で営業収益が増加。営業損益も札幌圏や主要都市間輸送、北海道新幹線が復調した効果で、全体で41億7500万円改善したとしている。
一方、輸送密度200人以下の「赤線区」や、輸送密度200人以上2000人未満の「黄線区」では営業損益が2021年度並に推移。赤線区全体では鉄道運・・・
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by 佐藤正樹(キハユニ工房) on 2022年09月05日(月) 19時15分
JR西日本とJR四国は9月2日、在来線特急料金を2023年4月から一部見直すと発表した。
JR西日本では、現在、七尾線、山陰本線(京都〜浜坂)、舞鶴線、福知山線、播但線、東海道本線(JR京都線・JR神戸線)、大阪環状線、阪和線、関西空港線、紀勢本線(和歌山〜新宮)で適用している格安のB特急料金をA特急料金に統合する。
また、七尾線津端〜和倉温泉間、山陰本線鳥取〜出雲市間・米子〜益田間、宇野線・本四備讃線(岡山〜児島)〜JR四国内、博・・・
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by 佐藤正樹(キハユニ工房) on 2022年08月28日(日) 20時30分
小田急電鉄(小田急)は8月25日、特急ロマンスカーで本の要約を読めるサービスを9月1日から開始すると発表した。
これは東京都千代田区に本社を置く株式会社フライヤーがウェブ上で展開している「flier」と呼ばれる本の要約サービスを活用するもの。
同サービスでは、ビジネス書や実用書、教養書などを中心とした約2900冊の書籍が1冊10分程度に要約されており、書き手の主観が入る書評とは異なり、著者の主張や論理が忠実にまとめられているという。・・・
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by 佐藤正樹(キハユニ工房) on 2022年08月26日(金) 18時23分
JR四国は8月26日、国土交通省に対して運賃の上限変更認可申請を行なったことを明らかにした。2023年春に運賃と一部の特急料金の改定を予定している。
JR四国は消費税転嫁を除いて、1996年1月以来、運賃改定を行なっていなかったが、近年のコロナ禍や人口減少などを受けて、2021年度は本業の赤字が202億円、経営安定基金の運用益を加味しても33億円の最終赤字に陥っている。
このような流れから、今後も鉄道運輸収入のさらなる減少が予測され・・・
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by 関口敬文 on 2022年08月18日(木) 09時30分
「てきと〜」と「鉄道」をコンセプトにしたテーマパーク『てきと〜な鉄道展』が、8月6日から11月27日まで、横浜の複合型エンタテイメント施設「アソビル」2階のYOKOHAMA COASTにて開催されている。
このテーマパークは、『うんこミュージアム』を仕掛けた企画プロデュースチーム『株式会社たのしいミュージアム』が企画したもの。堅苦しいことばかりの現代社会のアンチテーゼとして「てきと〜でもいいんだ」と、ちょっと肩の力を抜ける場所というコ・・・
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by 関口敬文 on 2022年08月16日(火) 14時00分
「てきと〜」と「鉄道」をコンセプトにしたテーマパーク『てきと〜な鉄道展』が、8月6日から11月27日まで、横浜の複合型エンタテイメント施設「アソビル」2階のYOKOHAMA COASTにて開催されている。
このテーマパークは、『うんこミュージアム』を仕掛けた企画プロデュースチーム『株式会社たのしいミュージアム』が企画したもの。堅苦しいことばかりの現代社会に対して「てきと〜でもいいんだ」と、ちょっと肩の力を抜いてもらいたいというコンセプ・・・
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by 関口敬文 on 2022年08月13日(土) 09時00分
「てきと〜」と「鉄道」をコンセプトにしたテーマパーク『てきと〜な鉄道展』が、2022年8月6日から11月27日まで、横浜市の複合型エンタテイメント施設「アソビル」2階のYOKOHAMA COASTにて開催されている。
このテーマパークは、『うんこミュージアム』を仕掛けた企画プロデュースチーム『株式会社たのしいミュージアム』が企画したもので、堅苦しいことが多くなった現代社会のアンチテーゼとして、「てきと〜でもいいんだ」とほんの少し肩の力・・・
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by 佐藤正樹(キハユニ工房) on 2022年08月10日(水) 17時35分
JR東日本秋田支社は8月10日、大雨の影響により運行見合せが続いている奥羽本線東能代以北と五能線について、8月11日の運行計画を発表した。
奥羽本線東能代以北では、東能代〜弘前間が昼頃から運行を再開するとしており、被害が大きかった東能代〜大館間も復旧する見込みとなった。一方、弘前〜新青森間では運行を見合わせるとしており、再開の目途は立っていないという。
五能線は8月10日と状況は変わらず、東能代〜能代間を除いて終日運休となる。
こ・・・
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by 佐藤正樹(キハユニ工房) on 2022年08月09日(火) 14時02分
JR東日本は8月9日、再び東北北部に大雨が見込まれるため、新たな運行計画を発表した(情報はいずれも13時50分時点で確認したもの)。
奥羽本線秋田〜東能代間では22時以降、八郎潟〜東能代間で運行を見合わせ、秋田〜八郎潟間では折返し運行となる。また、大館〜新青森間は夕方頃まで運行を見合わせ、新青森〜青森間は減便される。前回の大雨で被害が大きかった東能代〜大館間は引き続き終日運休となっている。このため8月9日も秋田〜青森間の特急『つがる』・・・
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1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]