カーライフニュース - デンソー (5ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
デンソー、PoCプロセスをDXする「D-tote」を開発…開発スピードアップを実現
デンソーは2月3日、製品やサービス開発におけるPoCに必要な環境を、短期間で簡易に実装可能にするサービス「D-tote（D-トート）」を開発したと発表した。
PoC（Proof of Concept）とは、新しい概念や理論、原理、アイディアの実証を目的とした、試作開発の前段階における検証やデモンストレーションのこと。デンソーでは、CASEの進展や未来のモビリティ社会を見据え、新たな領域の製品やサービスの開発を推進。多様な開発プロジェク・・・
デンソー、増収増益もコロナ禍による減産反映し通期予想を下方修正 2021年4-12月期決算
デンソーは2月2日、2021年4〜12月期（第3四半期累計）の連結決算を発表。前年比で増収増益となったが、コロナ禍による減産を反映し、通期業績予想を下方修正した。
半導体不足に伴う車両減産があったものの、前年の新型コロナウイルス感染症の影響から車両販売が回復したことや拡販により、売上収益は前年同期比14.3％増の4兆0090億円となった。営業利益は固定費の低減や合理化など体質変革活動の効果により、同284.6％増の2563億円、税引前・・・
デンソー、III型オルタネーター事業を中国・華川電装に譲渡
デンソーは1月19日、中国・華川電装にIII型オルタネーターを事業譲渡すると発表した。
III型オルタネーターは、1982年よりデンソーが製造・販売を開始し、ピーク時には乗用車向けを中心にグローバルで年間1000万台を生産、世界トップシェアを誇った。現在は、日本への生産集約が進み、年間100万台に生産規模が縮小した旧世代の製品だが、今後も、日本やアジア地域にて、農業・建設機械向けを中心に継続的な需要が見込まれる。
華川電装は、主に中・・・
デンソー、フューエルポンプモジュール事業を愛三工業へ譲渡
デンソーと愛三工業は1月17日、パワートレイン事業の競争力強化に向け、デンソーから愛三工業へフューエルポンプモジュールの開発・生産・販売の一連の事業を譲渡することを取締役会にて決議し、事業譲渡契約を締結した。
両社は2019年5月20日の基本合意以降、パワートレイン領域における重複分野の競争力強化に向けた「デンソーから愛三工業へパワートレイン事業の一部譲渡」、および将来の成長領域における相互の連携強化を目的とした「デンソーによる愛三工・・・
デンソー、運転支援システム「Global Safety Packge 3」を開発へ…画像センサーとレーダーの組み合わせ
デンソーは1月14日、車両の周辺環境を認識して安全性に貢献する「Global Safety Packge 3」（（以下：GSP3）の開発を発表し、同日オンラインにてメディア向け説明会を実施した。
説明会に出席したのはデンソーAD&ADASシステム技術部長の中澤篤史氏、同技術1部長の公文宏明氏、同技術2部長の阿部好浩氏の3名。
◆第三世代で初めてトヨタブランド以外にも搭載車種を拡大
そもそも「Global Safety Pac・・・
デンソー、第3世代の車両周辺環境認識システムを開発…ノア＆ヴォクシー新型など搭載
デンソーは1月14日、車両の周辺環境を認識し、安全性能向上に貢献する「グローバルセーフティパッケージ3」を開発したと発表した。
日野『レンジャー』（2021年8月発売）、レクサス『NX』（2021年10月発売）、トヨタ『ノア』『ヴォクシー』（2022年1月発売）に搭載する予防安全システム向けの製品として採用されている。
グローバルセーフティパッケージ3は、車両や道路などの形状を検知する「ミリ波レーダー」と、カメラで自車の前方環境を検・・・
デンソー、電動化や新モビリティへの技術対応を強化 2022年1月付け組織改正
デンソーは12月3日、カーボンニュートラル社会への貢献に向けてシステム視点での価値提供を図るとともに、製品ポートフォリオの入れ替えを加速するための組織改正を2022年1月1日付けで実施すると発表した。
今回の組織改正では電動化時代に対応するため「パワトレインシステム事業グループ」と「エレクトリフィケーションシステム事業グループ」、さらに「サーマルシステム事業グループ」を横断して開発・企画を統括する組織を新設する。統括組織は「電動エネル・・・
新型コロナウイルスを検出するバイオセンサー、デンソーと3大学が共同開発
東海大学、豊橋技術科学大学、中部大学の3大学とデンソーは10月21日、新型コロナウイルスを検出するバイオセンサーを開発したと発表した。
3大学とデンソーは日本医療研究開発機構（AMED）の支援のもと、新型コロナウイルス検査機器の開発に取り組んでいる。今回、新しい仕組みのバイオセンサーを開発し、新型コロナウイルスの検出に成功。今後は、感染症の早期診断に貢献することを目指し、実用化に向けた開発を加速していく。
感染症の拡大およびそれによ・・・
デンソー、自動車向けセンシング技術を農業分野で活用
デンソーとデンソーアグリテックソリューションズは、10月13日から15日まで幕張メッセで開催される日本最大級の農業・畜産の総合展「第11回農業Week」に出展する。
現在、就農人口の減少や、気候変動による不安定な農業生産などが、世界的な食農分野の課題となっている。デンソーは、それらの課題解決に向けて、これまで自動車分野で培ったセンシング技術や生産技術などを食農分野に生かしながら、フードバリューチェーン全体へ新しい価値を提供していく。今・・・
モデルベース開発で自動車産業の競争力強化…MBD推進センターが発足
マツダやデンソーなど国内の自動車および部品メーカー10社は9月24日、デジタル技術によって新規技術や商品の開発効率を大幅に向上させるため、同日「MBD（モデルベース開発）推進センター」を発足させたとオンラインの記者会見で発表した。
参画した自動車メーカーはマツダのほかにトヨタ自動車、ホンダ、日産自動車、SUBARU（スバル）で、デンソー以外の部品メーカーはアイシン、ジヤトコ、パナソニック、三菱電機の4社。これら10社がMBD推進センタ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]