メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(画像の一部を加工済み)《APOLLO NEWS SERVICE》

メルセデスベンツが現在、開発を進める主力セダン『Eクラス』次期型。スクープサイト「Spyder7」は、そのコックピットを激写することに初めて成功した。

ダッシュボードの多くはカバーで覆われているが、EVセダンの『EQE』を彷彿させる未来的なセンタースクリーンが装備されていることが確認できる。中央タッチスクリーンの下には様々なボタンが配置されている。ボタン式ではなくタッチ静電容量式のように見え、運転モードの選択やハザードの操作、エンターテイメントシステムの音量調整などがここでできるはずだ。

市販型では、『Cクラス』と同等の11.9インチスクリーンが標準で、『Sクラス』で採用される12.9インチOLEDスクリーンがオプションとして利用可能になるだろう。

エクステリアはこれまで見られたプロトタイプと変わりないが、フロントエンドにスリムになったヘッドライトを装備、グリルは現行型と比べると若干拡大されている。また側面ではシンプルなキャラクターラインを配置、現行型から大きく逸脱していない様子が伺える。

予想されるパワートレインの一つは、マイルドハイブリッドテクノロジーを搭載した2.0リットル直列4気筒ターボチャージャーエンジンで、最高出力258ps、最大トルク400Nmを発揮する。そのほか、最高出力320ps、最大トルク520Nmを発揮する3.0リットル直列6気筒ターボチャージャーエンジンの改良バージョンをラインアップ。また最上位のAMG『E53 E-Performanceプラグインハイブリッド』では、AMG『C63 E-Performance』と同じシステムを搭載し、最高出力680ps、最大トルク750Nmが見込まれている。

Eクラス次期型のワールドプレミアは、2023年初頭と予想されるが、2022年内にサプライズ公開される可能性もありそうだ。

メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(画像の一部を加工済み)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》 メルセデスベンツ Eクラス 次期型プロトタイプ(スクープ写真)《APOLLO NEWS SERVICE》