カーライフニュース - メルセデスベンツ

メルセデス・ベンツ日本は7月26日、クロスカントリーの『Gクラス』の新型を発表し、全国のメルセデスベンツ正規販売店ネットワークを通じて発売する。全車種が電動化された。

Gクラスは1979年の誕生以来、クロスカントリービークルとしての基本的なスタイリングや堅牢なボディを維持しつつ、常に最適なパワートレインや装備を加えながら進化を続けてきた。

新型Gクラスでは、48V電気システムISG（Integrated Starter Genera・・・

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メルセデスベンツのスペシャルトラックスとメルトルバウアー・バウマシーネン・フェアトリーブスは7月23日、特殊車両向け水素燃焼エンジンの研究を目的とした「WaVe」開発プロジェクトの一環として、2つのプロトタイプを共同で発表した。

ドイツ・バイエルン州の工場敷地内で、『ウニモグ』の試験車両とクローラーがその走行および作業性能を実演した。この実演は、ドイツ連邦経済・気候行動省の支援を受けたプロジェクトの終了時に行われたもので、メルセデスベ・・・

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メルセデスベンツは7月20日、ドイツ・シュトゥットガルトのウンターテュルクハイム工場の120周年を祝うイベントを開催した。

この工場は、1904年5月にダイムラー・モトーレン・ゲゼルシャフトの管理部門がカンシュタットから移転して以来、エンジンやコンポーネントの生産、開発、テストの中心地として機能してきた。現在では、年間200万以上の製品がこの工場から出荷され、世界中の生産施設で使用されている。

ウンターテュルクハイム工場は、メルセデ・・・

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ダイムラートラックは7月19日、メルセデスベンツのドイツ・マンハイム工場に新たなバッテリー技術センター（BTC）を開設した、と発表した。

BTCは、バッテリー電動商用車の製品およびプロセス開発を行う施設で、1万平方m以上の敷地に広がっている。この施設では、バッテリーの製造プロセスに関する知識を蓄積し、試作バッテリーパックの製造も行う。これにより、将来的な量産に向けた準備が進められる。

1952年に建設された既存の建物（7500平方ｍ・・・

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メルセデスベンツEQシリーズ第一弾として登場した『EQC』は、どうやら1世代限りで引退しそうだ。メルセデスベンツは現在、後継モデルとなるであろう電動クロスオーバーSUV『GLC EV』を開発中だ。スクープ班が、その最終デザインに関する情報を入手、それに基づいてKOLESA RUが予想CGを制作した。

Cクラスの電動クロスオーバーSUVとして、メルセデスベンツは2018年にEQCを発売した。EQCはフル電気自動車のサブブランド「EQ」の・・・

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メルセデスベンツの高級ミニバン、『Vクラス』次期型のプロトタイプをカメラが捉えた。次世代アーキテクチャーを偽装ボディの下に隠し、市場導入にあたってはブランド再編の可能性も絡んできそうだ。

メルセデスベンツ『Vクラス』は、初代が1998年に、商用バン『Vito』（ヴィトー）の乗用車バージョンとして登場した。第3世代となる現行型は2014年に発売され、そのフル電動バージョンの『EQV』が2020年に導入されている。EQVは2023年3月に・・・

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メルセデスベンツは7月16日、ゴルフメジャー選手権「第152回The Open」の開幕に合わせて、同大会のゴルフトロフィーを『Gクラス』のEVで英国スコットランドに届け、大会の開始を祝った。

前回大会の優勝者であるブライアン・ハーマン選手が、GクラスのEVでトロフィーを運び、The R&A（ザ・ロイヤル・アンド・エンシェント・ゴルフクラブ・オブ・セントアンドリュース）のマーティン・スランバーズCEOに手渡した。

メルセデスベ・・・

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メルセデスベンツは7月17日、新型EVトラック『eアクトロス 600』のプロトタイプが、「eActros 600 European Testing Tour 2024」の一環として、欧州大陸最南端のタリファに到達した、と発表した。

32日間にわたり18か国を巡り、1万0697kmを走破した。充電は全て公共の充電ポイントで行われ、毎日の走行終了時に1回の充電を行った。

このテストツアーは6月11日、ドイツ・フランクフルトを出発した。ド・・・

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メルセデスベンツは7月17日、全米の100以上のスターバックス店舗にEV用の400kW充電器を設置するために、スターバックスとの戦略的提携を発表した。

第一段階では、カナダからメキシコまでの西海岸を結ぶ重要な道路のインターステート5号線（I-5）沿いのスターバックス店舗に充電器を設置する計画だ。

両社は、主要都市部や充電インフラが不足している地域、その他の重要な道路などに充電インフラを設置することを目指している。持続可能性はメルセデ・・・

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メルセデスAMGは7月11〜14日、英国で開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2024」において、メルセデスAMG『GT63 PRO 4MATIC+』を発表した。

パワートレインには、最大出力612hpの4.0リットルV8ツインターボエンジンが搭載されており、標準モデルよりも27hp多くの出力を発揮する。最大トルクを50Nm増加させ850Nmに達し、より強力な加速を実現した。この性能向上は、エンジン制御ユニットのチ・・・

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