フォルクスワーゲン ゴルフ TDI

ゴルフ7.5ヴァリアントTDI（マイスター）からの乗換えです。
1/7（発売日）に納車、3週間で2000km走行。
実燃費は20.7km/l（1979km/95.54l)でした。
カタログのWLTCモード燃費は20.0km/lなのでそれ以上。
ちなみに車載燃費計は20.0km/lでした。
乗り方が一般の方とはちょっと違って、都内からほぼ毎週末伊豆通いと平日は多摩地区への通勤なので、街中渋滞とは無縁。なのでこの燃費が標準とは言えません。
各試乗記にある通り、いたってスムーズ、パワフルで静か。
アクセルをベタ踏みしたことは一度もなく、それでもぐいぐい走ります。
7.5で感じた低速のぎこちなさもまったく感じません。
モデルはRラインで18インチタイヤですが、冬タイヤは前車の16インチをそのまま履いているので乗り心地も柔らか。
7.5ヴァリアントと比べると当然積載性は劣りますが、不要不急な物は降ろしてエコ。シートもレザーフリーになってこれもエコ。
価格はそれなりですが、他のドイツ車よりはずっとリーズナブル。
Rライン専用のサス、ハンドル、シートは◎。
寒い朝のステアリングヒーター、気持ちよ、です。

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昨年（2019年）末、ゴルフヴァリアントTDIハイラインマイスターが納車、現在まで3500キロ＋走りました。ナビタイムで燃費管理してきましたが、昨日まで、３５４３キロ分を１９６．２６ｌで走行。平均燃費１８．０５km/lでした。WLTCモードは１７．７km/lなので、燃費達成率は１０２％！！ちなみに高速６，郊外２，山道１，都心１の比率です。いや〜、ご立派。同モデルのガソリン車から乗換て大満足です。

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