メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》

19日にドイツ・ハノーバーで開幕した商用車ショー「IAAトランスポーテーション2022」でダイムラートラックは、トラック・バスの電動化戦略を発表。物流の未来を占うものとして大きく取り上げられているが、既存の内燃機関モデルでも注目の発表があった。それがメルセデスベンツの大型トラック『アクトロスL(Actros L)』に設定された限定車『アクトロスL エディション3』だ。

乗用車のメルセデスベンツで言うところの高性能モデル「AMG」のような、スポーティかつ高級感ある出で立ちは、新時代の欧州版デコトラのような仕上がりとなっている。

進化したメルセデスの大型トラック「アクトロスL」
「アクトロスL エディション3」のベースとなっているのは、今回のショーで新型が発表された大型トラックのアクトロスL。アクトロスシリーズの最上位モデルで、2.5メートルの幅を持つキャビン空間は、広くフラットで、かつ高い静粛性と乗り心地を実現しているという。長距離移動を主とする大型モデルだけに、寝室空間も快適に仕上げられている。

トラックの電動化がショーのメインテーマとなっているが、足下の運送を支えるのは内燃機関=ディーゼルエンジンを搭載したトラックだ。アクトロスLに搭載される新エンジンは、大型商用車向け第3世代の12.8リットル「OM471」ターボエンジンで、4%の燃費向上のほか、CO2排出量削減と同時にパフォーマンス向上が図られている。

安全装備も充実し、歩行者検知機能付きの第5世代アクティブ・ブレーキ・アシスト(ABA5)、レーン・キープ・アシスト、第2世代ミラーカムなどを装備。巻き込み事故を防止・軽減するアクティブ・サイドガード・アシスト(ASGA)も新たに加わっている。

まるでAMG!? 限定400台、最大トルク3000Nmの「エディション3」
このアクトロスLをベースに、ドライバーの所有欲を満たすモデルとして登場したのが400台のみの限定車「アクトロスL エディション3」だ。内外装に30もの加飾が施され、特別な一台に仕上がっている。

高い快適性が売りのアクトロスLの内装を、さらに上質かつ高級感ある素材で仕上げた。見た目はまんま、乗用車のAMGのようだ。ナッパレザーのインストルメントパネルとドアハンドル、カーボンファイバー調のインテリアパーツ、アンビエントライト付きのルーフハッチ、アーモンドベージュのレザー張りの「ソロスター」シートコーナーなどによりスタイリッシュな空間としている。ドアを開ければ照明付きの「エディション3」バッジが光る。

上段ベッドは寝具付きで幅900mm。内側がアーモンドベージュ、外側がブラックのオールラウンドカーテンがスタイリッシュさに磨きをかける。

エクステリアはサイドウォールの専用デカール、2つの追加LEDヘッドライトを備えたホワイトアルミニウムサンバイザーの「Edition3」の文字、ダーククロームのフロントの「Actros」エンブレム、リアキャブ上部の「Actros」の文字も特別だ。エントリーステップもステンレス製となっている。

エディション3は、新型アクトロスLの2軸、3軸モデルすべてに適用が可能。展示車両はマットグレーのボディに、レーシングストライプがおごられていたが、塗装はカスタマイズが可能だという。フロントグリル部分はホワイト・アルミニウム・メタリックで塗装されるのがエディション3の外観上の特徴だ。

さらに、エンジンは通常モデルよりもハイパワーな15.6リットル「OM471」直6エンジンで、最高出力は625ps、最大トルクは3000Nm(!)にものぼる。トランスミッションは改良型のパワーシフト・アドバンストで、これにより「すべてのドライバーにパフォーマンスと高いレベルのドライビングプレジャーを提供する」としている。

メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL エディション3』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》 メルセデスベンツトラック『アクトロスL』(IAAトランスポーテーション2022)《写真撮影 宮崎壮人》