カーライフニュース - デンソー (6ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
自動車メーカーと部品メーカー10社が先端技術開発のためのセンター新設
9月24日、国内自動車メーカー5社、部品メーカー5社が運営会員となって、MBD（モデルベース開発）を全国の自動車産業に普及するための組織「MBD推進センター」の発足が発表された。
MBD推進センターの運営委員となったのは、SUBARU（スバル）、トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、マツダ、アイシン、ジヤトコ、デンソー、パナソニック、三菱電機の10社。
MBD推進センターは、全体最適で高度なモノづくりを手戻りなく高効率で行える、モ・・・
イーソル、車載ソフトプラットフォーム開発分野でデンソーと提携強化
イーソルは9月13日、デンソーと車載向けソフトウェアプラットフォームの開発で連携を強化することで合意したと発表した。デンソーはイーソルへの出資比率も引き上げる。
組込みソフトウエア事業を手がけるイーソルは、幅広い分野での電子機器向け自社製ソフトウエア製品「RTOS」（リアルタイム・オペレーティング・システム）の開発・販売、受託開発を展開している。ターゲット市場として自動車関連業界と位置づけ、自社製ソフトウエア製品への開発投資を拡大して・・・
デンソーなど、地域情報配信システムを活用したデマンド交通予約の実証を開始
デンソー、順風路、京都府伊根町の3者は、地域情報配信システム「ライフビジョン」を活用したデマンド交通予約機能の実証実験を9月1日から10月31日にかけて実施する。
デンソーが開発・提供するライフビジョンは、タブレット端末やスマートフォンを通じて自治体から住民へさまざまな情報を配信する地域情報配信システム。伊根町では、アナログ防災無線の更新に伴い、ITを活用した付加価値の高い情報を提供する手段として、ライフビジョンを活用した伊根町ネット・・・
特許で見る「他社牽制力」ランキング…自動車部品トップ3はデンソー、アイシン、日立アステモ
特許を申請した際に、特許を拒絶する理由として別の特許が引用される。こうした拒絶理由になった特許件数の多い企業は、「他社牽制力」があるといえる。パテント・リザルトによると2020年、自動車部品業界で他社牽制力の1位はデンソーだった。
パテント・リザルトは、総務省の日本標準産業分類を参考にした自動車部品業界の企業を対象に、2020年の特許審査過程において他社特許への拒絶理由として引用された特許件数を企業別に集計した、『自動車部品業界 他社・・・
ビッグデータで危険運転発生箇所を特定…「刈谷市yuriCargoプロジェクト」開始 デンソーなど
デンソー、愛知県刈谷市、イーデザイン損保の3者は、ビッグデータを活用して安心・安全なまちづくりを目指す「刈谷市yuriCargo（ゆりかご）プロジェクト」を7月1日から12月31日にかけて実施する。
歩行中および自転車乗車中の交通死亡事故は、約半数が自宅から500m圏内で発生している。地域住民の安全を守るためには、身近な道路における速度超過や急ブレーキなどの危険運転が多く発生する箇所を特定し、事故が起こる前に対策を講じる未然防止対策が・・・
デンソー×NTTデータ、車流・人流データを活用し店舗情報をレコメンド…新ビジネス展開へ
デンソーとNTTデータは、車流データと人流データを活用した移動体験変革の実証実験を完了。運転・行動特性から店舗情報をレコメンドする新ビジネス化に向けた検討を開始すると発表した。
生活者は、目的地での買い物などの消費活動だけではなく、目的地までの楽しい移動や体験も求めている。しかし、「目的地は出かける前にWebで調べ、移動の途中で立ち寄る飲食店は個別のアプリで予約する」など、生活者の移動体験はシームレスではなく、断絶したものとなってしま・・・
運転中の心筋梗塞、予兆を早期検知…デンソーなどDNAの機能を発見
デンソーと東京農工大学、理化学研究所、ノースカロライナ大学は、特殊な構造（グアニン四重鎖構造）を持つDNAがミオグロビンタンパク質の持つ酵素活性を増強する機能があることを発見した。（6月7日発見）
今回の発見は、ドライバーの突然の体調不良、特に心筋梗塞などを車室内のセンサーで検知することを目的に行っている基礎研究の中でのこと。心筋梗塞が起こった際には、体内でミオグロビンタンパク質が分泌されることが分かっている。デンソーは、これをセンサ・・・
「今年は新しいデンソーのスタートを切る年に」…有馬社長、事業説明会で強調
デンソーは5月26日、事業の取り組みや進捗を説明するイベント「デンソーダイアログデー2021」をオンラインで開催した。その中で、有馬浩二社長は「今年は新しいデンソーのスタートを切る年にしたい」と強調した。
冒頭挨拶に立った有馬社長は2020年を振り返り、「世の中の価値基準が大きく変わった1年だった」と述べ、「これまで価値があると思われていたものが、カーボンニュートラルという新しい物差しによって見直され、買っていただける製品や選んでいた・・・
デンソーと米ハネウェル社、電動航空機用推進システムの開発加速…2022年に試験飛行へ
デンソーは5月25日、米国ハネウェル社と、電動航空機用推進システム事業でアライアンス契約を締結し、共同事業を開始すると発表した。
共同事業の対象は、電動航空機用推進システム製品の開発・設計、生産、販売、およびアフターサービス。両社は、まずエアタクシーや貨物機などの都市型エアモビリティ分野に注力する。すでに顧客とのプロジェクトを進めており、2022年に電動航空機用推進システムの試験飛行を実施する予定だ。
昨今、MaaSの進展によりモビ・・・
デンソー、EV向けバッテリーマネジメントシステムなど紹介へ…人とくるまのテクノロジー2021
デンソーは、5月26日から7月30日に開催される「人とくるまのテクノロジー展2021オンライン展示会」に出展。「環境」「安心」分野の各種技術・製品を紹介する。
今回の展示会では、デンソーのカーボンニュートラル実現に向けた取り組みの全体像を示した上で、EV・HEV・FCEVでCO2排出量削減に貢献するソリューション技術・関連製品を紹介。また、安心・安全なモビリティ社会の実現に向けた取り組みを説明する動画や信頼性の高い安全技術・関連製品の・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]