レクサス RZ450e《写真提供 トヨタ自動車》

レクサスは3月30日、新型SUVで、ブランド初のEV専用モデル『RZ』の販売を開始した。レクサスでは、BEVの本格的な普及とカーボンニュートラル社会の実現をめざしながら、電動化がもたらす車の進化と楽しさを追求していく。

レクサスRZは、EV専用プラットフォーム「e-TNGA」採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元や、軽量かつ高剛性なボディの実現により、車両の基本性能を大幅に進化させた。

新開発のeAxleは、モーター、トランスアクスル、インバーターを完全一体化。コンパクトな構造とすることで航続距離の伸長、広い車内空間、優れたデザイン性に貢献する。

エクステリアデザインでは、EVならではのシームレスな加速感とトルクフルな躍動感を表現した。インテリアデザインでは、シンプルな設えの中にも、モノづくりの細やかさや上質さを感じられる空間を実現している。

レクサス RZ450e《写真提供 トヨタ自動車》 V2H対応《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e ファーストエディション《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e(ブラック&ソニックカッパー)《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e(ブラック&イーサーメタリック)《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e(ブラック&ソニッククロム)《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:スピンドルボディ《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:ステアリングホイール(電動パワーステアリングホイール[EPS])《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:TFT液晶メーター《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:タッチトレーサーオペレーション《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:14インチタッチディスプレイ《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:ダイヤル式シフト《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:センターコンソール《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:後席6:4分割可倒式シート《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:センターコンソール後部《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:インテリアイルミパッケージ《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:パノラマルーフ《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:レクサスオリジナル普通充電器《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:駆動用電池(リチウムイオンバッテリー)《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:普通充電システム《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:急速充電システム《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:空力性能《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:空力性能《写真提供 トヨタ自動車》 レクサス RZ450e:空力性能《写真提供 トヨタ自動車》